មុខងារកម្តៅទឹកស្វ័យប្រវត្តិ
ប្រព័ន្ធកម្តៅរថយន្តគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តហើយមុខងារសំខាន់របស់វាគឺត្រូវគ្រប់គ្រងផ្លូវលំហូរនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពសមរម្យ។ នេះជារបៀបដែលវាដំណើរការ:
កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចរាចរឈាម
កំដៅស្វ័យប្រវត្តិប្តូរវដ្តទំហំដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពត្រជាក់:
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនទាប (ក្រោម 70 អង្សាសេ) កំដៅត្រូវបានបិទហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចរាចរតែក្នុងផ្លូវតូចមួយនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនជួយឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឈានដល់ជួរការងារធម្មតា (លើសពី 80 អង្សាសេ) កំដៅបើកហើយត្រជាក់ចរាចរតាមរយៈវិទ្យុសកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការពារម៉ាស៊ីន
បងា្ករម៉ាស៊ីនឡើងថ្លៃខ្លាំង: ដោយធ្វើនិយ័តកម្មលំហូរត្រជាក់ជៀសវាងការខូចខាតម៉ាស៊ីនដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
បងា្ករ undercoolling ម៉ាស៊ីន: នៅក្នុងបរិដ្ឋានសីតុណ្ហភាពទាប, កំដៅធានាថាម៉ាស៊ីនបានកំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់។
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេង
កម្តៅឡើងលើកកម្ពស់ការផ្សំឥន្ធនៈពេញដោយការថែរក្សាម៉ាស៊ីនក្នុងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការល្អបំផុតដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនិងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។
ពង្រីកជីវិតម៉ាស៊ីន
តាមរយៈស្ថិរភាពសីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីនបំបាត់ការកាត់បន្ថយដោយសារតែការឡើងកំដៅឬការឡើងភ្នំនិងពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ការសន្សំថាមពលនិងការការពារបរិស្ថាន
កម្តៅជួយកាត់បន្ថយកាកសំណល់ថាមពលដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃការអភិរក្សថាមពលនិងការការពារបរិស្ថាន។
សរុបសេចក្ដីមកកម្តៅយានយន្តគឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធត្រជាក់យានយន្តដោយគ្រប់គ្រងលំហូរនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងមានស្ថេរភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។
ថេមូស្តាតយានយន្តគឺជាសន្ទះមួយដែលគ្រប់គ្រងផ្លូវលំហូរនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺត្រូវលៃតម្រូវទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅក្នុងវិទ្យុសកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ។ កំដៅជាធម្មតាមានសមាសធាតុសីតុណ្ហភាពដែលបើកឬបិទលំហូរនៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់តាមរយៈគោលការណ៍នៃការពង្រីកកំដៅនិងការធ្លាក់ចុះត្រជាក់ដោយធ្វើនិយ័តកម្មសមត្ថភាពរបស់កំដៅនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់។
គោលការណ៍ការងារ
មានសេនស័រសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងកម្តៅនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺទាបជាងតម្លៃដែលបានកំណត់ជាមុននៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីននិងវិទ្យុសកម្មដើម្បីត្រឡប់មកម៉ាស៊ីនវិញដោយប្រតិបត្តិចរាចរក្នុងតំបន់នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលសីតុណ្ហាភាពត្រជាក់លើសពីតម្លៃជាក់លាក់មួយកំដៅនឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់ចូលវិទ្យុសកម្មសម្រាប់កំដៅសម្រាប់កំដៅ។
វិធីសាស្ត្ររាវរកកំហុស
ពិនិត្យមើលភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងបំពង់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើវិទ្យុសកម្ម: នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់លើសពី 110 អង្សាសេសូមពិនិត្យមើលភាពខុសគ្នានៃបំពង់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើបំពង់បង្ហូរទឹកខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើបំពង់អាហារខាងលើ។ ប្រសិនបើមានភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាកម្តៅអាចមានកំហុស។
សង្កេតមើលការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពទឹក: ប្រើទែម៉ូម៉ែត្រអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដើម្បីពិនិត្យមើលកម្តៅនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកត្រូវបានបង្ហាញដល់ជាង 80 ដឺក្រេសីតង់ចាស់គួរតែកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលបង្ហាញថាកំដៅកំពុងធ្វើការជាធម្មតា។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពដែលបានវាស់មិនមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេថាកម្តៅអាចមានកំហុសហើយចាំបាច់ត្រូវជំនួស។
វដ្តថែទាំនិងជំនួស
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាកម្តៅរបស់ឡានត្រូវការជំនួសម្តងរៀងរាល់ 1 ទៅ 2 ឆ្នាំម្តងដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលជំនួសអ្នកអាចយកកំដៅចាស់ចេញដោយផ្ទាល់ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមឡានឡើងខ្ពស់ឡើងសីតុណ្ហភាពដល់ប្រហែល 70 ដឺក្រេហើយពិនិត្យមើលថាតើមានភាពខុសគ្នានៃទឹកខាងលើនិងខាងក្រោមដែរឬទេ។ ប្រសិនបើមិនមានភាពខុសគ្នាសីតុណ្ហភាពទេវាមានន័យថាធម្មតា។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
