• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MAXUS G50 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថ្មី RRBUMPERSUPPORT-C00099705-4100 អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ កាតាឡុកលក់ដុំ តម្លៃរោងចក្រថោកជាង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖ MAXUS G50

លេខផលិតផល Oem: C00099705-4100

ទីកន្លែង៖ ផលិតនៅប្រទេសចិន

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ TT

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល RRBUMPERSUPPORT
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MAXUS G50
លេខផលិតផល Oem C00099705-4100
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
RRBUMPERSUPPORTC00099705-4100
RRBUMPERSUPPORTC00099705-4100

ចំណេះដឹងផលិតផល

សកម្មភាពស៊ុមកាងក្រោយរថយន្ត

តួនាទី​ចម្បង​នៃ​គ្រោងឆ្អឹង​កាង​ក្រោយ​រួមមាន​ការស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ ដើម្បីកាត់បន្ថយរបួសរបស់អ្នកដំណើរ និងការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ និងយានយន្ត។ ជាពិសេស នៅពេលដែលយានយន្ត ឬអ្នកបើកបរស្ថិតនៅក្រោមកម្លាំងប៉ះទង្គិច គ្រោងឆ្អឹងកាងក្រោយអាចស្រូបយក និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចពីខាងក្រៅ ដើរតួនាទីជាទ្រនាប់ និងកាត់បន្ថយរបួសរបស់យានយន្ត។
លើសពីនេះ គ្រោងឆ្អឹងរបារខាងក្រោយក៏មានមុខងារដូចខាងក្រោម៖
ការពារផ្នែកខាងក្រោយរថយន្ត៖ ការពារការខូចខាតផ្នែកខាងក្រោយរថយន្តដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចជាមួយវត្ថុផ្សេងទៀតក្នុងពេលបើកបរ។
ស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច៖ នៅពេលដែលការប៉ះទង្គិចគ្នាពីក្រោយរថយន្តកើតឡើង វាអាចស្រូបយកថាមពលមួយផ្នែក កាត់បន្ថយរបួសរបស់បុគ្គលិករថយន្ត និងការខូចខាតដល់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត។
យានយន្តតុបតែង៖ ការរចនារបស់វាជាធម្មតាត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មយានយន្តទាំងមូល ដើម្បីធ្វើឱ្យយានយន្តមើលទៅមានសោភ័ណភាពជាងមុន។
ការការពារអ្នកថ្មើរជើង៖ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីកាត់បន្ថយរបួសដល់អ្នកថ្មើរជើង។
ស៊ុមរបារខាងក្រោយរថយន្ត សំដៅលើរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយរថយន្ត ដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ វាមិនមែនជាធ្នឹមប៉ះទង្គិចទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយដែលការពារផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្ត។
តួនាទីនៃគ្រោងឆ្អឹងរបារខាងក្រោយ
ការពាររូបរាងរថយន្ត៖ តួនាទីសំខាន់នៃស៊ុមកាងក្រោយគឺការពាររូបរាងផ្នែកខាងក្រោយរថយន្ត និងការពារការខូចខាតដោយសារតែការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងពេលបើកបរ។
ស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច៖ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ះទង្គិចពីក្រោយ ស៊ុមកាងក្រោយអាចស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចមួយផ្នែក និងកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត។
មុខងារតុបតែង៖ ការរចនារបស់វាជាធម្មតាត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មយានយន្ត ដើម្បីធ្វើឱ្យយានយន្តមើលទៅកាន់តែស្រស់ស្អាត។
ភាពខុសគ្នារវាងស៊ុមរបារខាងក្រោយ និងធ្នឹមប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច
និយមន័យផ្សេងៗគ្នា៖ គ្រោងឆ្អឹង​កាងក្រោយ​គឺជារចនាសម្ព័ន្ធមួយដែលការពាររូបរាងរបស់យានយន្ត ខណៈដែល​ធ្នឹម​ការពារ​ការប៉ះទង្គិច​គឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ដែលប្រើដើម្បីស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច និងការពារអ្នកជិះក្នុងយានយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា។
ទីតាំង​ប្រែប្រួល៖ ធ្នឹម​ប៉ះទង្គិច​ជាធម្មតា​ត្រូវបាន​លាក់​នៅ​ខាងក្នុង​កាង និង​ទ្វារ ខណៈ​ដែល​គ្រោងឆ្អឹង​ស្ថិតនៅ​ខាងក្រៅ។
មូលហេតុនៃការបរាជ័យនៃគ្រោងឆ្អឹងកាងក្រោយភាគច្រើនរួមមានដូចខាងក្រោម៖
ការខូចខាតដល់ផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងក្នុង៖ ការប៉ះទង្គិច ឬការកោសរបស់យានយន្តអាចបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ បាក់ ឬប្រេះនៃផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងក្នុងនៃកាងក្រោយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលបើកបរ។
ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ នៅពេលដែលរបារខាងក្រោយត្រូវបានដំឡើង វាមិនត្រូវបានដំឡើងនៅនឹងកន្លែងទេ មានភាពរលុងរវាងសមាសធាតុ ហើយរំញ័ររបស់យានយន្តនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតី។
ភាពចាស់នៃគ្រឿងបន្លាស់៖ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ផ្នែកខ្លះនៃគ្រោងឆ្អឹងកាងក្រោយអាចចាស់ និងសឹក ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតី។
វត្ថុបរទេសជាប់គាំង៖ វត្ថុបរទេសដូចជាថ្មតូចៗ និងមែកឈើ ជាប់គាំងនៅក្នុងចន្លោះស៊ុមកាងក្រោយ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច និងបង្កើតសំឡេងនៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ។
រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យរួមមាន៖
សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ ការបង្ហាញជាទូទៅនៃការខូចគ្រោងឆ្អឹងរបារខាងក្រោយគឺសំឡេងមិនប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលមកពីការខូចខាតផ្នែកទ្រទ្រង់ខាងក្នុង ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬភាពចាស់នៃគ្រឿងបន្លាស់។
ការខូចខាតមុខងារ៖ នៅពេលដែលគ្រោងឆ្អឹងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ វាអាចប៉ះពាល់ដល់មុខងារធម្មតារបស់កាងក្រោយ និងសូម្បីតែស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់យានយន្ត។
ផលប៉ះពាល់នៃកំហុសលើដំណើរការរថយន្ត៖
សុវត្ថិភាព​ថយ​ចុះ៖ ស៊ុម​កាង​ក្រោយ​គឺជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​ដែល​ទ្រទ្រង់​កាង និង​ផ្តល់​ទីតាំង​ដំឡើង។ ការខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ស្ថេរភាព​រចនាសម្ព័ន្ធ​ទាំងមូល​របស់​យានយន្ត ដោយហេតុនេះ​កាត់បន្ថយ​សុវត្ថិភាព​របស់​យានយន្ត។
ការកើនឡើងនៃថ្លៃថែទាំ៖ ការជួសជុលគ្រោងឆ្អឹងរបារខាងក្រោយជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិទ្យាវិជ្ជាជីវៈ ថ្លៃជួសជុលគឺខ្ពស់ជាង រួមទាំងថ្លៃសម្ភារៈ និងកម្លាំងពលកម្មផងដែរ។
តម្លៃយានយន្តដែលខូចខាត៖ តម្លៃរថយន្តដែលប្រើរួចរបស់យានយន្តអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ប្រសិនបើស៊ុមកាងក្រោយខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសប្រសិនបើវាត្រូវការជំនួសទាំងស្រុង។
ការណែនាំអំពីការបង្ការ និងការថែទាំ៖
ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវស្ថានភាពនៃស៊ុមរបារខាងក្រោយ ការរកឃើញ និងការជួសជុលបញ្ហាដែលអាចកើតមានទាន់ពេលវេលា។
ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ៖ ត្រូវប្រាកដថាសមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងតឹងនៅពេលដំឡើងរបារខាងក្រោយ ដើម្បីជៀសវាងសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី និងការខូចខាតមុខងារដែលបណ្តាលមកពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។
ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ចាស់ៗទាន់ពេលវេលា៖ ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ចាស់ៗទាន់ពេលវេលា ដើម្បីការពារការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្រឿងបន្លាស់ចាស់ៗ។
ការសម្អាតវត្ថុបរទេស៖ សម្អាតចន្លោះប្រហោងនៃគ្រោងរបារខាងក្រោយជាប្រចាំ ដើម្បីការពារសំឡេងមិនប្រក្រតី និងការខូចខាតមុខងារដែលបណ្តាលមកពីវត្ថុបរទេសជាប់ចូលទៅក្នុង។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ