ប៊ូលភ្ជាប់រថយន្ត
សន្លាក់បាល់ខាងក្រៅសំដៅទៅលើសន្លាក់បាល់ដំបងទាញដោយដៃ ហើយសន្លាក់បាល់ខាងក្នុងសំដៅទៅលើសន្លាក់បាល់ដំបងទាញរបស់ឧបករណ៍ចង្កូត។ សន្លាក់បាល់ខាងក្រៅ និងសន្លាក់បាល់ខាងក្នុងមិនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាទេ ប៉ុន្តែធ្វើការជាមួយគ្នា។ ក្បាលបាល់របស់ម៉ាស៊ីនចង្កូតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្នែងចៀម ហើយក្បាលបាល់របស់ដំបងទាញដោយដៃត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដំបងស្របគ្នា។
តើអ្វីទៅជារោគសញ្ញានៃសន្លាក់បាល់រថយន្តដែលខូច? តើផលប៉ះពាល់នៃសន្លាក់បាល់រថយន្តដែលខូចមានអ្វីខ្លះ?
មានការខូចខាតទូទៅបួនប្រភេទចំពោះសន្លាក់បាល់រថយន្ត៖ រូបរាងទាញ និងសន្លាក់បាល់រលុង។ នៅពេលបើកបរទៅកាន់ផ្លូវរំកិល នឹងមានការផ្លាស់ទីលំនៅបន្តិចបន្តួចនៃប្រព័ន្ធព្យួរឌីសផ្សេងៗគ្នា។ កំហុសទិន្នន័យកង់ទាំងបួននឹងនាំឱ្យមានការបង្វែរកង់។ នៅពេលដែលទិសដៅត្រូវបានបង្វែរ មានកំហុសកម្លាំងនៅសងខាង ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តមានការបង្វែរ។ សន្លាក់បាល់មានទទឹងពេក ហើយងាយបាក់នៅពេលរងផលប៉ះពាល់ដោយបន្ទុក។
ប្រព័ន្ធព្យួរតួរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបររបស់យានយន្ត។ នៅពេលដែលសន្លាក់បាល់របស់យានយន្តបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាផ្សេងៗ វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងហាងជួសជុលទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់។ ទីពីរ នៅពេលដែលសន្លាក់បាល់រលុង ហើយបើកបរទៅផ្លូវរដិបរដុប វានឹងបង្កើតសំឡេងរំខានខ្លាំង ដែលជាក់ស្តែងជាពិសេស។ បើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ធំៗ។
