តើគួរប្តូរឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
60,000 ទៅ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ
វដ្តនៃការជំនួសឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខត្រូវបានណែនាំជាធម្មតាក្នុងចន្លោះពី 60,000 ទៅ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ដោយអាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន រួមទាំងទម្លាប់នៃការបើកបរ បរិយាកាសនៃការបើកបរ និងគុណភាព និងការពាក់របស់ឌីសហ្វ្រាំង។ ការប្រើប្រាស់ហ្រ្វាំងញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់ភ្នំអាចនាំឱ្យមានការបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ហ្វ្រាំង ដែលទាមទារវដ្តនៃការជំនួសខ្លីជាង។ នៅលើផ្លូវហាយវេ ហ្វ្រាំងតិចត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយវដ្តនៃការជំនួសអាចត្រូវបានពង្រីក។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាព្រមានឌីសហ្វ្រាំងចេញមក ឬមានចង្អូរជ្រៅនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំង កម្រាស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយលើសពី 3 មីលីម៉ែត្រ នោះឌីសហ្វ្រាំងក៏ប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាមុនផងដែរ។ ដូច្នេះសូមម្ចាស់ពិនិត្យមើលការពាក់របស់ឌីសហ្រ្វាំងឲ្យបានទៀងទាត់ ហើយប្តូរវាឲ្យទាន់ពេលវេលាតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។
ឌីសហ្វ្រាំងមុខរថយន្តខូច រោគសញ្ញា ឌីសហ្វ្រាំងមុខរថយន្តខូច អាចជួសជុលបានទេ?
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់របស់រថយន្ត ទោះបីជារថយន្តរត់លឿនប៉ុណ្ណាក៏ដោយ គន្លឹះសំខាន់គឺបញ្ឈប់រថយន្តនៅពេលដ៏សំខាន់។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ឌីសហ្វ្រាំងត្រូវខូចខាត ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។ ដូច្នេះតើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខរបស់រថយន្តខូច?
ការខូចខាតឌីសហ្វ្រាំងជាចម្បងនឹងច្រេះ និងការពាក់ច្រើនពេកនៃទិដ្ឋភាពទាំងពីរនេះ ក្នុងករណីជាក់លាក់វានឹងមានរោគសញ្ញាផ្សេងៗគ្នា។
1. ហ្វ្រាំងញ័រ
ដោយសារតែការពាក់ ឬពាក់មិនស្មើគ្នានៃឌីសហ្វ្រាំង ភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃនៃឌីសហ្វ្រាំងនឹងចេញពីការតម្រឹម ហើយរថយន្តនឹងញ័រនៅពេលហ្វ្រាំង ជាពិសេសរថយន្តចាស់ៗមួយចំនួន។ ប្រសិនបើនេះជាករណី ឌីសហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា ហើយវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើស "ឌីស" ឬជំនួសឌីសហ្វ្រាំងទៅតាមស្ថានភាព។
2. សំឡេងមិនធម្មតានៅពេលហ្វ្រាំង
ប្រសិនបើអ្នកជាន់ហ្រ្វាំង សម្លេងកកិតដែកខ្លាំង វាទំនងជាដោយសារតែឌីសហ្វ្រាំងច្រេះ បន្ទះហ្វ្រាំងស្តើង គុណភាពបន្ទះហ្រ្វាំង ឬបន្ទះហ្វ្រាំងនៅក្នុងតួបរទេសដែលបណ្តាលមកពី យកល្អគួរតែទៅកន្លែងថែទាំដើម្បីពិនិត្យ។ !
3. គម្លាតហ្វ្រាំង
ប្រសិនបើម្ចាស់ចង្កូតច្បាស់ជាបត់ទៅម្ខាងពេលចាប់ហ្វ្រាំង មូលហេតុចម្បងគឺបន្ទះហ្រ្វាំងរលត់ ឬស្នប់ហ្វ្រាំងមានបញ្ហា ដូច្នេះពេលមានស្ថានភាពនេះកើតឡើងត្រូវទៅកាន់ ហាងជួសជុលភ្លាមៗដើម្បីពិនិត្យមើលបរិមាណឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ។
4. ស្ទុះងើបឡើងវិញ នៅពេលអ្នកចាប់ហ្វ្រាំង
ប្រសិនបើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងស្ទុះឡើងវិញនៅពេលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច នេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីផ្ទៃមិនស្មើគ្នានៃឌីសហ្វ្រាំង បន្ទះហ្វ្រាំង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយរង្វង់ដែក។
តើអ្វីនឹងកើតឡើងនៅពេលដែលឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខរបស់រថយន្តខូច ចំនុចខាងលើត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកដឹងយ៉ាងច្បាស់ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតនៅពេលអ្នកបើកបរជាធម្មតាបន្ទាប់ពីទាំងអស់ ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងគឺល្អ ហើយវាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើ សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរទាំងអស់គ្នា។
តើឌីសហ្វ្រាំងមុខដូចគ្នានឹងឌីសហ្វ្រាំងក្រោយដែរឬទេ?
ភាពមិនដូចគ្នា
ឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខខុសពីឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយគឺទំហំ ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង និងអត្រាពាក់។ ជាធម្មតាឌីសហ្វ្រាំងកង់ខាងមុខមានទំហំធំជាងឌីសហ្វ្រាំងកង់ក្រោយ ព្រោះនៅពេលហ្វ្រាំងរថយន្ត ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅមុខយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសម្ពាធលើកង់ខាងមុខ។ ដូច្នេះ ឌីសហ្វ្រាំងកង់ខាងមុខត្រូវការទំហំធំជាងមុន ដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធនេះ ដែលអាចបង្កើតការកកិតកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង។ ដោយសារម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខ ធ្វើឱ្យផ្នែកខាងមុខកាន់តែធ្ងន់។ នៅពេលហ្វ្រាំង ផ្នែកខាងមុខកាន់តែធ្ងន់មានន័យថា និចលភាពកាន់តែច្រើន ដូច្នេះកង់ខាងមុខត្រូវការការកកិតបន្ថែមទៀត ដើម្បីផ្តល់កម្លាំងហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់ ហើយឌីសហ្វ្រាំងក៏ធំជាង។ លើសពីនេះ ឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំងនៃកង់ខាងមុខមានទំហំធំ ដែលបង្ហាញថាការកកិតដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហ្វ្រាំងទាំងមូលមានទំហំធំ ដែលបង្ហាញថាប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងគឺប្រសើរជាងកង់ខាងក្រោយ។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខឆាប់អស់លឿនជាងឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។
សរុបមក វាមានភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងនៅក្នុងការរចនាឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខ និងឌីសហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ជាចម្បងដើម្បីសម្របទៅនឹងការចែកចាយសម្ពាធ និងតម្រូវការកម្លាំងហ្វ្រាំងនៃផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការហ្វ្រាំង។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
