តើការផ្គុំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្តមានន័យយ៉ាងណា
ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្តគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ដោយសំដៅទៅលើឧបករណ៍ទាំងមូលដែលផ្សំឡើងដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ។
មុខងារស្នូល
ឧបករណ៍បង្ហាប់ខ្យល់បង្កើតខ្យល់ត្រជាក់ដោយការបង្ហាប់សារធាតុត្រជាក់ ហើយបម្រើជាប្រភពថាមពលសម្រាប់ប្រព័ន្ធទូរទឹកកក។ គោលការណ៍ធ្វើការរបស់វាគឺបង្ហាប់សារធាតុត្រជាក់ទៅជាឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់ ដែលបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់កុងដង់សាទ័រដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ ហើយប្រែទៅជាឧស្ម័នសម្ពាធទាប។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់ដោយម៉ាស៊ីនហួត វាត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វិញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជារង្វង់។
សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធ
ជាធម្មតាវារួមបញ្ចូលសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាតួម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងរ៉ក។ ក្នុងចំណោមសមាសធាតុទាំងនោះ ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងការតភ្ជាប់រវាងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងម៉ាស៊ីន ខណៈដែលរ៉កបញ្ជូនថាមពលតាមរយៈខ្សែក្រវ៉ាត់។
ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម
យោងតាមស្តង់ដារ GB/T 22068-2018 ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ហើយត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាព។
ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្តគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកកម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។ មុខងាររបស់វាភាគច្រើនរួមមានទិដ្ឋភាពបីដូចខាងក្រោម៖
រក្សាវដ្តទូរទឹកកក
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ (compressor) ស្រូបយកចំហាយទឹកត្រជាក់សីតុណ្ហភាពទាប និងសម្ពាធទាបដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនហួត (evaporator) បង្ហាប់វាទៅជាឧស្ម័នសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅម៉ាស៊ីនខាប់ (condenser) ដោយជំរុញឱ្យប្រព័ន្ធទូរទឹកកកទាំងមូលដំណើរការជាវដ្តមួយ។
ការផ្ទេរកំដៅ
នៅក្នុងកុងដង់សាទ័រ ឧស្ម័នត្រជាក់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ប្រែទៅជារាវតាមរយៈការរលាយកំដៅ ហើយកំដៅដែលបញ្ចេញត្រូវបានបញ្ចេញទៅខាងក្រៅរថយន្ត។ បន្ទាប់មក សារធាតុត្រជាក់រាវចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ហួតតាមរយៈសន្ទះពង្រីក ស្រូបយកកំដៅនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយហួតម្តងទៀត ដើម្បីសម្រេចបានភាពត្រជាក់នៅខាងក្នុងរថយន្ត។
បទប្បញ្ញត្តិថាមពល
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អាចកែតម្រូវស្ថានភាពចាប់ផ្តើម និងឈប់របស់វាដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមសម្ពាធនៅក្នុងធុងស្តុកខ្យល់ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងដើរតួនាទីការពារ។
ការបរាជ័យនៃការផ្គុំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញថាជាការបរាជ័យទាំងស្រុងនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក ហើយប្រភេទជាក់លាក់នៃការបរាជ័យត្រូវកំណត់តាមរយៈការរកឃើញដោយអ្នកជំនាញ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាប្រភេទទូទៅនៃកំហុស និងការណែនាំដែលត្រូវគ្នា៖
ប្រភេទទូទៅនៃកំហុស
ការលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់ Youdaoplaceholder0
ការលេចធ្លាយនៅកុងដង់សាទ័រ សន្លាក់បំពង់ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត គឺជាមូលហេតុទូទៅ ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាសម្ពាធមិនប្រក្រតី (សម្ពាធទាបទាបជាង 0.1MPa ឬសម្ពាធខ្ពស់ទាបជាង 1MPa)។ វាចាំបាច់ក្នុងការរកឃើញ និងជួសជុលការលេចធ្លាយមុនពេលបំពេញសារធាតុត្រជាក់ឡើងវិញ។
ការបរាជ័យនៃក្ដាប់ Youdaoplaceholder0
ការឆេះនៃរបុំអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ឬការពាក់បន្ទះកកិតអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនចាប់ផ្តើម ឬដំណើរការមិនទៀងទាត់ ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាសំឡេង "ប៊ូស" នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនវិល។ ក្ដាប់អាចត្រូវបានជំនួសដោយឡែកពីគ្នា។
Youdaoplaceholder0 ការខូចខាតមេកានិចខាងក្នុង
គ្រឿងបន្លាស់ស្នូលដូចជា ពីស្តុង និង ប៊ែរីង ងាយនឹងខូច ហើយត្រូវការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ ដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយការកកស្ទះម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ការបាត់បង់ថាមពលកើនឡើង (ថាមពលម៉ាស៊ីនកើនឡើងបន្ទាប់ពីដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញ) ឬសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។
គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បង្ហាប់រថយន្តភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការនៃការបង្ហាប់ និងការដឹកជញ្ជូនសារធាតុត្រជាក់។ សមាសធាតុស្នូលរបស់វាគឺឧបករណ៍បង្ហាប់ ដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងរថយន្តដោយការបង្ហាប់សារធាតុត្រជាក់។
ដំណើរការបង្ហាប់ទូរទឹកកក
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បង្ហាប់សារធាតុត្រជាក់ពីសភាពសម្ពាធទាបទៅជាសភាពសម្ពាធខ្ពស់តាមរយៈចលនាបង្វិល ដែលបង្កើនសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពរបស់វា។ ដំណើរការនេះបញ្ចេញកំដៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ បន្ទាប់មក សារធាតុត្រជាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្ងួតសម្រាប់បន្សុទ្ធ បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់សន្ទះពង្រីកដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាព ហើយចុងក្រោយហួត និងស្រូបយកកំដៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនហួតដើម្បីសម្រេចបានភាពត្រជាក់។
ប្រភពថាមពល
រថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈបែបប្រពៃណីបើកបរម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តាមខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីន ខណៈរថយន្តថាមពលថ្មីប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនី ដែលត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រដើម្បីរំកិលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងដំណើរការដោយចរន្តផ្ទាល់វ៉ុលខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អគ្គិសនីត្រូវការបញ្ចេញកំដៅ និងធ្វើឲ្យត្រជាក់ដោយទាញយកសារធាតុត្រជាក់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
