តើការកាត់បន្ថយការកាត់មិនល្អសម្រាប់ឡានទេ?
ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅផ្នែកខាងក្រោយទំនងជាកើតមានក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ការកកស្ទះខាងក្រោយ។ ដោយសារតែការកួយ៉ូករបស់រថយន្តទូទៅត្រូវបានផ្សារដែកជាមួយរាងកាយពេលខ្លះមានហាងចំនួន 4s ឬហាងជួសជុលនឹងស្នើឱ្យកាត់កាក់ខាងក្រោយនិងផ្សារភ្ជាប់ការកូកស្ទឹងខាងក្រោយថ្មី។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីគុណវិបត្តិនៃការកាត់កូកាកូឡាខាងក្រោយទៅឡាន:
ការកកស្ទះលើឡានគឺជាកន្ទុយនៃប្រម៉ោយ។ ម្ចាស់ខ្លះបារម្ភថាភាពរឹងរបស់រថយន្តគឺមិនល្អទេបន្ទាប់ពីកាត់។ កុំបារម្ភច្រើនពេកអំពីរឿងនេះ។ សំភារៈថ្មីនឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់នៅលើខ្នងបន្ទាប់ពីកាត់ដូច្នេះមិនមានចំណែកណាមួយនឹងត្រូវបានបាត់បង់ដោយសារតែការកាត់។ ហើយបន្ទាប់ពីការកូកាកូឡាសរុបចំនួន 2 ស្រទាប់ស្រទាប់ខាងក្រៅត្រូវបានគ្របដោយសន្លឹកដែករចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងគឺជាស៊ុមនឹងកាត់តែខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរស៊ុមទេ។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការកាប់បន្ទះនៅលើភាពរឹងនៃយានយន្តគឺតូចណាស់កុំបារម្ភ។
ប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរតម្រូវការទាំងមូលដើម្បីកាត់បន្ថយយើងត្រូវតែធានាបាននូវដំណើរការផ្សារដែកដែលមិនប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កម្លាំងនៃរាងកាយយានយន្ត។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការកាត់បន្ថយខាងក្រោយត្រូវបានកាត់រថយន្តនឹងធ្លាក់ចុះនៅលើទីផ្សារជជុះ។ នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះឈ្មួញនិងអតិថិជនជឿជាក់ថាសេវាកម្មសេវាកម្មសេវាកម្មសុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពនិងការដោះស្រាយការសម្តែងរបស់យានយន្តដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្តដើមដែលនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកអាចជួសជុលកាម៉ាំខាងក្រោយសូមព្យាយាមមិនឱ្យកាត់ជាធម្មតាយកវិធីសាស្ត្រជួសជុលវានឹងប្រសើរជាងនេះប្រសិនបើអ្នកមិនអាចចៀសវាងការកាត់ត្រូវតែរកអង្គការថែទាំជំនាញសម្រាប់ការថែទាំ។
