• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

SAIC MG 4 EV AUTO front bumper-11340612-SPRP zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖រថយន្ត SAIC MG 4 EV

លេខផលិតផល Oem: 11340612-SPRP

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល កាងមុខ
ការអនុវត្តផលិតផល រថយន្ត SAIC MG 4 EV
លេខផលិតផល Oem ១១៣៤០៦១២-SPRP
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
កាងមុខ-១១៣៤០៦១២-SPRP
កាងមុខ-១១៣៤០៦១២-SPRP

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើមុខងាររបស់កាងមុខរថយន្តគឺជាអ្វី

កាង​រថយន្ត​មាន​មុខងារ​ដូចជា​ការការពារ​សុវត្ថិភាព ការតុបតែង​រថយន្ត និង​ការកែលម្អ​លក្ខណៈ​ឌីណាមិក​ខ្យល់​របស់​រថយន្ត។ ពី​ទស្សនៈ​សុវត្ថិភាព នៅពេល​រថយន្ត​ជួប​គ្រោះថ្នាក់​បុក​គ្នា​ក្នុង​ល្បឿន​ទាប វា​អាច​ដើរតួ​ជា​ទ្រនាប់​ការពារ​តួ​រថយន្ត​ខាងមុខ និង​ខាងក្រោយ។ វា​អាច​ដើរតួនាទី​ជាក់លាក់​មួយ​ក្នុង​ការការពារ​អ្នកថ្មើរជើង​នៅពេល​មាន​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង​ជាមួយ​ពួកគេ។ ពី​ទស្សនៈ​នៃ​រូបរាង វា​មាន​លក្ខណៈ​តុបតែង និង​បាន​ក្លាយជា​សមាសធាតុ​សំខាន់​សម្រាប់​ការតុបតែង​ផ្នែក​ខាងក្រៅ​រថយន្ត។ ក្នុងពេល​ជាមួយគ្នានេះ កាង​រថយន្ត​ក៏​មាន​ឥទ្ធិពល​ឌីណាមិក​ខ្យល់​ជាក់លាក់​មួយ​ផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដំណើរក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នាពីចំហៀង ទ្វាររថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាងទ្វារ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងប៉ះទង្គិចប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៃទ្វារ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺជាក់ស្តែង និងសាមញ្ញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ហើយត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ និងប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ តាំងពីពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិ Shenzhen ឆ្នាំ 1993 រថយន្ត Honda Accord ដែលដាក់តាំងបង្ហាញត្រូវបានកាត់ផ្នែកមួយនៃទ្វាររបស់វាដើម្បីបង្ហាញកាងទ្វារជាពិសេសដល់ទស្សនិកជន ដែលបង្ហាញពីដំណើរការសុវត្ថិភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។
ការដំឡើងកាងទ្វារពាក់ព័ន្ធនឹងការដាក់ធ្នឹមដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាច្រើនផ្ដេក ឬអង្កត់ទ្រូងនៅក្នុងបន្ទះទ្វារនីមួយៗ ដែលបម្រើជាកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ នេះធានាថារថយន្តទាំងមូលត្រូវបានការពារដោយកាងនៅខាងមុខ ខាងក្រោយ ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ដែលបង្កើតបានជា "ជញ្ជាំងរឹងមាំ" និងផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះនូវតំបន់សុវត្ថិភាពអតិបរមា។ ជាការពិតណាស់ ការដំឡើងកាងទ្វារបែបនេះប្រាកដជានឹងបង្កើនការចំណាយមួយចំនួនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកជិះក្នុងរថយន្ត វានឹងបង្កើនសុវត្ថិភាព និងអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពយ៉ាងខ្លាំង។
ផែនការជួសជុល ឬជំនួសសម្រាប់ការខូចកាងមុខគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើកម្រិតជាក់លាក់នៃការខូចខាត៖
ផែនការជួសជុល
ប្រសិនបើកាងបង្ហាញតែស្នាមប្រេះ ឬរន្ធតូចតាចប៉ុណ្ណោះ វាអាចត្រូវបានពង្រឹងដោយកាំភ្លើងរលាយក្តៅ ហើយជួសជុលដោយប្រើក្លីបពិសេស។ រូបរាងអាចត្រូវបានស្តារឡើងវិញតាមរយៈការពង្រឹងផ្នែកខាងក្រោយ និងការលាបពណ៌លើផ្ទៃ។ វិធីសាស្ត្រនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពដែលមិនមានការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ និងសុវត្ថិភាពបើកបរមិនត្រូវបានប៉ះពាល់។
ផ្លាស់ប្តូរផែនការ
នៅពេលដែលកាងបង្ហាញសញ្ញានៃការបាក់បែក ការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង (ដូចជាការបាក់ទាំងស្រុងនៃខ្សែភ្ជាប់ គម្លាតមិនស្មើគ្នារវាងភ្លើងមុខ។ល។) វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាដោយគ្រឿងបន្លាស់ដើមពីរោងចក្រ ឬម៉ាក។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុង ឬសៀគ្វីខូច ពួកវាត្រូវតែជំនួសដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបើកបរ។
ការណែនាំអំពីការសម្រេចចិត្ត
Youdaoplaceholder0 វាយតម្លៃវិសាលភាពនៃការខូចខាត៖ សង្កេតមើលថាតើគែមនៃកាងត្រូវបានតម្រឹមឬអត់ និងថាតើមានស្នាមប្រេះ ឬស្នាមថ្នាំលាបដែរឬទេ។ ប្រសិនបើគែមត្រូវបានតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវ ឬចន្លោះមិនស្មើគ្នា វាអាចមានការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ។
Youdaoplaceholder0 ពិនិត្យមើលគ្រោះថ្នាក់ខាងក្នុង ‌៖ បន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចពីក្រោយ ឬផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ សូមពិនិត្យមើលស៊ុម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសៀគ្វី ដើម្បីជៀសវាងការខកខានការខូចខាតដែលលាក់កំបាំង។
គោលការណ៍ធ្វើការរបស់កាងមុខរថយន្តភាគច្រើនមានដំណាក់កាលស្នូលពីរ៖
យន្តការស្រូបយកថាមពល
នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការប៉ះទង្គិចគ្នា កាងនឹងស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិចប្រហែល 30% តាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វា និងការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតនៃវត្ថុធាតុប្លាស្ទិក ខណៈពេលដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នាបញ្ជូនកម្លាំងប៉ះទង្គិចទៅកាន់ស៊ុមរថយន្ត។ បន្ទាប់មក ឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ធារាសាស្ត្រដែលភ្ជាប់មកជាមួយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដោយស្រូបយកថាមពល 45% តាមរយៈការផ្ទុកថាមពលបង្ហាប់អាសូត ខណៈដែលថាមពល 25% ដែលនៅសល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀតតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកនៃធ្នឹមដែក។
ភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារ
ប្រព័ន្ធកាងទំនើបមានរចនាសម្ព័ន្ធការពារបីស្រទាប់៖
Youdaoplaceholder0 ស្រទាប់ខាងក្រៅ៖ ធ្វើពីផ្លាស្ទិច ឬជ័រ វាជួយកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងសមរម្យសម្រាប់ការប៉ះទង្គិចក្នុងល្បឿនទាប (ដូចជាការកោសកន្លែងចតរថយន្ត)
ស្រទាប់​សតិបណ្ដោះអាសន្ន Youdaoplaceholder0 ​៖ ឧបករណ៍​សតិបណ្ដោះអាសន្ន​ធារាសាស្ត្រ​សម្រេចបាន​ការស្រូបយក​ថាមពល​ប៉ះទង្គិច​ល្បឿន​មធ្យម និង​ខ្ពស់​តាមរយៈ​ការផ្ទុក​ថាមពល​បង្ហាប់​អាសូត​
ស្រទាប់ទ្រទ្រង់ Youdaoplaceholder0៖ ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច (ដូចជាសម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រដែក/អាលុយមីញ៉ូម) ដែលលាក់នៅខាងក្នុងកាង ដែលផ្តល់នូវការការពារយ៉ាងរឹងមាំក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចល្បឿនលឿន។
ប្រព័ន្ធនេះអាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាបក្រោម 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនចាំបាច់ជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ ហើយវាបំបែកកម្លាំងប៉ះទង្គិចតាមរយៈការការពារច្រើនកម្រិតដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ