ដៃចង្កូត ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ស្នែងចៀម" គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃអ័ក្សចង្កូតរថយន្ត ដែលអាចធ្វើឱ្យការបើកបររថយន្តមានស្ថេរភាព និងផ្ទេរទិសដៅនៃការបើកបរយ៉ាងរសើប។ មុខងាររបស់ដៃចង្កូតគឺដើម្បីបញ្ជូន និងទទួលបន្ទុកផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្ត គាំទ្រ និងជំរុញកង់ខាងមុខឱ្យបង្វិលជុំវិញ kingpin ដើម្បីបង្វិលរថយន្ត។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ វាផ្ទុកបន្ទុកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ដូច្នេះវាត្រូវបានទាមទារឱ្យមានកម្លាំងខ្ពស់។
ក្ដាប់ដៃចង្កូតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងតួរថយន្តតាមរយៈប៊ូសចំនួនបី និងប៊ូឡុងពីរ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងតាមរយៈរន្ធដោតហ្វ្រាំង។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន រំញ័រដែលបញ្ជូនពីផ្ទៃផ្លូវទៅកាន់ដៃចង្កូតតាមរយៈសំបកកង់ គឺជាកត្តាចម្បងដែលយើងពិចារណាក្នុងការវិភាគរបស់យើង។ នៅក្នុងការគណនា ម៉ូដែលរថយន្តដែលមានស្រាប់ ត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តការបង្កើនល្បឿនទំនាញ 4G ទៅនឹងរថយន្ត គណនាកម្លាំងប្រតិកម្មគាំទ្រនៃចំណុចកណ្តាលប៊ូសទាំងបីនៃដៃចង្កូត និងចំណុចកណ្តាលនៃរន្ធដោតប៊ូឡុងទាំងពីរជាបន្ទុកដែលបានអនុវត្ត និង ដាក់កម្រិត 123456 ដឺក្រេនៃសេរីភាពនៃថ្នាំងទាំងអស់នៅលើមុខចុងនៃ flange តភ្ជាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
