តើអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ - អ័ក្សកណ្តាលរបស់ឡានជាអ្វី?
អ័ក្សពាក់កណ្ដាលខាងក្រោយ និងអ័ក្សកណ្ដាលរបស់រថយន្ត គឺជាសមាសធាតុផ្សេងគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន ហើយមានភាពខុសគ្នាដូចខាងក្រោម៖
អ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ
វាមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលពីឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកង់បើកបរខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ។ វាប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំមួយដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងរមួល និងកម្លាំងប៉ះទង្គិចក្នុងពេលបត់ ហ្វ្រាំង និងលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗទៀត។
អ័ក្សកម្រិតមធ្យម
វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃប្រអប់លេខ ហើយជាធម្មតាវាជាអ័ក្សប្រហោង។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺភ្ជាប់អ័ក្សទីមួយ និងអ័ក្សទីពីរនៃប្រអប់លេខ។ តាមរយៈដងថ្លឹងលេខ វាគ្រប់គ្រងការភ្ជាប់គ្នានៃប្រអប់លេខផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីកែតម្រូវល្បឿន ទិសដៅ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
ភាពខុសគ្នានៃមុខងាររវាងទាំងពីរគឺជាក់ស្តែង៖ អ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយបើកបរកង់ដោយផ្ទាល់ ហើយតម្រូវឱ្យមានការរចនារឹងមាំដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ អ័ក្សកណ្តាលទទួលខុសត្រូវចំពោះការចែកចាយថាមពលនៅខាងក្នុងប្រអប់លេខ។ វាប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធប្រហោងដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រអប់លេខ។
មុខងាររបស់អ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ និងអ័ក្សកណ្តាល (អ័ក្សបើកបរ) របស់រថយន្តមានដូចខាងក្រោម៖
មុខងារនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ
អ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយជារបស់អ័ក្សបើកបរ ហើយទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលពីឌីផេរ៉ង់ស្យែលទៅកង់ក្រោយ ដើម្បីសម្រេចបានមុខងារបើកបររបស់រថយន្ត។ ចុងខាងក្នុងរបស់វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងហ្គែរអ័ក្សពាក់កណ្តាលនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលតាមរយៈស្ព្រីង ហើយចុងខាងក្រៅរបស់វាត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងតួកង់តាមរយៈឌីសគែម ឬស្ព្រីង ដោយក្នុងពេលដំណាលគ្នាធ្វើការតភ្ជាប់ប្រអប់លេខកម្លាំងបង្វិលជុំ និងចង្កូត។ ប្រសិនបើអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយខូច វាអាចបង្កឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី រំញ័រលឿន ឬការវិលចំហៀង និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
មុខងាររបស់អ័ក្សកណ្តាល (អ័ក្សបើកបរ)
អ័ក្សកណ្តាល (ឬអ័ក្សបើកបរ) ភ្ជាប់ជាចម្បងប្រអប់លេខ និងអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ ដែលអាចឱ្យមានការបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ក្រោយ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផ្សំឡើងពីបំពង់អ័ក្ស ដៃអាវតេឡេស្កុប និងសន្លាក់សកល ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយតាមរយៈសន្លាក់សកល ដើម្បីធានាបាននូវភាពជាប់លាប់ និងស្ថេរភាពនៃការបញ្ជូនថាមពល។ ប្រសិនបើអ័ក្សបើកបរមានបញ្ហា វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានថាមពល ឬសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។
ទាំងពីរធ្វើការសម្របសម្រួលគ្នា ដើម្បីធានាថា ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនពីម៉ាស៊ីនតាមរយៈប្រអប់លេខ និងអ័ក្សបើកបរ ទៅកាន់ប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយ។
ប្រសិនបើអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ (អ័ក្សកណ្តាល) របស់រថយន្តខូចខាត វាត្រូវការជួសជុលទាន់ពេលវេលា។ រោគសញ្ញាសំខាន់ៗរួមមាន៖
ការបើកបរមិនប្រក្រតី
សំឡេងកកិត ឬ សំឡេងប៉ះទង្គិចគ្នារបស់លោហៈកើតឡើងនៅពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើចលនា ជាពិសេសកាន់តែច្បាស់នៅពេលបត់
ចង្កូតនៅតែរេចង្កូតចេញពីគន្លងផ្លូវបន្ទាប់ពីតម្រង់ត្រង់រួច
ការញ័រចំហៀង ឬការញ័រកើតឡើងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន
ការខូចខាតមេកានិច
ការបាក់ឆ្អឹងនៅត្រង់ spline នៃ half shaft ឬស្នាមប្រេះនៅក្នុងឌីសអាចបណ្តាលឱ្យដាច់ចេញពីគ្នា
ស្នាមប្រេះ ឬការបាក់ឆ្អឹងចម្រុះកើតឡើងនៅផ្នែកពាក់កណ្តាលនៃអ័ក្ស
វីសងាយនឹងបាក់ក្រោមបន្ទុកប៉ះទង្គិច
"គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព"
ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ធ្លាក់ ឬកង់មិនមូល ដែលបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពថាមវន្ត។
នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការញ័រខ្លាំង ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត
វាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដើមពីរោងចក្រភ្លាមៗ ហើយអោយពួកគេត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលនៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជៀសវាងការខាតបង់កាន់តែច្រើនដែលបណ្តាលមកពីការបើកបររយៈពេលវែងក្នុងពេលមានបញ្ហា។
រោគសញ្ញាចម្បងនៃកំហុសនៅក្នុងអ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងក្រោយ (អ័ក្សកណ្តាល) របស់រថយន្តមានដូចខាងក្រោម៖
ការបង្ហាញកំហុសទូទៅ
Youdaoplaceholder0 សំឡេងមិនប្រក្រតី : សំឡេងប៉ះទង្គិចដែកកើតឡើងនៅពេលបើកបរ ឬថយក្រោយ ហើយសំឡេងកកិតដែកអាចកើតឡើងនៅពេលបង្វិលចង្កូតទាំងស្រុង។
ការញ័ររបស់ Youdaoplaceholder0៖ តួរថយន្ត ឬចង្កូតរថយន្តញ័រខ្លាំងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន បត់ ឬការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ដែលអាចនឹងមានការញ័រទៅឆ្វេង និងស្តាំ។
Youdaoplaceholder0 ការលេចធ្លាយប្រេង : គម្របធូលីនៃទ្រុងបាល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅត្រូវបានខូចខាត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល។
គម្លាត Youdaoplaceholder0 : ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងទិសដៅអំឡុងពេលហ្វ្រាំង និងការបង្វែរទិសដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិអំឡុងពេលបើកបរ។
ការពាក់សំបកកង់ Youdaoplaceholder0៖ សំបកកង់ថ្មីបង្ហាញពីការពាក់រលក ឬមិនប្រក្រតីនៅម្ខាង។
មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី
Youdaoplaceholder0 ភាពអស់កម្លាំង ឬផលប៉ះពាល់នៃសម្ភារៈ៖ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់រយៈពេលវែង ឬការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗបណ្តាលឱ្យពាក់កណ្តាលនៃទ្រនាប់ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធលើស។
Youdaoplaceholder0 ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ : ការខូចខាតដល់ត្រាប្រេង ឬប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ធ្វើឱ្យការពាក់លឿន។
បញ្ហាដំឡើង Youdaoplaceholder0 : ការផ្គុំមិនត្រឹមត្រូវនាំឱ្យមានការចែកចាយកម្លាំងមិនស្មើគ្នា។
បញ្ហាចាស់ជរារបស់ Youdao៖ យានយន្តដែលមានអាយុលើសពី 6 ឆ្នាំងាយនឹងខូចទ្រុងបាល់។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលការពត់កោង ស្នាមប្រេះនៃអ័ក្សពាក់កណ្តាល និងស្ថានភាពនៃផ្នែកតភ្ជាប់ជាបន្ទាន់។ បើចាំបាច់ សូមជំនួសសមាសធាតុដែលខូច និងបំពេញប្រេងរំអិលឡើងវិញ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
