តើសម្ពាធបូមឧស្ម័នទាបមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?
នៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរ ស្នប់ប្រេងនៅក្រោមកៅអីខាងក្រោយបញ្ចេញសំឡេងមិនប្រក្រតី “ហ៊ឹម”។ 1. យានជំនិះខ្សោយក្នុងល្បឿន ជាពិសេសនៅពេលបើកលឿន។ 2, ប្រតិបត្តិការនៃយានយន្តជាញឹកញាប់លេចឡើងមិនឆេះ, ដំណើរការបញ្ហាលំបាក; 3. ភ្លើងបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនរបស់ឧបករណ៍រួមផ្សំរបស់រថយន្តគឺជាប់ជានិច្ច។
ត្រាប្រេងចុងខាងក្រោយនៃឧបករណ៍បញ្ជូនដៃអាវរបស់ស្នប់ប្រេងរថយន្តត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬក្បាលតភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរប្រេងរថយន្តជាញឹកញាប់មានបញ្ហា។ លើសពីនេះ មានខ្យល់នៅខាងក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង ហើយធុងប្រេងរថយន្តតែងតែទទួលរងការខ្វះខាតប្រេង និងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗទៀត។ ជាមូលដ្ឋានទាំងអស់នេះគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងស្នប់ប្រេង។ ធ្វើឱ្យការបោសសំអាតអ័ក្សរបស់ឧបករណ៍បូមប្រេងធំពេក នោះវានឹងប៉ះពាល់ដល់សម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ សន្ទះគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង ឬសន្ទះសុវត្ថិភាពជារឿយៗលេចឡើងជាប់គាំង ឬកម្លាំងយឺតរបស់និទាឃរដូវមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំបែក និងជាមូលហេតុទាំងអស់ជាមូលដ្ឋាន។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាជាញឹកញាប់ជាមួយស្នប់ប្រេង កិច្ចការទីមួយគឺយើងគួរតែវិនិច្ឆ័យហេតុផលជាក់លាក់ និងអនុវត្តការព្យាបាលទៅតាមហេតុផលផ្សេងៗ។ ចំពោះបញ្ហាកំហុស យើងត្រូវអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវគ្នាលើបរិមាណបញ្ជូនប្រេងរបស់ស្នប់ប្រេង ស្ថានភាពកេះ និងពិនិត្យសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តការព្យាបាលជួសជុលលើកន្លែងមានបញ្ហាដោយយោងតាមលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ។
