តើអង្គភាពចែកចាយថាមពលវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តជាអ្វី?
អង្គភាពចែកចាយវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្ត (PDU) គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់របស់យានយន្តថាមពលថ្មី ដែលភាគច្រើនទទួលខុសត្រូវចំពោះការចែកចាយ និងការគ្រប់គ្រងថាមពល ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពនៃសមាសធាតុវ៉ុលខ្ពស់របស់យានយន្ត។
មុខងារសំខាន់ៗ
Youdaoplaceholder0 ការចែកចាយ និងការគ្រប់គ្រងថាមពល : ចែកចាយចរន្តផ្ទាល់វ៉ុលខ្ពស់ដោយសុវត្ថិភាពទៅកាន់ឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងៗ ដូចជាម៉ូទ័រជំរុញ ប្រព័ន្ធសាកថ្មជាដើម។
Youdaoplaceholder0 ការគ្រប់គ្រងការសាក និងការបញ្ចេញ : គ្រប់គ្រងដំណើរការសាក និងការបញ្ចេញនៃប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់ រួមទាំងការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការការពារសៀគ្វីខ្លី និងមុខងារយកសំណាកវ៉ុលខ្ពស់។
ការគ្រប់គ្រងវ៉ុលទាប Youdaoplaceholder0៖ ការគ្រប់គ្រងការបើកថាមពល និងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃសមាសធាតុវ៉ុលខ្ពស់តាមរយៈសៀគ្វីវ៉ុលទាប។
ការរចនាការបញ្ចេញកំដៅ Youdaoplaceholder0 ៖ PDU មួយចំនួនប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធត្រជាក់ដោយទឹក ឬត្រជាក់ដោយខ្យល់ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការបញ្ចេញកំដៅនៃសមាសធាតុវ៉ុលខ្ពស់។
លក្ខណៈពិសេសរចនាសម្ព័ន្ធ
PDU អាចរួមបញ្ចូលមុខងារដូចជាម៉ូឌុលបំលែង DC-DC ម៉ូឌុលសាកថ្ម OBC និងការគ្រប់គ្រងមេ BMS ដោយសម្រេចបាននូវការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាខ្ពស់។ ឧទាហរណ៍ ម៉ូឌុលបីក្នុងមួយ និងបួនក្នុងមួយអាចរួមបញ្ចូលអង្គភាពមុខងារច្រើនដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃម៉ូដែលយានយន្តផ្សេងៗគ្នា។
អង្គភាពចែកចាយវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្ត (PDU) គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាស្នូលនៃប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងយានយន្តថាមពលថ្មី ដែលភាគច្រើនអនុវត្តមុខងារនៃការចែកចាយថាមពល និងការការពារសុវត្ថិភាព។ មុខងារចម្បងរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
ការចែកចាយថាមពលអគ្គិសនីវ៉ុលខ្ពស់
PDU ចែកចាយទិន្នផលចរន្តត្រង់វ៉ុលខ្ពស់ (300-800V) ដោយថ្មថាមពលទៅកាន់សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាម៉ូទ័របើកបរ ឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (OBC) ឧបករណ៍បម្លែង DC/DC និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័របើកបរមានប្រហែល 60% នៃទិន្នផលអគ្គិសនី ហើយអ្វីដែលនៅសល់ត្រូវបានបែងចែកទៅប្រព័ន្ធជំនួយដូចជាការសាក និងកំដៅ។
យន្តការការពារសុវត្ថិភាព
រួមទាំងការការពារចរន្តលើស សៀគ្វីខ្លី វ៉ុលលើស និងការការពារកំដៅលើស៖
ការការពារចរន្តលើស Youdaoplaceholder0៖ នៅពេលដែលចរន្តលើសពី 120% នៃតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃរយៈពេល 2 វិនាទី ឧបករណ៍ភ្ជាប់សំខាន់ត្រូវបានផ្តាច់ ហើយហ្វុយស៊ីបត្រូវបានផ្ទុះ
Youdaoplaceholder0 ការការពារសៀគ្វីខ្លី : នៅពេលដែល impedance ទាបជាង 100mΩ សៀគ្វីត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ជាមីក្រូវិនាទី
Youdaoplaceholder0 ការការពារសីតុណ្ហភាពលើស៖ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃរបារស្ពាន់លើសពី 110 ℃ វានឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកបន្តិចម្តងៗ ឬកាត់ផ្តាច់ថាមពល។
Youdaoplaceholder0 ការរកឃើញអ៊ីសូឡង់ : អាចកំណត់អត្តសញ្ញាណហានិភ័យនៃការបរាជ័យអ៊ីសូឡង់ <500Ω/V និងបង្កឱ្យមានសំឡេងរោទិ៍
ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ និងការគ្រប់គ្រង
វារួមបញ្ចូលម៉ូឌុលបំលែង DC/DC អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការសាកថ្ម និងមុខងារត្រួតពិនិត្យមេ BMS និងគាំទ្រការរចនាម៉ូឌុល។ ការណែនាំ VCU ត្រូវបានទទួលតាមរយៈឡានក្រុង CAN ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងលំដាប់ថាមពលបើក/បិទនៃសៀគ្វីវ៉ុលខ្ពស់ (ពេលវេលាឆ្លើយតប <50ms) ហើយយុទ្ធសាស្ត្រចែកចាយថាមពលត្រូវបានកែតម្រូវដោយថាមវន្ត (ដូចជាការផ្តល់អាទិភាពដល់ការបិទបន្ទុកដែលមិនចាំបាច់ក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្ម)។
សូចនាករការអនុវត្ត
ប្រសិទ្ធភាពចែកចាយ ≥98% (ក្រោមបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ)
កម្លាំងអ៊ីសូឡង់អាចទប់ទល់នឹងចរន្តអគ្គិសនី 2500V AC រយៈពេល 60 វិនាទីដោយមិនមានការបែកបាក់
អាយុកាលមេកានិចរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនតវ៉ុលខ្ពស់គឺលើសពី 100,000 វដ្ត
គាំទ្រមុខងារផ្គូផ្គងបន្ទុកដែលអាចសម្របខ្លួនបាន (កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលពី 5-8%)
កំហុសឆ្គងនៅក្នុងអង្គភាពចែកចាយវ៉ុលខ្ពស់របស់យានយន្តជាធម្មតានាំឱ្យមានប្រព័ន្ធថាមពលមិនប្រក្រតី ការរំខានដល់ការសាកថ្ម ឬការខូចខាតដល់សមាសធាតុអគ្គិសនី ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាពិសេសដូចជា៖
បាតុភូតកំហុស
Youdaoplaceholder0 ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធថាមពល៖ យានយន្តមិនអាចបង្កើនល្បឿនធម្មតាបានទេ ហើយល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ (ឧទាហរណ៍ ល្បឿនក្នុងករណីនេះគឺត្រឹមតែ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ)
Youdaoplaceholder0 ការសាកថ្មមិនប្រក្រតី : ការសាកថ្ម AC/DC ត្រូវបានរំខាន ឬមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន (ពិនិត្យមើលកំហុសនៅក្នុងខ្សែភ្ជាប់សាក ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា)
សំឡេងរោទិ៍ឧបករណ៍ Youdaoplaceholder0៖ បង្ហាញប្រអប់បញ្ចូល "កំហុសប្រព័ន្ធវ៉ុលខ្ពស់" ឬ "កំហុសប្រព័ន្ធថាមពល"
Youdaoplaceholder0 ការការពារសមាសធាតុអគ្គិសនី : ប្រព័ន្ធនឹងកាត់ផ្តាច់សៀគ្វីវ៉ុលខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត (ដូចជាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ថ្មថាមពល។ល។)
មូលហេតុទូទៅ
Youdaoplaceholder0 សៀគ្វីចាក់សោរវ៉ុលខ្ពស់បើកសៀគ្វី : សញ្ញាត្រួតពិនិត្យមិនប្រក្រតីបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធចាក់សោ (ដូចជាការទំនាក់ទំនងខ្សែមិនល្អ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីដាច់)
កំហុសខាងក្នុងនៃប្រអប់ចែកចាយ៖ កុងតាក់នៃប្រអប់ចែកចាយវ៉ុលខ្ពស់ជាប់គាំង ហើយការរកឃើញការលេចធ្លាយបរាជ័យ។
Youdaoplaceholder0 សៀគ្វីខ្លី ឬ ផ្ទុកលើសទម្ងន់ : ការខូចខាតដល់ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៃខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់បណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លីដល់ដី
វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យ
Youdaoplaceholder0 អានលេខកូដកំហុស៖ ទទួលបានលេខកូដកំហុសជាក់លាក់ (ដូចជា P1E0300, B042900) តាមរយៈឧបករណ៍ឌិកូដ
ការធ្វើតេស្តរលកសញ្ញា Youdaoplaceholder0៖ តាមដានថាតើសញ្ញាវដ្តការងាររបស់សៀគ្វី interlock វ៉ុលខ្ពស់គឺធម្មតាឬអត់ (ត្រូវការឧបករណ៍ជំនាញ)
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការធ្វើតេស្តសៀគ្វី Youdaoplaceholder0 : សង្កេតមើលការឆ្លើយតបនៃសមាសធាតុអគ្គិសនី (ដូចជាស្ថានភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ) នៅក្នុងសេណារីយ៉ូកំហុសដែលក្លែងធ្វើ
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងស្ថាប័នថែទាំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសៀគ្វីវ៉ុលខ្ពស់ ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចបណ្តាលមកពីការរុះរើដោយខ្លួនឯង។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
