ឌុយភ្លើងក៏ត្រូវបានគេហៅថាឌុយកំដៅមុន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ឌុយផ្តល់កំដៅដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចាប់ផ្តើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឌុយអគ្គិសនីត្រូវបានទាមទារឱ្យមានលក្ខណៈនៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាប់លាប់។
លក្ខណៈពិសេសនៃឌុយអគ្គិសនីផ្សេងៗ លក្ខណៈពិសេសឌុយអគ្គិសនីធ្វើពីដែក · ល្បឿន ពេលវេលាកំដៅមុន៖ សីតុណ្ហភាព 3 វិនាទីអាចឡើងដល់លើសពី 850 អង្សាសេ · ពេលវេលាក្រោយកំដៅ៖ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ឌុយរក្សាសីតុណ្ហភាព (850 ° C) រយៈពេល 180 វិនាទីដើម្បីកាត់បន្ថយសារធាតុបំពុល។ · សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖ ប្រហែល 1000 អង្សាសេ។ លក្ខណៈពិសេសនៃឌុយអគ្គិសនីសេរ៉ាមិច · ពេលវេលាកំដៅមុន៖ សីតុណ្ហភាពអាចឡើងដល់លើសពី 900 អង្សាសេក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទី · ពេលវេលាក្រោយកំដៅ៖ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ឌុយរក្សាសីតុណ្ហភាព (900 ° C) រយៈពេល 600 វិនាទីដើម្បីកាត់បន្ថយសារធាតុបំពុល។ ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃរចនាសម្ព័ន្ធឌុយអគ្គិសនីទូទៅ · សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖ ប្រហែល។ ១១៥០ អង្សាសេ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការឡើងកំដៅជាមុននៃឌុយដែកយ៉ាងឆាប់រហ័ស · ពេលវេលាឡើងកំដៅជាមុន៖ សីតុណ្ហភាពអាចឡើងដល់ជាង ១០០០ អង្សាសេក្នុងរយៈពេល ៣ វិនាទី · ពេលវេលាក្រោយកំដៅ៖ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ឌុយរក្សាសីតុណ្ហភាព (១០០០ អង្សាសេ) រយៈពេល ១៨០ វិនាទីដើម្បីកាត់បន្ថយសារធាតុបំពុល។ · សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖ ប្រហែល ១០០០ អង្សាសេ · ការគ្រប់គ្រងសញ្ញា PWM លក្ខណៈពិសេសនៃឌុយសេរ៉ាមិចឡើងកំដៅជាមុនរហ័ស · ពេលវេលាឡើងកំដៅជាមុន៖ សីតុណ្ហភាពអាចឡើងដល់ជាង ១០០០ អង្សាសេក្នុងរយៈពេល ២ វិនាទី · ពេលវេលាក្រោយកំដៅ៖ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ឌុយរក្សាសីតុណ្ហភាព (១០០០ អង្សាសេ) រយៈពេល ៦០០ វិនាទីដើម្បីកាត់បន្ថយសារធាតុបំពុល។ · សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖ ប្រហែល ១១៥០ អង្សាសេ · ការគ្រប់គ្រងសញ្ញា PWM ឌុយឡើងកំដៅជាមុនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត មានឌុយឡើងកំដៅជាមុនជាច្រើនប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតគឺបីដូចខាងក្រោម៖ ធម្មតា; ប្រភេទគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព (រួមទាំងឌុយឡើងកំដៅជាមុនសម្រាប់ឧបករណ៍ឡើងកំដៅជាមុនធម្មតា និងឧបករណ៍ឡើងកំដៅជាមុនថ្មី); ប្រភេទវ៉ុលទាបសម្រាប់ឧបករណ៍ឡើងកំដៅជាមុនធម្មតា។ ឌុយឡើងកំដៅជាមុនត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងជញ្ជាំងបន្ទប់ចំហេះនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីន។ ស្រោមឌុយកំដៅមុនមានឧបករណ៍ទប់ទល់ឌុយកំដៅមុនដែលម៉ោននៅក្នុងបំពង់មួយ។ ចរន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ទប់ទល់ ដែលធ្វើឱ្យបំពង់ឡើងកំដៅ។ បំពង់នេះមានផ្ទៃធំ ហើយអាចបង្កើតកំដៅបានច្រើន។ បំពង់នេះត្រូវបានបំពេញដោយសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ ដើម្បីការពារឧបករណ៍ទប់ទល់ពីការប៉ះជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃបំពង់ដោយសារតែរំញ័រ។ វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃនៃឌុយកំដៅមុនផ្សេងៗប្រែប្រួលអាស្រ័យលើវ៉ុលថ្មដែលប្រើ (12V ឬ 24V) និងឧបករណ៍កំដៅមុន។ ដូច្នេះ វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រើប្រភេទឌុយកំដៅមុនត្រឹមត្រូវ ការប្រើប្រាស់ឌុយកំដៅមុនមិនត្រឹមត្រូវនឹងបណ្តាលឱ្យឆេះមុនអាយុ ឬកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់។ ឌុយកំដៅមុនដែលគ្រប់គ្រងដោយសីតុណ្ហភាពត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាច្រើន។ ឌុយកំដៅមុនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទប់ទល់កំដៅ ដែលតាមពិតត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ទប់ទល់បី - ឧបករណ៍ទប់ទល់ប្លុក ឧបករណ៍ទប់ទល់ស្មើគ្នា និងឧបករណ៍ទប់ទល់ខ្សែក្តៅ - ជាស៊េរី។ នៅពេលដែលចរន្តឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ទប់ទល់កំដៅមុន សីតុណ្ហភាពនៃចិញ្ចៀនខ្សែក្តៅដែលមានទីតាំងនៅចុងឧបករណ៍ទប់ទល់កំដៅមុនកើនឡើងមុន ដែលធ្វើឱ្យឌុយកំដៅមុនឆេះឡើងជាភ្លើង។ ដោយសារភាពធន់នៃរបុំស្មើភាព និងរបុំបញ្ឈប់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពនៃរបុំពន្លត់ ចរន្តដែលហូរកាត់របុំពន្លត់ថយចុះ។ ដូច្នេះឌុយកំដៅមុនគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ឌុយកំដៅមុនមួយចំនួនមិនមានរបុំស្មើភាពទេដោយសារតែលក្ខណៈនៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពរបស់វា។ ឌុយកំដៅមុនប្រភេទថ្មីដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពមិនត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចរន្តទេ ដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកំដៅមុនមានភាពសាមញ្ញ។ [2]ឧបករណ៍កំដៅមុនប្រភេទម៉ូនីទ័រឌុយកំដៅមុន ឧបករណ៍កំដៅមុនប្រភេទម៉ូនីទ័រឌុយកំដៅមុនមានឌុយកំដៅមុន ម៉ូនីទ័រឌុយកំដៅមុន រេឡេឌុយកំដៅមុន និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។ នៅពេលដែលឌុយកំដៅមុនឡើងកម្តៅ ម៉ូនីទ័រឌុយកំដៅមុននៅលើបន្ទះឧបករណ៍នឹងត្រូវបានបង្ហាញ។ ម៉ូនីទ័រឌុយកំដៅមុនត្រូវបានដំឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ដើម្បីតាមដានដំណើរការកំដៅនៃឌុយកំដៅមុន។ ឌុយកំដៅមុនមានរេស៊ីស្តង់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដូចគ្នា។ ហើយនៅពេលដែលឌុយកំដៅមុនប្រែជាពណ៌ក្រហម រេស៊ីស្តង់នេះក៏ប្រែជាពណ៌ក្រហមផងដែរ (ជាធម្មតា ម៉ូនីទ័រឌុយកំដៅមុនគួរតែភ្លឺពណ៌ក្រហមប្រហែល 15 ទៅ 20 វិនាទីបន្ទាប់ពីសៀគ្វីត្រូវបានបើក)។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុនជាច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ស្របគ្នា។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើឌុយកំដៅមុនត្រូវបានដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុននឹងប្រែជាពណ៌ក្រហមលឿនជាងធម្មតា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើឌុយកំដៅមុនត្រូវបានផ្តាច់ វាត្រូវការពេលយូរជាងសម្រាប់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុនដើម្បីប្រែជាពណ៌ក្រហម។ ការកំដៅឌុយកំដៅមុនឱ្យបានយូរជាងពេលវេលាដែលបានកំណត់នឹងធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុន។ រេឡេដោតកំដៅមុនការពារចរន្តលើសពីការឆ្លងកាត់កុងតាក់ចាប់ផ្តើម និងធានាថាឌុយកំដៅមុននឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ដោយការធ្លាក់ចុះវ៉ុលដែលបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុននោះទេ។ រេឡេដោតកំដៅមុនពិតជាមានរេឡេពីរ៖ នៅពេលដែលកុងតាក់ចាប់ផ្តើមស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង G (កំដៅមុន) ចរន្តរបស់រេឡេមួយឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុនទៅកាន់ឌុយកំដៅមុន។ នៅពេលដែលកុងតាក់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង START រេឡេមួយទៀតផ្ញើចរន្តដោយផ្ទាល់ទៅឌុយកំដៅមុនដោយមិនឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុន។ នេះជៀសវាងការធ្លាក់ចុះវ៉ុលដោយសារតែភាពធន់នៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឌុយកំដៅមុនក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ឌុយកំដៅមុន។
