តើទឹកនៅក្នុងតម្រងខ្យល់មានន័យថាទឹកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែរឬទេ?
ម៉ាស៊ីនទឹករថយន្តបិទ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់មានទឹក មិនត្រូវព្យាយាមចាប់ផ្តើមទីពីរឡើយ។ ព្រោះបន្ទាប់ពីរថយន្តបើក ទឹកនឹងឆ្លងទៅម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ និងចូលក្នុងតម្រងខ្យល់ជាមុន ជួនកាលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនជាប់គាំងតែម្តង។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃទឹកនៅពេលនេះបានឆ្លងកាត់តម្រងខ្យល់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម្តងទៀតនឹងនាំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់គួរតែជាលើកដំបូងដើម្បីទាក់ទងអង្គការថែទាំសម្រាប់ការព្យាបាល។
ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ហើយការចាប់ផ្តើមទីពីរត្រូវបានបន្ត ទឹកនឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដោយផ្ទាល់តាមរយៈខ្យល់ចូល ហើយឧស្ម័នអាចត្រូវបានបង្ហាប់ ប៉ុន្តែទឹកមិនអាចបង្ហាប់បានទេ។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែល crankshaft រុញដំបងតភ្ជាប់ដើម្បីបង្ហាប់ក្នុងទិសដៅនៃ piston ទឹកមិនអាចបង្ហាប់បាន កម្លាំងប្រតិកម្មដ៏ធំនឹងធ្វើឱ្យដំបងតភ្ជាប់ពត់ ហើយកម្លាំងផ្សេងគ្នានៃដំបងតភ្ជាប់ ខ្លះនឹងវិចារណញាណ។ អាចមើលឃើញថាវាត្រូវបានកោង។ ម៉ូដែលមួយចំនួននឹងមានលទ្ធភាពនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្តិចបន្តួចទោះបីជាបន្ទាប់ពីការបង្ហូរចេញក៏ដោយវាអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយរលូនហើយម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីការបើកបរមួយរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយនឹងកើនឡើង។ មានហានិភ័យដែលដំបងតភ្ជាប់នឹងពត់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលបណ្តាលឱ្យមានការបែកបាក់នៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំង។
