កាងមានមុខងារការពារសុវត្ថិភាព តុបតែង និងកែលម្អលក្ខណៈឌីណាមិកខ្យល់របស់រថយន្ត។ ពីទស្សនៈសុវត្ថិភាព រថយន្តអាចដើរតួនាទីជាទ្រនាប់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងល្បឿនទាប ដើម្បីការពារតួរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ជាមួយអ្នកថ្មើរជើង វាអាចដើរតួនាទីជាក់លាក់មួយក្នុងការការពារអ្នកថ្មើរជើង។ ពីរូបរាង វាមានលក្ខណៈតុបតែង និងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការតុបតែងរថយន្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាងរថយន្តក៏មានឥទ្ធិពលឌីណាមិកខ្យល់ជាក់លាក់មួយផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់អ្នកដំណើរក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ពីចំហៀង រថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាងទ្វារ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងប៉ះទង្គិចប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៃទ្វារ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺជាក់ស្តែង សាមញ្ញ ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ នៅដើមឆ្នាំ 1993 នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិ Shenzhen ទ្វាររថយន្តមួយត្រូវបានបើកដើម្បីបង្ហាញកាងសម្រាប់ទស្សនិកជនមើល ដើម្បីបង្ហាញពីដំណើរការសុវត្ថិភាពល្អរបស់វា។
ការដំឡើងកាងទ្វារគឺនៅក្នុងទ្វារនីមួយៗនៃបន្ទះទ្វារផ្ដេក ឬផ្អៀង ធ្នឹមដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាច្រើន ដែលដើរតួជាកាងខាងមុខរថយន្តខាងក្រោយ ដូច្នេះរថយន្តទាំងមូលនៅជុំវិញកាង "ការពារ" បង្កើតបានជា "ជញ្ជាំងដែក" ដូច្នេះអ្នកដំណើរក្នុងរថយន្តមានតំបន់សុវត្ថិភាពអតិបរមា។ ជាការពិតណាស់ ការដំឡើងកាងទ្វារបែបនេះនឹងបង្កើនការចំណាយមួយចំនួនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងរថយន្ត សុវត្ថិភាព និងអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពនឹងកើនឡើងច្រើន។
