ភាពខុសគ្នានៃការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
មានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ ការលំបាកក្នុងការជំនួស តម្លៃ និងមុខងារ។
ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ៖ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺជាសមាសធាតុមួយនៃគ្រឿងបង្គុំស្រូបយកឆក់ ហើយគ្រឿងបង្គុំស្រូបយកឆក់មានសមាសធាតុជាច្រើនទៀត ដូចជាបន្ទះស្ព្រីង ស្រោមធូលី ស្ព្រីង បន្ទះស្រូបយកឆក់ បន្ទះស្ព្រីងខាងលើ កៅអីស្ព្រីង ទ្រនាប់ កៅស៊ូខាងលើ និងគ្រាប់។
ការលំបាកនៃការជំនួស៖ ដំណើរការជំនួសឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ឯករាជ្យមានភាពស្មុគស្មាញជាង ដែលត្រូវការជំនួយពីឧបករណ៍ជំនាញ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស ហើយមានកត្តាហានិភ័យជាក់លាក់មួយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ការជំនួសការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺសាមញ្ញណាស់ ជាធម្មតាមានតែវីសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចបញ្ចប់បាន។
ការប្រៀបធៀបតម្លៃ៖ ជារឿយៗវាមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗនៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលតំឡើងដោយឡែកពីគ្នា។ ដោយសារតែការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានផ្នែកទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធស្រូបយកឆក់ វាសន្សំសំចៃជាងការជំនួសផ្នែកទាំងអស់នៃឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដោយឡែកពីគ្នា។
ភាពខុសគ្នានៃមុខងារ៖ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់តែមួយដើរតួនាទីជាចម្បងក្នុងការស្រូបយកឆក់ ហើយការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ក៏ដើរតួនាទីជាសសរព្យួរនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរផងដែរ។ មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺដើម្បីទប់ស្កាត់រំញ័រនៃការស្ទុះឡើងវិញរបស់ស្ព្រីង និងផលប៉ះពាល់ពីផ្ទៃផ្លូវ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ទោះបីជាស្ព្រីងស្រូបយករំញ័រអាចច្រោះចេញភាគច្រើននៃរំញ័រផ្លូវក៏ដោយ ស្ព្រីងខ្លួនឯងនឹងនៅតែអនុវត្តចលនាទៅវិញទៅមក។ នៅពេលនេះ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នឹងដើរតួនាទីក្នុងការរឹតបន្តឹងការលោតរបស់ស្ព្រីង។
សរុបមក ការផ្គុំឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយជាងមុន រួមទាំងគ្រឿងបន្លាស់កាន់តែច្រើន និងថ្លៃដើមជំនួសដែលសន្សំសំចៃជាងមុន ខណៈពេលដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរទាំងមូល។
តើអ្វីទៅជារោគសញ្ញានៃឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រដែលខូច?
០១ ការលេចធ្លាយប្រេង
ការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតរបស់វា។ ផ្ទៃខាងក្រៅរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញធម្មតាគួរតែស្ងួត និងស្អាត។ នៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានគេរកឃើញថាលេចធ្លាយ ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងលើនៃដំបងពីស្តុង ជាធម្មតានេះមានន័យថាប្រេងធារាសាស្ត្រនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញកំពុងលេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយនេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការពាក់នៃត្រាប្រេង។ ការលេចធ្លាយប្រេងបន្តិចបន្តួចអាចមិនប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់យានយន្តភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការលេចធ្លាយប្រេងកាន់តែខ្លាំងឡើង វាមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាពនៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃ "ដុង ដុង ដុង"។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រខ្ពស់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញ ការថែទាំគឺជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព ដូច្នេះនៅពេលដែលមានការលេចធ្លាយ ជាធម្មតាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសឧបករណ៍ស្រូបទាញជាជាងព្យាយាមជួសជុលវា។
02 សំឡេងស្រូបទាញកៅអីខាងលើមិនប្រក្រតី
សំឡេងមិនប្រក្រតីនៃកៅអីខាងលើរបស់ឧបករណ៍ស្រូបទាញរំញ័រ គឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចឧបករណ៍ស្រូបទាញរំញ័រ។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាបន្តិច ជាពិសេសក្នុងចន្លោះល្បឿន 40-60 យ៉ាត ម្ចាស់អាចឮសំឡេងស្គរ "គោះៗ គោះៗ" ដ៏ស្រទន់មួយនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនខាងមុខ។ សំឡេងនេះមិនមែនជាសំឡេងគោះដែកទេ ប៉ុន្តែជាការបង្ហាញពីការធូរស្រាលសម្ពាធនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញរំញ័រ ទោះបីជាមិនមានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការលេចធ្លាយប្រេងនៅខាងក្រៅក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពេលវេលាប្រើប្រាស់ សំឡេងមិនប្រក្រតីនេះនឹងកើនឡើងជាលំដាប់។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញរំញ័រមានសំឡេងមិនប្រក្រតីនៅលើផ្លូវរដិបរដុប វាក៏មានន័យថាឧបករណ៍ស្រូបទាញរំញ័រអាចនឹងខូចខាតផងដែរ។
០៣ រំញ័រចង្កូត
ការរំញ័ររបស់ចង្កូតគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងមួយនៃការខូចខាតឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។ ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់មានសមាសធាតុដូចជា ត្រាពីស្តុង និងវ៉ាល់។ នៅពេលដែលគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះពាក់ សារធាតុរាវអាចហូរចេញពីវ៉ាល់ ឬត្រា ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរសារធាតុរាវមិនស្ថិតស្ថេរ។ លំហូរមិនស្ថិតស្ថេរនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅចង្កូតបន្ថែមទៀត ដែលបណ្តាលឱ្យវាញ័រ។ រំញ័រនេះកាន់តែច្បាស់ជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់រណ្តៅ ដីថ្ម ឬផ្លូវរដិបរដុប។ ដូច្នេះ រំញ័រខ្លាំងនៃចង្កូតអាចជាការព្រមានអំពីការលេចធ្លាយប្រេង ឬការពាក់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
