ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធនៃបន្ទះខាងក្នុងទ្វារ។
បន្ទះទ្វាររថយន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងរថយន្ត ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វាររថយន្ត មានចំណុចមុន និងក្រោយ អាស្រ័យលើស៊េរីរថយន្តផ្សេងៗគ្នា និងខុសគ្នា ជាធម្មតាទ្វារពីរ និងទ្វារបួន ដែលផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាស៊េរីបន្ទះទ្វារ។ មានបន្ទះទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ ប៉ុន្តែរូបរាង និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃបន្ទះទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយគឺខុសគ្នានៅក្នុងការរចនារថយន្តផ្សេងៗគ្នា បន្ទះទ្វារធម្មតាគឺជាបន្ទះទ្វាររួមបញ្ចូលគ្នា ហើយមានបន្ទះទ្វារបំបែក។
ភាពខុសគ្នារវាងបន្ទះទ្វាររួមបញ្ចូលគ្នា និងបន្ទះទ្វារបំបែក គឺថាផ្នែកប្លាស្ទិកបន្ទះទ្វាររួមបញ្ចូលគ្នាគឺជាផ្នែកទាំងមូល ហើយបន្ទះទ្វារបំបែកត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែកនៅពេលដែលបន្ទះទ្វារបំបែកត្រូវបានរចនាឡើង ដែលជារឿងធម្មតាណាស់នៅក្នុងការរចនាគ្រឿងបន្លាស់ប្លាស្ទិករថយន្ត។ ករណីផ្សិតបន្ទះទ្វារដែលបានណែនាំនៅក្នុងជំពូកនេះគឺបន្ទះទ្វារបំបែក។
បន្ទះការពារខាងក្នុងទ្វាររួមមាន៖ បន្ទះការពារទ្វារខាងមុខឆ្វេង និងស្តាំ បន្ទះការពារទ្វារខាងក្រោយឆ្វេង និងស្តាំ ហើយរថយន្តមួយចំនួនមានបន្ទះការពារទ្វារខាងក្រោយ។ មុខងារចម្បងនៃបន្ទះការពារទ្វារគឺគ្របលើបន្ទះទ្វារដែក ផ្តល់នូវរូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាត និងបំពេញតាម ergonomics ផាសុកភាព មុខងារ និងភាពងាយស្រួល។ ផ្តល់ការការពារការស្រូបយកថាមពលសមស្របក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចចំហៀង និងផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពការពារសម្រាប់សំឡេងរំខានខាងក្រៅ។
បន្ទះការពារទ្វារដ៏សាមញ្ញមួយត្រូវបានផ្សំឡើងពីតួបន្ទះការពារទ្វារ បូករួមទាំងផ្នែកមុខងារចាំបាច់ដូចជា៖ ដៃកាន់ខ្សែក្រវាត់ខាងក្នុង បន្ទះកន្លែងដាក់ដៃ កាបូបផែនទី កុងតាក់លើកកញ្ចក់ ជាដើម។ បន្ទះការពារទ្វារប្រភេទនេះជាទូទៅមានច្រើននៅក្នុងរថយន្តសន្សំសំចៃ និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ តួបន្ទះការពារទ្វារប្រភេទនេះជាធម្មតាត្រូវបានចាក់ផ្សិត។
(1) បន្ទះការពារតួទ្វារ
ផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទះការពារទ្វារ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាស៊ុមនៃបន្ទះការពារទ្វារ ភ្ជាប់ និងដំឡើងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការផ្គុំបន្ទះការពារទ្វារ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធទីតាំងដំឡើងសំខាន់នៃបន្ទះដែកខាងក្នុងទ្វារ។ ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សិតដោយការចាក់ថ្នាំ វាតម្រូវឱ្យមានភាពរឹង និងកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សារូបរាងនៃការផ្គុំបន្ទះការពារទ្វារ។ ចំណុចដំឡើងគួរតែត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា។ បន្ទះការពារខាងលើជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកជារឹង និងទន់។
(1) បន្ទះការពារខាងលើរឹងជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដោយដំណើរការចាក់ផ្សិត។ (ប្រសិនបើមិនមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ការបង្កើតគំរូ ការបំបែកពណ៌ និងសម្ភារៈទេ វាក៏អាចត្រូវបានផលិតឡើងជាបន្ទះទាំងមូលជាមួយនឹងបន្ទះការពារទ្វារផងដែរ)។
(2) បន្ទះការពារខាងលើទន់ជាធម្មតាត្រូវបានផ្សំឡើងពីស្បែក (ក្រណាត់ប៉ាក់ ស្បែក ឬស្បែកសត្វ) ស្រទាប់ស្នោ និងគ្រោងឆ្អឹង។ ដំណើរការនៃស្បែកអាចជាការបង្កើតដោយបូមធូលីវិជ្ជមាន ឬការស្រោបដោយដៃ ហើយរថយន្តកម្រិតមធ្យម និងកម្រិតខ្ពស់ដែលមានតម្រូវការរូបរាងខ្ពស់ជាងដូចជាខ្សែស្បែក និងជ្រុងមូលជាធម្មតាជាផ្សិតស្លេក ឬផ្សិតអវិជ្ជមានដែលបង្កើតដោយបូមធូលី។
(2) បន្ទះបញ្ចូល
បន្ទះនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់នូវការផ្អៀងកែងដៃ ហើយវាមានភាពទន់ជាង។ រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់មាន (ក្រណាត់ប៉ាក់ ស្បែក ឬស្បែកសត្វ) ស្រទាប់ស្នោ និងគ្រោងឆ្អឹង។ ស្បែករបស់បន្ទះជាធម្មតាត្រូវបានស្រោបដោយដៃ ប៉ុន្តែក៏មានការចុចក្តៅ និងការស្រូបយកដោយបូមធូលីផងដែរ។ ការប្រើប្រាស់ដំណើរការពិសេសអាចសម្រេចបាននូវបែបផែនពិសេស ដូចជាការបត់ស្បែក ការបន្ថែមខ្សែដេរជាដើម។ គ្រោងឆ្អឹងរបស់បន្ទះភាគច្រើនត្រូវបានផលិតឡើងដោយការចាក់ផ្សិត ឬដំណើរការចុចក្តៅ ដែលក្នុងនោះបន្ទះម្សៅឈើចុចក្តៅ ឬបន្ទះសរសៃ hemp មានតម្លៃថោក និងទម្ងន់ស្រាល ហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តជប៉ុន។
(3) រនាំងដៃ
ទម្រង់នៃបង្កាន់ដៃអាចបែងចែកជាបង្កាន់ដៃរួម និងប្រភេទដាច់ដោយឡែក។
បង្កាន់ដៃរួមបញ្ចូលគ្នាជាទូទៅត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាជាមួយបន្ទះបិទបើក ឬបន្ទះដាក់ក្នុងទូ។ បង្កាន់ដៃប្រភេទនេះមានរាងសាមញ្ញ និងតូច មានតម្លៃថោក ងាយស្រួល និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងការដំឡើង ហើយជាទូទៅត្រូវបានគេពេញចិត្ត។
បង្កាន់ដៃដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ជាទូទៅដោយសារតែតម្រូវការធ្វើគំរូ បង្កាន់ដៃត្រូវបានបំបែកចេញពីតួ ឬបន្ទះ។ តាមរបៀបនេះ តម្រូវឱ្យមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ក្នុងការដំឡើង ហើយថ្លៃដើមក៏កើនឡើងផងដែរ។
(4) ក្តារផែនទី
កន្លែងផ្ទុកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទះការពារទ្វារជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាកាបូបផែនទី ដែលជាកាបូបផែនទីធម្មតា និងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ កាបូបផែនទីបត់ប្រភេទថ្មីបានលេចចេញមក។ កាបូបផែនទីបត់អាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃការផ្ទុក (កាបូបផែនទីអាចបើកបាន អាចដាក់របស់របរបានច្រើន និងងាយស្រួលយករបស់របរ) ហើយវាអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃការលៃតម្រូវកៅអី។
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&MAUXS សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
