ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធនៃបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ។
បន្ទះទ្វាររថយន្ត គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងនៃទ្វាររថយន្ត មានចំណុចមុន និងក្រោយ តាមស៊េរីរថយន្តផ្សេងៗគ្នា និងខុសគ្នា ជាធម្មតាទ្វារពីរ និងទ្វារបួន ផ្នែកទាំងនេះរួម ហៅថាស៊េរីបន្ទះទ្វារ។ មានបន្ទះទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ ប៉ុន្តែរូបរាង និងរចនាសម្ព័ននៃបន្ទះទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ មានភាពខុសប្លែកគ្នាក្នុងការរចនារថយន្តខុសៗគ្នា បន្ទះទ្វារធម្មតាគឺជាបន្ទះទ្វារអាំងតេក្រាល និងមានបន្ទះទ្វារបំបែក។
ភាពខុសគ្នារវាងអាំងតេក្រាល និងបន្ទះទ្វារបំបែកគឺថាផ្នែកផ្លាស្ទិចបន្ទះទ្វារអាំងតេក្រាលគឺទាំងមូល ហើយបន្ទះទ្វារបំបែកត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែកនៅពេលដែលបន្ទះទ្វារបំបែកត្រូវបានរចនា ដែលជារឿងធម្មតាណាស់នៅក្នុងការរចនាប្លាស្ទិករថយន្ត។ ផ្នែក។ ករណីផ្សិតបន្ទះទ្វារដែលបានណែនាំនៅក្នុងជំពូកនេះគឺជាបន្ទះទ្វារបំបែក។
ផ្លាកយាមទ្វារខាងក្នុងរួមមាន៖ ស្លាកយាមទ្វារខាងមុខឆ្វេង និងស្តាំ, ផ្លាកយាមទ្វារក្រោយឆ្វេង និងស្តាំ និងរថយន្តខ្លះមានស្លាកយាមទ្វារក្រោយ។ មុខងារសំខាន់នៃបន្ទះការពារទ្វារគឺដើម្បីគ្របដណ្តប់បន្ទះទ្វារដែក ផ្តល់នូវរូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាត និងបំពេញតាម ergonomics ផាសុកភាព មុខងារ និងភាពងាយស្រួល។ ផ្តល់ការការពារការស្រូបយកថាមពលសមស្របអំឡុងពេលមានផលប៉ះពាល់ និងផ្តល់នូវការការពារសម្រាប់សំលេងរំខានពីខាងក្រៅ។
បន្ទះយាមទ្វារដ៏សាមញ្ញមានសមាសភាពនៃតួបន្ទះការពារទ្វារ បូកនឹងផ្នែកមុខងារចាំបាច់៖ ដៃតមបក់ខាងក្នុង បន្ទះដាក់ដៃ កាបូបផែនទី កុងតាក់លើកកញ្ចក់ជាដើម។ ប្រភេទនៃការយាមទ្វារនេះ ជាទូទៅមានច្រើននៅក្នុងរថយន្តសេដ្ឋកិច្ច និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ ប្រភេទនៃបន្ទះការពារទ្វារនេះជាធម្មតាត្រូវបានចាក់ដោយផ្សិត។
(1) បន្ទះការពាររាងកាយទ្វារ
ផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទះយាមទ្វារ ដែលជាធម្មតាប្រើជាស៊ុមនៃបន្ទះការពារទ្វារ ភ្ជាប់ និងដំឡើងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃបន្ទះការពារទ្វារ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដំឡើងសំខាន់នៃបន្ទះដែកខាងក្នុងទ្វារ។ ជាធម្មតាត្រូវបានបង្កើតដោយការបាញ់ថ្នាំ វាទាមទារភាពរឹង និងកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីរក្សារូបរាងរបស់ឧបករណ៍ការពារទ្វារ ចំណុចដំឡើងគួរតែត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា។ បន្ទះការពារខាងលើជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជារឹង និងទន់។
(1) បន្ទះការពារខាងលើរឹងត្រូវបានប្រើជាធម្មតាដោយដំណើរការចាក់ថ្នាំ។ (ប្រសិនបើមិនមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ការធ្វើម៉ូដែល ការបំបែកពណ៌ និងសម្ភារៈទេនោះ វាក៏អាចត្រូវបានបង្កើតជាទាំងមូលជាមួយនឹងឧបករណ៍ការពារទ្វារផងដែរ)។
(2) បន្ទះការពារខាងលើទន់ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្បែក (ក្រណាត់ប៉ាក់ ស្បែក ឬស្បែក) ស្រទាប់ពពុះ និងគ្រោងឆ្អឹង។ ដំណើរការនៃស្បែកអាចជាការបង្កើតសុញ្ញកាសវិជ្ជមាន ឬការស្រោបដោយដៃ ហើយរថយន្តថ្នាក់កណ្តាល និងថ្នាក់ខ្ពស់ដែលមានតម្រូវការរូបរាងខ្ពស់ដូចជាខ្សែស្បែក និងជ្រុងមូល ជាធម្មតាមានសភាពស្លេកស្លាំង ឬអវិជ្ជមានបង្កើតបានជាផ្សិត។
(2) ចានដាក់
បន្ទះនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់នូវការបត់កែងដៃ និងមានភាពទន់ជាងមុន។ រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់មាន (ក្រណាត់ប៉ាក់ស្បែកឬស្បែក) ស្រទាប់ស្នោនិងគ្រោង។ ស្បែករបស់បន្ទះជាធម្មតាត្រូវបានស្រោបដោយដៃ ប៉ុន្តែក៏មានការសង្កត់ក្តៅ និងការស្រូបខ្យល់ផងដែរ។ ការប្រើប្រាស់ដំណើរការពិសេសអាចសម្រេចបាននូវឥទ្ធិពលពិសេស ដូចជាការកាត់ស្បែក ការបន្ថែមខ្សែស្រឡាយដេរជាដើម។ តម្លៃថោក និងទម្ងន់ស្រាល ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តជប៉ុន។
(3) ដៃ
ទម្រង់នៃ handrail អាចត្រូវបានបែងចែកជា handrail អាំងតេក្រាល និងប្រភេទដាច់ដោយឡែក។
ទូដាក់បញ្ចូលគ្នាជាទូទៅត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាជាមួយនឹងបន្ទះកុងតាក់ ឬបន្ទះខាងក្នុង។ ទម្រង់នៃ handrails នេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងបង្រួមក្នុងរូបរាង តម្លៃថោក សាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងការដំឡើង ហើយជាទូទៅត្រូវបានគេពេញចិត្ត។
ប្រអប់ដៃដែលបំបែកចេញ ជាទូទៅដោយសារតែតម្រូវការធ្វើគំរូ ដៃដែកត្រូវបំបែកចេញពីតួ ឬបន្ទះ។ នៅក្នុងវិធីនេះ ភាពជឿជាក់នៃការដំឡើងខ្ពស់គឺត្រូវបានទាមទារ ហើយការចំណាយក៏កើនឡើងផងដែរ។
(4) ផែនទី
កន្លែងផ្ទុកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទះការពារទ្វារ ជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាថង់ផែនទី ដែលជាថង់ផែនទីធម្មតា និងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប្រភេទថ្មីនៃថង់ផែនទីដែលអាចបត់បានបានបង្ហាញខ្លួន។ ថង់ផែនទីដែលអាចបត់បានអាចបំពេញតម្រូវការនៃការផ្ទុក (ថង់ផែនទីអាចបើកបាន របស់ជាច្រើនទៀតអាចដាក់បាន ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការយករបស់របរ) ហើយវាអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃការកែតម្រូវកៅអី។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
