តើខិត្តប័ណ្ណសំដៅទៅលើជំហរអ្វី?
ខ្សែការពោះសំដៅទៅលើរាងកាយរបស់កង់នៅខាងក្រោយកាងខាងមុខនៃឡាននៅក្រោមក្រណាត់ខាងលើកង់មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងមុខ។ ខ្សែការពារដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាខ្សែការពារត្រូវបានបែងចែកទៅជាអ្នកការពារការគោរពនិងខ្សែការពារខាងក្រោយយោងទៅតាមទីតាំងតំឡើងលើយានយន្តនិងតួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការទទួលភ្ញៀវដែលមានជាតិទឹកដូច្នេះរថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងរលូន។ ដោយសារតែកង់មុខមានមុខងារចង្កូតវាត្រូវតែធានានូវទំហំកំណត់អតិបរមានៅពេលដែលកង់ខាងមុខវិលដូច្នេះអ្នករចនានឹងប្រើ "ដ្យាក្រាមរត់កង់" ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ទំហំស្លឹកនៃចានសំបកកង់ដែលបានជ្រើសរើស។ ខ្សែវីខាងក្រោយមិនគិតថ្លៃការបង្វិលកង់ទេប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលអាកាសយានិក, ខ្សែអាកាសខាងក្រោយមានធ្នូដែលមានធ្នូបន្តិចដែលលាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅ។
តើស្លឹកខាងមុខសម្រាប់អ្វី?
ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាខ្សែការពារគឺជាបំណែកគ្របលើផ្នែកម្ខាងនៃរាងកាយរថយន្ត។ គោលបំណងនៃការរចនារបស់វាគឺសំខាន់ជាងពីរ។ ដំបូងក្តារបន្ទះនេះផ្តល់នូវកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កង់ខាងមុខកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ដែលបានជួបប្រទះដោយយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបើកបរដែលជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។ ទីពីរចានស្លឹកអាចជៀសផុតពីដីខ្សាច់ភក់និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតបានក្រឡុកដោយកង់នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកឡានទៅបាតឡានដែលដើរតួក្នុងការការពារតួនៃឡាន។
ក្តារបន្ទះខាងមុខត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីផ្ទុកម៉ោនកង់មុខហើយមានរាងដូចរង្វង់មូលមិនជូតឬបុកវានៅពេលវាប្រែជា។ និយាយដោយនិយាយ, ផ្ទាំងទឹកមុខមុខគឺងាយរងគ្រោះក្នុងការខូចខាតក្នុងកំឡុងពេលបើកបរ។ ដើម្បីលើកកម្ពស់ភាពធន់និងស្រោមពូករបស់ក្តារបន្ទះស្លឹកដែលភាគច្រើនមានក្តារបន្ទះប្លាស្ទិកដែលធ្វើពីសម្ភារៈប្លាស្ទិកដើម្បីទប់ទល់នឹងការឆក់និងផលប៉ះពាល់ដែលមានសក្តានុពល។
ខុសៗគ្នាពីចានស្លឹកខាងមុខចានស្លឹកខាងក្រោយភាគច្រើនត្រូវបានកោងមានរាងខ្លាំងព្រោះវាមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្វិលកង់ទេ។ មិនថាបន្ទះខាងមុខឬខាងក្រោយទេពួកគេរួមគ្នាបង្កើតបានជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរាងកាយរថយន្តមិនត្រឹមតែបង្កើនភាពស្រស់ស្អាតនៃយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើកកម្ពស់ការការពារយានយន្តផងដែរ។
សរុបមកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលស្លឹកឈើដើរតួនាទីយ៉ាងខ្ពង់ខ្ពស់ក្នុងការរចនារថយន្តដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងរថយន្តហើយរចនាសម្ពន្ធ័និងមុខងារតែមួយគត់ផ្តល់ការធានាយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់សុវត្ថិភាពនិងស្ថេរភាពរបស់រថយន្ត។
តើការបំបែកផ្នែកខាងមុខបែកជាធម្មតាត្រូវបានជំនួសឬជួសជុលទេ?
នៅពេលដែលផ្លុំបន្ទាន់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានខូចខាតជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជួសជុលវាដំបូងជាជាងជំនួសវាភ្លាមៗ។
នេះដោយសារតែថ្លៃដើមនៃការជំនួសចានស្លឹកខ្ពស់ជាងហើយការរំលោះយានយន្តបន្ទាប់ពីការជំនួសនឹងមានទំហំធំ។ ចានស្លឹកឈើគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃយានយន្តហើយតួនាទីរបស់វាគឺកាត់បន្ថយមេគុណធន់នឹងខ្យល់តាមគោលការណ៍នៃមេកានិកវត្ថុរាវដូច្នេះយាននេះអាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូន។
សត្វកញ្ជ្រោងជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រៅនៃរាងកាយរបស់កង់ហើយត្រូវបានបែងចែកទៅជារណសិរ្សខាងមុខនិងខាងក្រោយយោងទៅតាមទីតាំងរបស់ពួកគេ។
ការភ្ជាប់ផ្នែកខាងមុខចាំបាច់ត្រូវម៉ោននៅខាងលើកង់ខាងមុខដែលមានមុខងារចង្កូតដូច្នេះអ្នករចនាត្រូវការផ្ទៀងផ្ទាត់ទំហំរចនាពីហ្វែនដែលប្រឆាំងនឹងទំហំម៉ូដែលសំបកកង់ដែលបានជ្រើសរើស។
ខ្សែវីដេអូមិនមានបញ្ហានៃការកកិតកង់ទេប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលអាកាសយានិក, រោមចៀមខាងក្រោយជាធម្មតាមានធ្នូធ្នូមួយដែលលេចចេញមកខាងក្រៅ។ សរុបសេចក្ដីក្តារបន្ទះក្តារបន្ទះនេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរូបរាងរបស់យានយន្ត។
ប្រសិនបើស្លឹកខាងមុខខូចការជួសជុលគឺជាជម្រើសល្អប្រសើរជាងមុន។ ដោយសារតែថ្លៃដើមនៃការដាក់ចានស្លឹកគឺខ្ពស់ជាងនេះហើយការធ្លាក់ចុះនៃយានយន្តបន្ទាប់ពីការជំនួសនឹងមានទំហំធំ។
ការជួសជុលក្តារបន្ទះនៅលើក្តារបន្ទះអាចធានានូវការអនុវត្តនិងរូបរាងរបស់យានយន្តហើយថ្លៃដើមគឺទាប។ ប្រសិនបើយានយន្តគឺជាម៉ាកលំដាប់ខ្ពស់ឬតម្លៃខ្ពស់វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជ្រើសរើសជំនួសចានស្លឹកដើម្បីរក្សាតម្លៃយានយន្ត។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាជាយានធម្មតាការជួសជុលក្តារបន្ទះក្តារបន្ទះគឺជាជម្រើសដែលមានតំលៃសមរម្យជាងនេះ។
គួរកត់សំគាល់ថាប្រសិនបើកាំបិតត្រូវបានខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរឬការអនុវត្តសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តមិនអាចត្រូវបានធានាបន្ទាប់ពីការជួសជុលវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសកាំបិត។
លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើយានយន្តនេះច្រើនតែត្រូវបានជំរុញក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសចានស្លឹកដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។
សរុបសេចក្ដីមកការខូចខាតក្តារស្លឹកត្រូវការវិនិច្ឆ័យតាមស្ថានភាពជាក់លាក់និងជម្រើសនៃការជួសជុលឬជំនួសក្តារស្លឹក។ មិនថាវិធីដែលអ្នកជ្រើសរើសវិធីណាទេអ្នកត្រូវធានាសុវត្ថិភាពនិងការសម្តែងរបស់យានយន្ត។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
