ស្នប់សាំង។
មុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមសាំងគឺដើម្បីបូមយកសាំងចេញពីធុងហើយចុចវាតាមរយៈបំពង់ហើយតម្រងសាំងទៅបន្ទប់អណ្តែតរបស់សភាពអណ្តែតនៃ carburetor ។ វាគឺដោយសារតែការបូមសាំងដែលធុងសាំងអាចត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោយឡានឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីនហើយនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីន។
ស្នោមសូមសាំងយោងទៅតាមរបៀបបើកបរផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទដ្រាយវ៍កង់និងរបៀបបើកបរអគ្គិសនីពីរ។
ស្នប់ប្រភេទសាំងប្រភេទដ្យាក្រាម
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងប្រភេទ Diaphragm គឺជាអ្នកតំណាងនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងមេកានិចដែលត្រូវបានប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់ Carburetor ជាទូទៅត្រូវបានជំរុញដោយកង់អេកូឡូស៊ីនៅលើម៉ាស៊ីនកិនស្រូវនោះស្ថានភាពការងាររបស់វាគឺ:
①កាមេរ៉ាបូមបូមស្រូបយកប្រេងឡើងលើដៃអង្រួនដៃទាញយកខ្សែភាពយន្តបូមទឹកម៉ាស៊ីនបូមទឹកធ្វើឱ្យស្រងែសាំងនិងឆ្លងកាត់បំពង់ប្រេងត្រងប្រេងនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំង។
②ប្រេងបូមទឹកនៅពេលដែល eccentric ប្រែមុំជាក់លាក់មួយហើយមិនមានដៃអ្រងួនទេខ្សែភាពយន្តស្នូលត្រូវបានលាតសន្ធឹងខ្សែភាពយន្តបូមឡើងហើយសាំងត្រូវបានចុចពីសន្ទះបិទបើកប្រេងរបស់សភាពអណ្តែតទឹកហូរ។
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងប្រភេទ Diaphragm ត្រូវបានកំណត់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញរបស់វាប៉ុន្តែដោយសារតែឥទ្ធិពលកម្ដៅរបស់ម៉ាស៊ីនគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការធានាប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ក៏ដូចជាភាពធន់នៃសម្ភារៈកៅស៊ូរបស់កៅស៊ូរហូតដល់កំដៅនិងប្រេង។
ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងអតិបរិមានៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងទូទៅគឺមានទំហំ 2,5 ទៅ 3.5 ដងជាងការប្រើប្រាស់ប្រេងអតិបរមានៃម៉ាស៊ីនសាំង។ នៅពេលប្រេងប្រេងធំជាងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងសន្ទះម្ជុលនៃសន្ទាក់ម្ជុលរបស់អង្គជំនុំជម្រះអណ្តែតបានបិទសម្ពាធលើបណ្តាញអគ្គិសនីមានប្រតិកម្មទៅនឹងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងហើយការធ្វើដំណើរដ្យាក្រាមត្រូវបានខ្លីឬឈប់ដំណើរការ។
ម៉ាស៊ីនបូមសាំងអគ្គិសនី
ម៉ាស៊ីនបូមសាំងអឹមអេឡិចត្រូនិចមិនត្រូវបានជំរុញដោយកាំភ្លើងនោះទេប៉ុន្តែដោយកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបូមទឹកបូមទឹកបូមទឹកម្តងហើយម្តងទៀត។ ម៉ាស៊ីនបូមអគ្គិសនីអាចជ្រើសរើសទីតាំងតំឡើងដោយសេរីហើយអាចការពារបាតុភូតធន់នឹងខ្យល់។
ប្រភេទដំឡើងដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងអគ្គិសនីសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានតំឡើងនៅតាមបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឬក្នុងធុងសាំង។ អតីតមានប្លង់ធ្វាដ៏ធំមួយមិនត្រូវការការរចនាម៉ូដឹមពិសេសទេហើយវាងាយស្រួលតំឡើងនិងរុះរើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកបូមប្រេងប្រេងមានរយៈពេលយូរងាយស្រួលក្នុងការផលិតភាពធន់នឹងខ្យល់ហើយសំលេងរំខាននេះមានទំហំធំជាងនេះបើលើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់តិចជាងរថយន្តថ្មីបច្ចុប្បន្នឡើយ។ បំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោយគឺសាមញ្ញសំលេងរំខានទាបតម្រូវការលេចធ្លាយប្រេងពហុឥន្ធនៈមិនខ្ពស់ទេគឺជានិន្នាការសំខាន់បច្ចុប្បន្ន។
នៅកន្លែងធ្វើការ, បន្ថែមលើការផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនលំហូរនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងគួរតែធានាថាមានលំហូរត្រឡប់មកវិញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈនិងត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់។
រោគសញ្ញានៃម៉ាស៊ីនបូមសាំងដែលខូច
រោគសញ្ញានៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងដែលខូចនៅក្នុងឡានរបស់អ្នករួមមាន:
ការបូមសាំងបានបរាជ័យទាំងស្រុងដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈគាំងនិងយានយន្តមិនចាប់ផ្តើម។
សន្ទស្សន៍ត្រួតពិនិត្យសាំងត្រូវបានខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធតិចតួចសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈមិនបានឈានដល់តម្លៃសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈដែលបានបញ្ជាក់ទេហើយវាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមដែលត្រូវការការបញ្ឆេះជាច្រើន។
ការពាក់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកកកដែលជាលទ្ធផលនៃសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនមានសំលេងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងទេការបង្កើនល្បឿនខ្សោយនៅពេលបើកបរវានឹងមានសម្លេងរំខានមិនធម្មតាសំឡេងរោទិ៍។
Rotor ជាប់គាំងនិងការបរាជ័យខាងមេកានិចផ្សេងទៀតម៉ាស៊ីនបូមប្រេងកំពុងកើនឡើងបច្ចុប្បន្នដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនតឬការខូចខាតសុវត្ថិភាព។
ពន្លឺម៉ាស៊ីនដែលមានពន្លឺគឺនៅលើហើយម៉ាស៊ីនជីមធ័រគឺមិនធម្មតា។
លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសាំងដែលបាក់បែកក៏អាចបណ្តាលឱ្យជាប់គាំងក្នុងកំឡុងពេលបើកបរដែរព្រោះការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈមិនស្ថិតស្ថេរ។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យនិងជំនួសម៉ាស៊ីនបូមសាំងឱ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីចៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងកំឡុងពេលបើកបរ។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងស៊ាងហៃស្វ័យប្រវត្តិខូអិលធីឌីប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG និង MUAXs ស្វ័យប្រវត្ដិសូមស្វាគមន៍។
