តើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនិយាយអ្វីខ្លះ?
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរថយន្ត ដែលផ្តល់ព័ត៌មានក្នុងពេលជាក់ស្តែងអំពីស្ថានភាពដែលកំពុងដំណើរការរបស់រថយន្ត រួមទាំងល្បឿន ល្បឿនបង្វិល ចម្ងាយម៉ាយល៍។ ខាងក្រោមនេះជាប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋានមួយចំនួន និងវិធីដើម្បីមើលព័ត៌មានអំពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖
Tachometer: ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅកណ្តាលបន្ទះឧបករណ៍ វាបង្ហាញពីល្បឿនម៉ាស៊ីនក្នុងមួយនាទី។ សម្រាប់ "ចំនួនបដិវត្តន៍" ដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងសំណួរ នោះគឺល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីន ជាធម្មតាល្បឿនធម្មតាគួរតែមានពី 700 ទៅ 800 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី ប៉ុន្តែនេះអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ល្បឿនខ្ពស់ពេក ឬទាបពេកអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។
Speedometer៖ បង្ហាញល្បឿនបច្ចុប្បន្នរបស់រថយន្ត ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងល្បឿន និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។
Odometer៖ កត់ត្រាចំនួនគីឡូម៉ែត្រសរុបដែលរថយន្តបានធ្វើដំណើរ។ នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងជាធម្មតាមានការបង្ហាញគីឡូម៉ែត្រដែលប្រមូលបាន ដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការដឹងពីចម្ងាយ និងវដ្តនៃការថែទាំរបស់រថយន្ត។
ភ្លើងព្រមាន៖ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានផ្សេងៗក៏នឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងផងដែរ ដូចជាភ្លើងព្រមានសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ភ្លើងព្រមានថ្ម ភ្លើងសម្ពាធប្រេង។ល។ នៅពេលដែលភ្លើងទាំងនេះបើក វាបង្ហាញថាប្រព័ន្ធដែលត្រូវគ្នាអាចនឹងមានបញ្ហា ហើយចាំបាច់ត្រូវមាន។ បានពិនិត្យភ្លាមៗ។
ការបង្ហាញពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ សម្រាប់ម៉ូដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ផ្ទៃតាប្លូក៏អាចបង្ហាញព័ត៌មានអំពីប្រអប់លេខផងដែរ ដូចជា P (កន្លែងចតរថយន្ត), R (បញ្ច្រាស), N (អព្យាក្រឹត), D (ទៅមុខ) ជាដើម។ នេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ នៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
សរុបមក ការស្គាល់ និងយល់ដឹងពីមុខងាររបស់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្ត គឺជាជំនាញមូលដ្ឋានរបស់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប ដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ និងការថែរក្សាយានយន្ត។
តើអ្នកមើលភ្លើងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដោយរបៀបណា? អ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់
នៅពេលដែលភ្លើងក្រហមបើក វាជាធម្មតាជាភ្លើងរោទិ៍គ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើអ្នកព្រងើយកន្តើយ សុវត្ថិភាពនៃការបើកបររបស់អ្នកនឹងមានគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំង ឬបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់យានយន្ត ដូច្នេះអ្នកមិនត្រូវព្រងើយកន្តើយនឹងតួនាទីរបស់ភ្លើងតូចទាំងនេះទេ!
1, ក្រហម៖ ភ្លើងរោទិ៍កម្រិត 1 (ភ្លើងព្រមានកំហុស)
ក្នុងករណីភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហម ដូចជាភ្លើងសញ្ញារោទិ៍ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង គឺវាប្រាប់អ្នកថា ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងមានបញ្ហា ប្រសិនបើអ្នកបន្តបើក វាអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើពន្លឺរោទិ៍ពោងខ្យល់បើក នោះប្រព័ន្ធខាងក្នុងមានកំហុស ហើយទោះបីជាវាបរាជ័យក៏ដោយ ក៏គ្មានវិធីការពារអ្នកដែរ។ ប្រសិនបើភ្លើងរោទិ៍សម្ពាធនៃប្រេងត្រូវបានភ្លឺប្រសិនបើវាបន្តបើកបរវានឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីនហើយផលវិបាកផ្ទាល់គឺថាវាមិនអាចបើកបរនៅពេលនោះដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការថែទាំច្រើន។
2, ពណ៌លឿង៖ ភ្លើងរោទិ៍ទីពីរ (ភ្លើងព្រមានកំហុស និងភ្លើងសញ្ញាមុខងារ)
ភ្លើងពណ៌លឿងគឺជាសញ្ញាបង្ហាញកំហុស ហើយភ្លើងពណ៌លឿងនៅក្នុងឧបករណ៍ត្រូវបានបំភ្លឺដើម្បីប្រាប់អ្នកបើកបរថាមុខងារនៃប្រព័ន្ធមួយចំនួនរបស់រថយន្តត្រូវបានបាត់បង់ ដូចជាភ្លើងសញ្ញា ABS ត្រូវបានភ្លឺ អត្ថន័យផ្ទាល់គឺ ABS ។ លែងដំណើរការហើយកង់អាចផ្ទុះនៅពេលហ្វ្រាំង។ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានរបស់ម៉ាស៊ីនបានបើក ហើយម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការខុសប្រក្រតី។ វាក៏មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញាជូនដំណឹងការព្យួរខ្យល់សកម្ម ការពិតគឺដូចគ្នា ដែលបង្ហាញថាមុខងារជាក់លាក់របស់រថយន្តនឹងត្រូវបាត់បង់។ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានរបស់ម៉ាស៊ីនបានបើក ហើយម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការខុសប្រក្រតី។ វាក៏មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញាជូនដំណឹងការព្យួរខ្យល់សកម្ម ការពិតគឺដូចគ្នា ដែលបង្ហាញថាមុខងារជាក់លាក់របស់រថយន្តនឹងត្រូវបាត់បង់។
3, ពណ៌បៃតង: សូចនាករប្រតិបត្តិការ (សូចនាករមុខងារ)
សូចនាករពណ៌បៃតងគឺជាសូចនាករស្ថានភាព ដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពការងាររបស់រថយន្ត។ សូចនាកររបៀបថាមពលនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬ HINLO នៃការលៃតម្រូវកម្ពស់រាងកាយ មិនព្រមានអ្នកបើកបរទេ ប៉ុន្តែតើរថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបែបណា។ បន្ទាប់ពីយល់ដឹងពីច្បាប់ហើយ មិត្តភ័ក្តិអ្នកបើកបរអាចដឹងថាតើភ្លើងណាដែលត្រូវដោះស្រាយ និងមួយណា ភ្លើងត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
