ការជួបប្រជុំគ្នានៃការអាប់អួនិងភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍ស្រូបយកអាប់អួ។
មានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងសន្និបាតឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់និងឧបករណ៍ស្រូបយកភាពភ្ញាក់ផ្អើលទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធការលំបាកក្នុងការជំនួសតម្លៃនិងមុខងារ។
ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ: ឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់គឺជាសមាសធាតុនៃការអាក់អន់ចិត្តដ៏រន្ធគូថនេះមានសមាសធាតុផ្សំបន្ថែមទៀតដូចជាបន្ទះធូលីបន្ទះចំណុចនិទាឃរដូវខ្ពស់, កៅស៊ូនិទាឃរដូវ, កៅស៊ូ, កៅស៊ូនិងគ្រាប់។
ការលំបាកក្នុងការជំនួស: ដំណើរការជំនួសការបន្សុទ្ធការតក់ស្លុតដ៏ឯករាជ្យគឺស្មុគស្មាញដែលទាមទារជំនួយពីឧបករណ៍អាជីពនិងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសហើយមានកត្តាហានិភ័យជាក់លាក់។ ផ្ទុយទៅវិញការជំនួសនៃការជួបប្រជុំគ្នាដ៏រន្ធត់គឺសាមញ្ញណាស់ដែលជាធម្មតាមានតែវីសពីរបីប៉ុណ្ណោះដែលអាចបញ្ចប់បាន។
ការប្រៀបធៀបតម្លៃ: ជារឿយៗវាមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការជំនួសផ្នែកនីមួយៗនៃឧបករណ៍អាប់សរបស់ឆក់មួយបានកំណត់ជាលក្ខណៈបុគ្គល។ ចាប់តាំងពីសវនាការអ្នកស្រូបយកភាពតក់ស្លុតមានផ្នែកទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធស្រូបយកភាពឆក់វាមានសន្សំសំចៃជាងការជំនួសផ្នែកទាំងអស់នៃឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏រន្ធដោតដាច់ដោយឡែក។
ភាពខុសគ្នានៃមុខងារ: ឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏រន្ធត់តែមួយដើរតួយ៉ាងសំខាន់លើតួនាទីរបស់ការស្រូបយកការឆក់ហើយសភាស្រូបយកភាពឆក់ក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្អាកសសរស្តម្ភផងដែរ។ មុខងារសំខាន់នៃឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់គឺដើម្បីបង្ក្រាបការរំញ័រនិទាឃរដូវនិងផលប៉ះពាល់ពីផ្ទៃផ្លូវ។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរទោះបីជានិទាឃរដូវសើមអាចច្រោះចេញបានភាគច្រើននៃរំញ័រផ្លូវនិទាឃរដូវវានៅតែអនុវត្តចលនាដែលមានចលនាឡើងវិញ។ នៅពេលនេះឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់នឹងដើរតួក្នុងការដាក់កម្រិតលើការលោតនិទាឃរដូវ។
សរុបសេចក្ដីមកសភាស្រូបយកភាពឆក់ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយរួមទាំងសមាសធាតុកាន់តែច្រើននិងថ្លៃដើមជំនួសសន្សំសំចៃខណៈពេលកំពុងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរទាំងមូល។
តើរោគសញ្ញានៃការអាប់អួដែលខូចគឺជារោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?
01 ប្រេង herpage
ប្រេងនៃការអាប់អួលើឧបករណ៍ស្រូបយករន្ធគូថគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការខូចខាតរបស់វា។ ផ្ទៃខាងក្រៅនៃឧបករណ៍ស្រូបយកភាពធម្មតាគួរតែស្ងួតហើយស្អាត។ នៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានគេរកឃើញថាកំពុងលេចធ្លាយជាពិសេសនៅផ្នែកខាងលើនៃ steton rod នេះ, នេះជាធម្មតាមានន័យថាប្រេងធារាសាស្ត្រនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏រន្ធចាញ់កំពុងលេចធ្លាយ។ ការលេចធ្លាយនេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីការពាក់ត្រាប្រេង។ ការលេចធ្លាយប្រេងបន្តិចមិនអាចជះឥទ្ធិពលដល់ការប្រើប្រាស់យានយន្តបានភ្លាមៗនោះទេប៉ុន្តែនៅពេលប្រេងលេចធ្លាយកាន់តែខ្លាំងវានឹងមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានសម្លេងមិនធម្មតានៃ "ដុងដុងដុង" ។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រខ្ពស់នៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកភាពឆក់ថែទាំគឺជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដូច្នេះនៅពេលដែលការលេចធ្លាយត្រូវបានរកឃើញជាធម្មតាវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសឧបករណ៍អាប់អួរដ៏រន្ធចាញ់ជាជាងព្យាយាមជួសជុលវា។
02 កៅអីអង្គុយរន្ធគូថ 02
សំឡេងមិនប្រក្រតីនៃកៅអីកំពូលអាប់សណីយប៊ឺតគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ស្រូបយកអាប់ស។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាបន្តិចជាពិសេសនៅក្នុងចន្លោះល្បឿន 40-60 ដែលម្ចាស់អាចលឺសំលេងស្រអាប់គោះគោះជោះជើង "ស្គរវាយដំនៅបន្ទប់ខាងមុខ។ សំឡេងនេះមិនមែនជាការប៉ះនឹងលោហៈទេប៉ុន្តែការសម្តែងការធូរស្បើយក្នុងសម្ពាធនៅខាងក្នុងអ្នកស្រូបយកដ៏រន្ធត់ទោះបីជាមិនមានសញ្ញាលេចធ្លាយប្រេងនៅខាងក្រៅក៏ដោយ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពេលវេលាប្រើសំលេងរំខានមិនធម្មតានេះនឹងកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ ។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបយកភាពឆក់ស្តាប់មើលទៅមិនធម្មតានៅលើផ្លូវរដិបរដុបវាក៏មានន័យថាឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏រន្ធត់អាចត្រូវបានខូចខាត។
ការរំញ័រដៃចង្កូត 03
ការរំញ័រដៃចង្កូតគឺជារោគសញ្ញាជាក់ស្តែងនៃការធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ឧបករណ៍ស្រូបអាប់ស។ ឧបករណ៍ស្រូបយកដ៏រន្ធត់ដែលមានសមាសធាតុផ្សំដូចជាត្រាស្តុងនិងវ៉ាល់។ នៅពេលដែលផ្នែកទាំងនេះត្រូវពាក់អង្គធាតុរាវអាចហូរចេញពីសន្ទះបិទបើកឬត្រាដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូររាវមិនមានស្ថេរភាព។ លំហូរមិនស្ថិតស្ថេរនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅចង្កូតដែលបណ្តាលឱ្យវាញាប់ញ័រ។ ការរំញ័រនេះកាន់តែមានសំលេងជាពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់ប្រហោងឆ្អឹងដីថ្មឬផ្លូវរដិបរដុប។ ដូច្នេះការរំញ័រខ្លាំងនៃដៃចង្កូតអាចជាការព្រមានរោទិ៍នៃការលេចធ្លាយប្រេងឬការពាក់ស្រូបយកការឆក់។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
