កាងរថយន្តគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលស្រូបយកនិងបន្ធូរបន្ថយផលប៉ះពាល់ពីខាងក្រៅនិងការពារផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយនៃរាងកាយរថយន្ត។ ឧបករណ៍ដែលផលិតខ្នើយនៅពេលដែលឡានឬអ្នកបើកបរត្រូវបានបង្ខំដោយកាងកូឡុំប៊ីគឺផ្សំពីបន្ទះខាងក្រៅសម្ភារៈខ្នើយសម្ភារៈនិងធ្នឹមឈើឆ្កាង។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចហើយធ្នឹមឈើឆ្កាងត្រូវបានបោះត្រាដោយសន្លឹកក្រឡុកត្រជាក់ដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 1,5 ម។ មដើម្បីបង្កើតជាចង្អូររាងអក្សរយូ។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមឈើឆ្កាងដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងធ្នឹមបណ្តោយដោយវីសហើយអាចត្រូវបានយកចេញនៅពេលណាមួយ។ ផ្លាស្ទិចដែលត្រូវបានប្រើក្នុងកាងផ្លាស្ទិចនេះជាទូទៅត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមរបស់ Polyester និង polyproppylene barkper គឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលស្រូបយកនិងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្រោយនៃរាងកាយរថយន្ត។ កាលពីម្ភៃឆ្នាំមុនផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានផលិតជាចម្បងនៃវត្ថុធាតុដើមដែក។ ពួកគេត្រូវបានបោះត្រាទៅក្នុងឆានែលដែលមានរាងដូចយូយូដែលមានកម្រាស់ជាង 3 មម។ ផ្ទៃខាងលើត្រូវបានដាក់ចានដែលមានរាងដូចក្រពះឬផ្សារភ្ជាប់នឹងធ្នឹមបណ្តោយបណ្តោយហើយមានគម្លាតដ៏ធំមួយដែលហាក់ដូចជារាងកាយដែលហាក់ដូចជាមានសមាសធាតុបន្ថែម។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តកាងរថយន្តដែលជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសំខាន់ក៏កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវនៃការច្នៃប្រឌិតផងដែរ។ រដិបរដុបរថយន្តនៅខាងមុខរថយន្តនិងខាងក្រោយរបស់រថយន្តមិនត្រឹមតែរក្សាមុខងារការពារដើមប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងស្វែងរកភាពសុខដុមនិងសាមគ្គីភាពជាមួយនឹងរាងរាងកាយហើយបន្តទម្ងន់ស្រាល ៗ របស់ពួកគេ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ, រណសិរ្សផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចដែលមានឈ្មោះថាកាងប្លាស្ទិច។ កាងប្លាស្ទិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយចានខាងក្រៅសម្ភារៈខ្នើយនិងធ្នឹមឈើឆ្កាង។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានធ្វើពីផ្លាស្ទិចហើយធ្នឹមឈើឆ្កាងត្រូវបានបោះត្រាដោយសន្លឹកក្រឡុកត្រជាក់ដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 1,5 ម។ មដើម្បីបង្កើតជាចង្អូររាងអក្សរយូ។ ចានខាងក្រៅនិងសម្ភារៈប៊ូហ្វឺរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមឈើឆ្កាងដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងធ្នឹមបណ្តោយដោយវីសហើយអាចត្រូវបានយកចេញនៅពេលណាមួយ។ ប្លាស្ទិចដែលប្រើក្នុងកាងផ្លាស្ទិចនេះជាទូទៅត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមរបស់ Polyester និងវត្ថុធាតុ polyprocylene ដោយផ្សិតចាក់។ វាក៏មានប្រភេទប្លាស្ទិចមួយប្រភេទដែលមានឈ្មោះថាប្រព័ន្ធពហុបក្សបាននៅបរទេសដែលជ្រាបចូលក្នុងសមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រនិងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវិធីចាក់ផ្សិតរបស់អាឡេ។ កាងដែលបានដំណើរការមិនត្រឹមតែមានភាពតឹងរឹងខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានគុណសម្បត្តិនៃការផ្សារដែកផងដែរប៉ុន្តែក៏មានការអនុវត្តថ្នាំកូតល្អផងដែរហើយត្រូវបានប្រើកាន់តែច្រើនឡើង ៗ លើរថយន្ត។ កាងប្លាស្ទិចមានកម្លាំងរឹងនិងការតុបតែង។ តាមទស្សនៈសុវត្ថិភាពវាអាចដើរតួនាទីសតិបណ្ដោះអាសន្នក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងការពាររាងកាយខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ តាមទស្សនៈនៃរូបរាងវាអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយរាងកាយដោយធម្មជាតិហើយក្លាយជាទាំងមូលទាំងមូល។ វាមានការតុបតែងល្អហើយបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយដើម្បីតុបតែងរូបរាងរបស់រថយន្ត។
