• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG 4 EV RRBRAKEPUMP-11251281 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ការអនុវត្តផលិតផល៖រថយន្ត SAIC MG 4 EV

លេខផលិតផល Oem: 11251281

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល RRBRAKEPUM
ការអនុវត្តផលិតផល រថយន្ត SAIC MG 4 EV
លេខផលិតផល Oem ១១២៥១២៨១
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
RRBRAKEPUM-១១២៥១២៨១
RRBRAKEPUM-១១២៥១២៨១

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើស្នប់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយសម្រាប់ឡានគឺជាអ្វី

ស្នប់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់យានយន្ត ដែលបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ស៊ីឡាំងមេ និងស៊ីឡាំងទាសករ។
ស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង
វាមានទីតាំងនៅទីតាំងស៊ីឡាំងមេនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំលែងថាមពលមេកានិចរបស់អ្នកបើកបរដែលជាន់ឈ្នាន់ទៅជាថាមពលធារាសាស្ត្រ ហើយបញ្ជូនសម្ពាធសារធាតុរាវហ្វ្រាំងទៅកាន់ស៊ីឡាំងទាសករតាមរយៈសមាសធាតុដូចជាដំបងរុញ និងពីស្តុង។ ស្នប់មេត្រូវបានបែងចែកជារចនាសម្ព័ន្ធបន្ទប់តែមួយ និងបន្ទប់ពីរ ហើយត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តតូចៗ និងយានយន្តកសិកម្មមួយចំនួន។
កាលីបឺរហ្វ្រាំង
វា​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ជិត​កង់ ហើយ​រុញ​ពីស្តុង​ឲ្យ​រំកិល​តាម​សម្ពាធ​ធារាសាស្ត្រ ឬ​សម្ពាធ​ខ្យល់ ដោយ​រុញ​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ឲ្យ​កកិត​នឹង​ឌីស​ហ្វ្រាំង ឬ​ស្គរ​ដើម្បី​បង្កើត​កម្លាំង​ហ្វ្រាំង។ ឧទាហរណ៍ កាលីបឺ​ហ្វ្រាំង​ខាងក្រោយ​របស់ SAIC Maxus D90 សម្រេច​បាន​ការ​ហ្វ្រាំង​តាម​គោលការណ៍​ធារាសាស្ត្រ។ ពីស្តុង​នៅ​ខាងក្នុង​វា​រំកិល​ក្រោម​សកម្មភាព​នៃ​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ដែល​រុញ​ដោយ​ស៊ីឡាំង​មេ ដោយ​រុញ​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ឲ្យ​ប៉ះ​នឹង​ស្គរ​ហ្វ្រាំង។
ទាំងពីរធ្វើការសម្របសម្រួលគ្នា។ ស្នប់មេផ្តល់ប្រភពសម្ពាធ ខណៈពេលដែលស្នប់រងអនុវត្តសកម្មភាពហ្វ្រាំងជាក់លាក់។ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យគុណភាពប្រេង និងការផ្សាភ្ជាប់បំពង់ប្រេងជាប្រចាំជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
មុខងារចម្បងរបស់ស្នប់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយ (ស្នប់រង) របស់រថយន្តគឺផ្ទេរសម្ពាធធារាសាស្ត្រទៅកាន់បន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយដើម្បីសម្រេចបានការហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង សម្ពាធធារាសាស្ត្រដែលបង្កើតដោយស៊ីឡាំងមេត្រូវបានបញ្ជូនទៅស៊ីឡាំងរងតាមរយៈសារធាតុរាវហ្វ្រាំង ដោយរុញពីស្តុងឱ្យផ្លាស់ទី។ នេះបណ្តាលឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងប៉ះនឹងឌីសហ្វ្រាំង និងបង្កើតការកកិត ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយល្បឿនរថយន្ត ឬបញ្ឈប់រថយន្ត។
មុខងារជាក់លាក់
Youdaoplaceholder0 ប្រអប់លេខ​ធារាសាស្ត្រ៖ សម្ពាធ​ធារាសាស្ត្រ​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ស៊ីឡាំង​មេ​ត្រូវ​បាន​ចែកចាយ​ទៅ​ស៊ីឡាំង​រង​កង់​ក្រោយ ដើម្បី​សម្រេច​បាន​ការ​ហ្វ្រាំង​សមកាលកម្ម​នៃ​កង់​មុខ និង​កង់​ក្រោយ។
ការបង្កើនសម្ពាធ៖ តាមរយៈប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ កម្លាំងដែលអនុវត្តដោយឈ្នាន់ជើងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីធ្វើឱ្យការហ្វ្រាំងរលូន និងមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន។
Youdaoplaceholder0 ការគ្រប់គ្រងឯករាជ្យ ‌៖ ស្នប់រងនីមួយៗគ្រប់គ្រងដោយឯករាជ្យនូវអាំងតង់ស៊ីតេនៃការហ្វ្រាំងនៃកង់ដែលត្រូវគ្នា ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗគ្នា។
កំហុសទូទៅ
ប្រសិនបើមានការរំកិលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនប្រក្រតី ពិបាកក្នុងការត្រឡប់បន្ទះហ្វ្រាំងទៅទីតាំងដើមវិញ ឬការលេចធ្លាយប្រេងកើតឡើង ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់នៃពីស្តុងកាលីបឺរ ឬកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
ការបង្ហាញសំខាន់ៗនៃកំហុសនៅក្នុងស្នប់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយរបស់រថយន្តគឺឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនប្រក្រតី ការលេចធ្លាយប្រេង សំឡេងមិនធម្មតា និងការខូចហ្វ្រាំងជាដើម។ ការថែទាំ ឬជំនួសទាន់ពេលវេលាគឺចាំបាច់។
ការបង្ហាញកំហុសទូទៅ
Youdaoplaceholder0 ភាពមិនប្រក្រតីនៃឈ្នាន់៖ នៅពេលចុចហ្វ្រាំង ឈ្នាន់នឹងទន់ពេក ឬរឹងពេក មានការស្ទុះឡើងវិញមិនប្រក្រតី ហើយថែមទាំងមានអារម្មណ៍លោត ឬលិចទៀតផង។
Youdaoplaceholder0 បាតុភូតលេចធ្លាយប្រេង ‌: ប្រេងលេចធ្លាយចេញពីការតភ្ជាប់រវាងស្នប់រង និងបំពង់ប្រេង ដែលបណ្តាលឱ្យប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងថយចុះ។
Youdaoplaceholder0 ហ្វ្រាំងខូច ​៖ ភាពរសើបហ្វ្រាំងថយចុះ ចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរ និងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ខូចទាំងស្រុង។
Youdaoplaceholder0 សំឡេងរំខាន និងការបង្វែរទិសមិនប្រក្រតី ‌ : សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីខ្លាំងកើតឡើងនៅពេលជាន់ហ្វ្រាំង ហើយចង្កូតច្បាស់ជារំកិលទៅម្ខាង។
Youdaoplaceholder0 មិនត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញទេ៖ ឈ្នាន់មិនអាចលោតឡើងវិញបានធម្មតាទេបន្ទាប់ពីចុចហ្វ្រាំង។
មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី
Youdaoplaceholder0 បញ្ហាគុណភាពប្រេង៖ ការចុះខ្សោយ ឬភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងសារធាតុរាវហ្វ្រាំងអាចបណ្តាលឱ្យស្ទះបំពង់ប្រេង បង្កើនសម្ពាធនៃស្នប់មេ និងបង្កើនល្បឿនភាពចាស់នៃសមាសធាតុ។
Youdaoplaceholder0 ការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ ‌: ភាពចាស់នៃត្រា និងការពាក់ពីស្តុង និងប្លុកស៊ីឡាំងនាំឱ្យមានការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ។
ទម្លាប់ប្រើប្រាស់ Youdaoplaceholder0 ​៖ ការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗញឹកញាប់បង្កើនល្បឿនការខូចខាតដោយសារអស់កម្លាំងដល់សមាសធាតុខាងក្នុង។
Youdaoplaceholder0 កំហុស​រចនា​៖ ម៉ូដែល​មួយ​ចំនួន​មាន​បញ្ហា​រចនា​ពី​កំណើត​ជាមួយ​បំពង់​ប្រេងឥន្ធនៈ ឬ​វ៉ាល់។
ការដោះស្រាយការណែនាំ
សូមទៅកាន់ហាង 4S ឬចំណុចជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាបន្ទាន់ ដើម្បីជំនួសកាលីបឺរដែលមានបញ្ហា និងពិនិត្យមើលគុណភាពនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំង និងស្ថានភាពនៃបំពង់ប្រេង។ ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យគុណភាពប្រេងជាប្រចាំជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងជៀសវាងប្រតិបត្តិការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ដូចជាការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានផលិតផល

展会២២១

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ