តើអ្វីទៅជាខ្សែសង្វាក់ប្រេងពេលកំណត់របស់រថយន្ត
ក្បាលម៉ាស៊ីនកំណត់ពេលវេលារបស់រថយន្ត គឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីន។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺបាញ់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានវាស់ត្រឹមត្រូវទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងទម្រង់ជាអ័ព្ទ ដើម្បីធានាថាឥន្ធនៈអាចឆេះបានពេញលេញ ដូច្នេះវាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។
គោលការណ៍ការងារ
ក្បាលចាក់ប្រេង គឺជាសន្ទះសូលុយស្យុង។ នៅពេលដែលអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (ECU) បញ្ជូនសេចក្តីណែនាំ ចរន្តឆ្លងកាត់ឧបករណ៏នៅក្នុងក្បាលចាក់ប្រេង បង្កើតជាដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ជំរុញឱ្យសន្ទះបិទបើករបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបាញ់ចេញពីរន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងល្បឿនលឿនដើម្បីបង្កើតជាអ័ព្ទដែលអំណោយផលដល់ការឆេះពេញលេញ។
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ
ជាធម្មតា ក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៏ solenoid ម្ជុលសន្ទះបិទបើក និងរន្ធបាញ់។ នៅពេលដែលឧបករណ៏ solenoid ត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល ម្ជុលសន្ទះបិទបើក ហើយរន្ធបាញ់ត្រូវបានបើក។ ឥន្ធនៈត្រូវបានបាញ់ចេញក្នុងល្បឿនលឿនតាមរយៈចន្លោះប្រហោងរវាងម្ជុលស្រួចនិងរន្ធបាញ់ដែលបង្កើតជាអ័ព្ទ។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ការថែទាំក្បាលចាក់ប្រេងគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ព្រោះស្ថានភាពដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការលាងសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីនជាទៀងទាត់អាចការពារការប្រមូលផ្តុំកាបូន និងភាពមិនបរិសុទ្ធពីការរារាំងក្បាលម៉ាស៊ីន ធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំអោយសម្អាតក្បាលប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់ទៅតាមស្ថានភាពរថយន្ត និងគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ ហើយជាធម្មតាវាត្រូវបានណែនាំអោយសម្អាតម្តងរៀងរាល់ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ។
មុខងារចម្បងនៃក្បាលម៉ាស៊ីនកំណត់ពេលវេលារថយន្តគឺសម្របសម្រួលពេលវេលាបញ្ឆេះនៃយន្តការសន្ទះបិទបើក ដើម្បីធានាថាប្រេងឥន្ធនៈអាចត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងទៀងទាត់ និងបរិមាណ ដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត។ ពិសេស ក្បាលចាក់ប្រេង គ្រប់គ្រងការចាក់ប្រេងតាមសន្ទះសូលុយស្យុង ដូច្នេះឥន្ធនៈត្រូវបានបាញ់ក្នុងអ័ព្ទ ដែលអំណោយផលដល់ការលាយបញ្ចូលគ្នាពេញលេញនៃឥន្ធនៈ និងខ្យល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចំហេះ ហើយដូច្នេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់រថយន្ត។
គោលការណ៍នៃការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
ក្បាលម៉ាស៊ីន គឺជាឧបករណ៍សន្ទះសូលុយស្យុង ដែលនៅពេលដែលឧបករណ៏ solenoid ត្រូវបានថាមពល វានឹងបង្កើតការបឺតដើម្បីបើកក្បាល ដើម្បីឱ្យប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបាញ់នៅក្នុងអ័ព្ទ។ វាក៏អាចទទួលបានសញ្ញាជីពចរចាក់ប្រេងនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ាស៊ីន និងគ្រប់គ្រងបរិមាណចាក់ប្រេង និងពេលវេលាចាក់ប្រេងបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃអាតូមនីយកម្ម និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការស្ទះនៃក្បាលម៉ាស៊ីនគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់វា។
ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង និងលក្ខណៈរបស់វា។
intake manifold injection : ឥន្ធនៈត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងហើយបន្ទាប់មកចូលម៉ាស៊ីនតាមរយៈសន្ទះបិទបើក។ អត្ថប្រយោជន៍នៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថា សន្ទះបិទបើកស្អាត ចំងាយចំហេះវែង ហើយមិនងាយផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីតទេ ប៉ុន្តែការចាក់ប្រេងមិនមានភាពត្រឹមត្រូវគ្រប់គ្រាន់ ដែលអាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។
ការចាក់បញ្ចូលស៊ីឡាំងដោយផ្ទាល់៖ ការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស៊ីឡាំង ការចាក់កាន់តែត្រឹមត្រូវ អាចជួយបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ បង្កើនថាមពល ប៉ុន្តែតម្រូវការគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែខ្ពស់ សម្ពាធបន្ទាត់ប្រេងក៏ខ្ពស់ជាងផងដែរ។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការធម្មតានៃក្បាលម៉ាស៊ីន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យ និងសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីនឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះ និងការបំពុល។ លើសពីនេះ យោងទៅតាមការប្រើប្រាស់យានយន្ត និងការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា និងក្បាលប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីរក្សាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីន។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
