តើសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងប្រព័ន្ធបូមកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជាអ្វី?
សមាសធាតុស្នូលមួយនៃប្រព័ន្ធស្នប់កំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺសន្ទះបិទបើកទិសដៅបួនផ្លូវ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាសន្ទះបិទបើកបួនផ្លូវ) ដែលជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ប្តូររវាងរបៀបត្រជាក់ និងកំដៅ។
មុខងារ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសន្ទះបិទបើកបួនផ្លូវ
វ៉ាល់បួនផ្លូវគ្រប់គ្រងចលនារបស់ឧបករណ៍រំកិលតាមរយៈឧបករណ៍រំញ័រអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផ្លូវលំហូរនៃសារធាតុត្រជាក់។
Youdaoplaceholder0 របៀបទូរទឹកកក : របាររំកិលផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេង ដោយភ្ជាប់ច្រកចេញនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅក្នុងផ្ទះ (ហួត) និងច្រកចូលទៅនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅខាងក្រៅ (ខាប់) ដោយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅខាងក្រៅបម្រើជាខាប់សម្រាប់បញ្ចេញកំដៅ។
Youdaoplaceholder0 របៀបកំដៅ ៖ គ្រាប់រំកិលផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំ។ ច្រកចេញនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅខាងក្រៅ ហើយច្រកចូលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅក្នុងផ្ទះ។ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅក្នុងផ្ទះដើរតួជាឧបករណ៍បំលែងកំដៅដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅខាងក្រៅស្រូបយកកំដៅព័ទ្ធជុំវិញ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ
ទិសដៅលំហូរនៃសារធាតុត្រជាក់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះណែនាំអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្តូររបៀបរហ័ស។
តាមរយៈការប្រើប្រាស់កំដៅវដ្តបញ្ច្រាស (ប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីតិចតួចដើម្បីផ្ទេរកំដៅច្រើន) ប្រសិទ្ធភាពកំដៅក្នុងរដូវរងាអាចត្រូវបានកែលម្អ។
វាត្រូវធ្វើការសម្របសម្រួលជាមួយសមាសធាតុដូចជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី និងវ៉ាល់ពង្រីកអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធស្នប់កំដៅពេញលេញមួយ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកសំខាន់ៗរួមមាន Sanhua Intelligent Control, Yilun Co., Ltd. និងសហគ្រាសផ្សេងៗទៀត។
សន្ទះបិទបើកនៃប្រព័ន្ធស្នប់កំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត (ជាធម្មតាសំដៅទៅលើសន្ទះបិទបើកបួនផ្លូវ) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់សម្រាប់ប្តូររវាងរបៀបត្រជាក់ និងកំដៅ ដោយសម្រេចបានរបៀបធ្វើការពីរដោយការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅលំហូរនៃសារធាតុត្រជាក់។
របៀបទូរទឹកកក
បន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើកបួនផ្លូវត្រូវបានបើក វានឹងប្តូរទៅស្ថានភាពភ្ជាប់ AD និង BC។ សារធាតុត្រជាក់ចរាចរតាមរយៈម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ → កុងដង់សាទ័រ → សន្ទះពង្រីក → ហួតទឹក → ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដើម្បីទទួលបានភាពត្រជាក់នៅខាងក្នុងយានយន្ត។
របៀបកំដៅ
បន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើកបួនផ្លូវត្រូវបានផ្តាច់ថាមពល វានឹងប្តូរទៅសភាពភ្ជាប់ AD និង BC។ សារធាតុត្រជាក់ចរាចរតាមរយៈម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ → ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ → សន្ទះបិទបើកពង្រីក → កុងដង់សាទ័រ → ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដោយកំដៅខ្យល់នៅខាងក្នុងយានយន្តដោយស្រូបយកកំដៅពីខាងក្រៅ។
វ៉ាល់នេះក៏មានមុខងារការពារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផងដែរ៖ វាបិទវ៉ាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលសម្ពាធបំពង់មានភាពមិនប្រក្រតី ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងខូចខាត។
ការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្នប់កំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអាចបង្ហាញជារោគសញ្ញាដូចខាងក្រោម៖
ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់/កំដៅបានធ្លាក់ចុះ
នៅពេលដែលវ៉ាល់នៃប្រព័ន្ធស្នប់កំដៅ (ដូចជាវ៉ាល់បួនផ្លូវ ឬវ៉ាល់សូលីណូអ៊ីត) ដំណើរការខុសប្រក្រតី វាអាចបណ្តាលឱ្យមានលំហូរមិនប្រក្រតីនៃសារធាតុត្រជាក់ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ ឬកំដៅ។ ឧទាហរណ៍ វ៉ាល់បួនផ្លូវដែលជាប់គាំងអាចបណ្តាលឱ្យប្រសិទ្ធភាពកំដៅធ្លាក់ចុះច្រើនជាងបីដង ខណៈពេលដែលដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃវ៉ាល់សូលីណូអ៊ីតអាចនាំឱ្យមានលំហូរខ្យល់ត្រជាក់មិនស្ថិតស្ថេរ ឬប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
យន្តការការពារប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម
កំហុសអាចបង្កឲ្យមានយន្តការការពារខ្លួនរបស់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយសារសម្ពាធខ្ពស់ពេក ឬប្រព័ន្ធបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយសារការការពារការឡើងកម្ដៅខ្លាំងពេក។
សំឡេងមិនប្រក្រតី និងការប្រើប្រាស់ថាមពលកើនឡើង
ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកមិនប្រក្រតី បញ្ហាដូចជាសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងចរន្តអគ្គិសនីលើសអាចកើតឡើង ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល (ដូចជាការថយចុះជួរនៃយានយន្តថាមពលថ្មី) ឬការថយចុះប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ថ្ម។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្តល់អាទិភាពដល់ការត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់ថាមពល ការលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់ ឬបញ្ហាស្ទះសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកសូលីណូអ៊ីតមានបញ្ហា ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើស្នូលសន្ទះបិទបើកជាប់គាំង ឬត្រូវបានអុកស៊ីតកម្មឬអត់។ បើចាំបាច់ ការដំឡើងសន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានជំនួស។
ការខូចខាតនៃសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្នប់កំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអាចនាំឱ្យមានផលប៉ះពាល់មិនប្រក្រតីនៃការត្រជាក់/កំដៅ។ ការបង្ហាញជាក់លាក់ និងការណែនាំអំពីការថែទាំមានដូចខាងក្រោម៖
ការបង្ហាញកំហុសទូទៅ
ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់/កំដៅមិនល្អ៖ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកជាប់គាំង ឬខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យមានលំហូរមិនប្រក្រតីនៃសារធាតុត្រជាក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ចរន្តឈាមធម្មតានៃប្រព័ន្ធ និងបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញភាពត្រជាក់ និងកំដៅមិនគ្រប់គ្រាន់។
Youdaoplaceholder0 ពេលខ្លះត្រជាក់ និងពេលខ្លះក្តៅ : នៅពេលដែលតក្កវិជ្ជាគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើកមិនប្រក្រតី កំហុសក្នុងការត្រជាក់/កំដៅមិនទៀងទាត់អាចកើតឡើង។ ឧទាហរណ៍ វាអាចត្រូវបានស្តារឡើងវិញជាបណ្ដោះអាសន្នបន្ទាប់ពីបិទកុងតាក់ AC ហើយចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។
Youdaoplaceholder0 ភាពមិនប្រក្រតីនៃសម្ពាធប្រព័ន្ធ : ការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើកអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលសម្ពាធនៅផ្នែកសម្ពាធខ្ពស់ និងទាប ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរទិន្នន័យមិនប្រក្រតី។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
Youdaoplaceholder0 ពិនិត្យមើលស្ថានភាពសន្ទះបិទបើក៖ ប្រសិនបើសង្ស័យថាមានបញ្ហាសន្ទះបិទបើក ទិន្នន័យសម្ពាធ និងស្ថានភាពចលនារបស់ម្ជុលសន្ទះបិទបើកអាចត្រូវបានរកឃើញដោយឧបករណ៍ជំនាញ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើវាជាប់គាំង ឬខូចឬអត់។
Youdaoplaceholder0 ជំនួសគ្រឿងបន្លាស់៖ ប្រសិនបើវាជាសន្ទះបិទបើកមេកានិច (ដូចជាសន្ទះបិទបើកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន) គ្រឿងបន្លាស់ដើមពីរោងចក្រ ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលឆបគ្នាត្រូវតែជំនួស (ឧទាហរណ៍ សន្ទះបិទបើកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានត្រូវតែជំនួសសម្រាប់ម៉ូដែល Focus)។ ប្រសិនបើវាជាសន្ទះបិទបើកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច គ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលត្រូវគ្នានឹងតក្កវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យត្រូវតែផ្គូផ្គង។
Youdaoplaceholder0 ការផ្គូផ្គង និងការបំបាត់កំហុសប្រព័ន្ធ៖ បន្ទាប់ពីជំនួសរួច ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្ពាធប្រព័ន្ធត្រូវកំណត់ឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាបន្ទុកទឹកត្រជាក់ត្រូវនឹងសន្ទះបិទបើក។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងស្ថាប័នថែទាំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីរកមើលមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបន្ទាប់បន្សំដែលបណ្តាលមកពីការរុះរើដោយខ្លួនឯង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
