• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG 4 EV បំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់-បំពង់ហួត-11353100-11495935-117 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់ចិន គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖រថយន្ត SAIC MG 4 EV

លេខផលិតផល Oem: 11353100-11495935-117

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល បំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់-បំពង់ហួត
ការអនុវត្តផលិតផល រថយន្ត SAIC MG 4 EV
លេខផលិតផល Oem ១១៣៥៣១០០-១១៤៩៥៩៣៥-១១៧
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
បំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់-បំពង់ហួត-១១៣៥៣១០០-១១៤៩៥៩៣៥-១១៧
បំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់-បំពង់ហួត-១១៣៥៣១០០-១១៤៩៥៩៣៥-១១៧

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើការផ្គុំបំពង់ហួតម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺជាអ្វី?

ការផ្គុំបំពង់បង្ហូរ​ចំហាយ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​រថយន្ត គឺជា​សមាសធាតុ​ស្នូល​មួយ​របស់​ប្រព័ន្ធ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ វា​ភាគច្រើន​មាន​ចំហាយ​ចំហាយ សន្ទះបិទបើក​ពង្រីក បំពង់បង្ហូរ​ទឹកត្រជាក់។ល។ ហើយ​ទទួលខុសត្រូវ​ក្នុង​ការហួត​ទឹកត្រជាក់​ក្រោម​សម្ពាធ​ទាប​ដើម្បី​ស្រូប​យក​កំដៅ ដោយហេតុនេះ​កាត់បន្ថយ​សីតុណ្ហភាព​នៅក្នុង​រថយន្ត។
មុខងារស្នូល
អ៊ីវ៉ាប៉ូរ៉េអាប៉ូតេទិចបង្កើតជាប្រព័ន្ធរង្វិលជុំបិទជិតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងដង់សាទ័រ និងសន្ទះបិទបើកពង្រីកតាមរយៈបំពង់បង្ហូរ។ សារធាតុត្រជាក់រាវសម្ពាធទាបហួត និងស្រូបយកកំដៅនៅក្នុងអ៊ីវ៉ាប៉ូតេទិច។ បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យខ្យល់ដែលហូរកាត់វាត្រជាក់ វាត្រូវបានទាញត្រឡប់មកវិញដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់សម្រាប់ការបង្ហាប់ ដែលបញ្ចប់ការផ្ទេរកំដៅ។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ឧបករណ៍​ហួត​ទឹក Youdaoplaceholder0 ‌: ជាធម្មតាវាមានរចនាសម្ព័ន្ធ​ជា​ស្រទាប់ៗ​អាលុយមីញ៉ូម​ទាំងអស់ ឬ​ជា​ខ្សែក្រវាត់​បំពង់ ជាមួយនឹង​បណ្តាញ​ខាងក្នុង​ដែលប្រើសម្រាប់លំហូរ​ទឹកត្រជាក់ និង​ការផ្លាស់ប្តូរ​កំដៅ​ខ្យល់។
សន្ទះពង្រីក Youdaoplaceholder0 ‌: គ្រប់គ្រងលំហូរនៃសារធាតុត្រជាក់ ដើម្បីធានាថាសារធាតុត្រជាក់រាវសម្ពាធទាបហួត និងស្រូបយកកំដៅនៅក្នុងឧបករណ៍ហួត។
បំពង់​ចែកចាយ​សារធាតុ​ត្រជាក់ Youdaoplaceholder0 ‌ : ភ្ជាប់​សមាសធាតុ​ដូចជា​ឧបករណ៍​ហួត​ទឹក ឧបករណ៍​បង្ហាប់ និង​ឧបករណ៍​ខាប់​ឌែនឌឺរ ដើម្បី​បង្កើត​ជា​ផ្លូវ​ចរាចរ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Youdaoplaceholder0 ‌: ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍ហួត កែតម្រូវអត្រាលំហូរសារធាតុត្រជាក់ និងល្បឿនកង្ហារ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពឱ្យមានស្ថេរភាពនៅក្នុងយានយន្ត។
គោលការណ៍ធ្វើការ
សារធាតុត្រជាក់ត្រូវបានរុញចូលតាមសន្ទះបិទបើកពង្រីក ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ហួត។ នៅក្នុងបរិយាកាសសម្ពាធទាប វាហួត និងស្រូបយកកំដៅ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់បញ្ជូនខ្យល់ត្រជាក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់រថយន្ត។ សារធាតុត្រជាក់ដែលមានឧស្ម័នត្រូវបានទាញត្រឡប់មកវិញដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ហើយរុញចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងកំដៅ ដើម្បីបញ្ចប់ការបញ្ចេញកំដៅ បង្កើតជាវដ្តមួយ។
ការផ្គុំបំពង់ហួតម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលភាគច្រើនសម្រេចបានមុខងារសំខាន់ៗនៃវដ្តត្រជាក់៖
គោលការណ៍ទូរទឹកកក
សារធាតុត្រជាក់រាវសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបំបែកជាអាតូមតាមរយៈសន្ទះពង្រីក ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ហួត។ នៅក្នុងបរិយាកាសសម្ពាធទាប វាហួតយ៉ាងលឿន និងស្រូបយកកំដៅ ដែលកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពផ្ទៃរបស់ឧបករណ៍ហួត។ នៅពេលដែលខ្យល់នៅក្នុងយានយន្តហូរកាត់ឧបករណ៍ហួត កំដៅត្រូវបានស្រូបយកដើម្បីបង្កើតជាខ្យល់ត្រជាក់ ដែលសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។
ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធ
រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅរួមមានប្រភេទបំពង់សន្លឹក ប្រភេទបំពង់ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងប្រភេទដាក់ជង់។ ក្នុងចំណោមនោះ ប្រភេទដាក់ជង់អាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ និងប្រភេទបំពង់ខ្សែក្រវ៉ាត់ គឺជាការរចនាសំខាន់ៗរបស់យានយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃការរលាយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
ទីតាំងដំឡើង
ជាធម្មតាវាត្រូវបានបង្កប់នៅខាងក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (នៅផ្នែកអ្នកដំណើរ) ភ្ជាប់ទៅនឹងសន្ទះបិទបើកពង្រីកតាមរយៈបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ និងបំពង់សម្ពាធទាប ជាមួយនឹងតម្រូវការផ្សាភ្ជាប់ខ្ពស់ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។
លក្ខណៈការងារ
សីតុណ្ហភាពផ្ទៃរបស់ឧបករណ៍ហួតគឺទាបបំផុត ហើយខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបញ្ជូនទៅក្នុងរទេះតាមរយៈបំពង់ខ្យល់។
វាត្រូវបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងដង់សាទ័រ និងសន្ទះបិទបើកពង្រីក ដើម្បីបង្កើតជាវដ្តត្រជាក់ពេញលេញ។
កំហុសឆ្គងនៅក្នុងការផ្គុំបំពង់ហួតម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញជាភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធទូរទឹកកក។ រោគសញ្ញាជាក់លាក់រួមមាន៖
ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់បានធ្លាក់ចុះ។
ការស្ទះ ឬការបើកផ្សារនៃបំពង់ហួតអាចរារាំងលំហូរនៃសារធាតុត្រជាក់ ដែលវាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រជាក់ ឬមានប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់មិនល្អ។
ក្លិន និងការលេចធ្លាយទឹក
ការ​ខូចខាត​នៃ​ត្រា​ហួត​ទឹក ឬ​ការខូចខាត​ដល់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខាងក្នុង​របស់​វា អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​លេច​ធ្លាយ​សារធាតុ​ត្រជាក់ ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ក្លិន​មិនល្អ​នៅ​ខាងក្នុង​រថយន្ត។ ក្នុងពេល​ជាមួយគ្នា​នេះ នៅពេល​ដែល​ទឹក​ខាប់​មិនអាច​បញ្ចេញ​ចេញ​បាន ការ​លេច​ធ្លាយ​នឹង​កើតឡើង។
សំឡេងរំខានរបស់ប្រព័ន្ធបានកើនឡើង។
បំពង់​បង្ហូរ​ខ្យល់​មិន​ប្រក្រតី​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​កើនឡើង​នៃ​បន្ទុក​របស់​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់ ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​កើនឡើង​គួរ​ឱ្យ​កត់សម្គាល់​នៃ​សំឡេង​ប្រតិបត្តិការ​របស់​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ឥទ្ធិពលប្រព័ន្ធថាមពល
ការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនហួតអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃបន្ទុកម៉ាស៊ីនដោយប្រយោលដោយប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដូចជាទិន្នផលថាមពលមិនស្ថិតស្ថេរ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ
ឧបករណ៍វិជ្ជាជីវៈគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីរកឃើញសម្ពាធបំពង់បង្ហូរប្រេង និងដើម្បីត្រួតពិនិត្យការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធដោយប្រើឧបករណ៍អង់ដូស្កុប។ ជាធម្មតា គ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចត្រូវការជំនួស ហើយសារធាតុត្រជាក់ត្រូវបានបំពេញឡើងវិញ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ