ចំណុចទាញចង្កូត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ស្នែងចៀម" គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃអ័ក្សចង្កូតរថយន្ត ដែលអាចធ្វើឱ្យការបើកបររថយន្តមានស្ថេរភាព និងផ្ទេរទិសដៅបើកបរបានយ៉ាងងាយ។ មុខងាររបស់ចំណុចទាញចង្កូតគឺដើម្បីបញ្ជូន និងទ្រទម្ងន់ខាងមុខរបស់រថយន្ត ទ្រ និងរុញកង់ខាងមុខឱ្យវិលជុំវិញអ័ក្សដើម្បីបង្វិលរថយន្ត។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ វាទ្រទម្ងន់ផលប៉ះពាល់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ដូច្នេះវាតម្រូវឱ្យមានកម្លាំងខ្ពស់។
ចំណុចទាញចង្កូតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្តតាមរយៈប៊ូសបី និងប៊ូឡុងពីរ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងតាមរយៈរន្ធម៉ោនហ្វ្រាំងនៃគែម។ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន រំញ័រដែលបញ្ជូនពីផ្ទៃផ្លូវទៅកាន់ចំណុចទាញចង្កូតតាមរយៈសំបកកង់គឺជាកត្តាចម្បងដែលយើងពិចារណានៅក្នុងការវិភាគរបស់យើង។ នៅក្នុងការគណនា ម៉ូដែលរថយន្តដែលមានស្រាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តការបង្កើនល្បឿនទំនាញ 4G ទៅលើរថយន្ត គណនាកម្លាំងប្រតិកម្មទ្រទ្រង់នៃចំណុចកណ្តាលប៊ូសបីនៃចំណុចទាញចង្កូត និងចំណុចកណ្តាលនៃរន្ធម៉ោនប៊ូឡុងពីរជាបន្ទុកដែលបានអនុវត្ត និងកំណត់សេរីភាព 123456 ដឺក្រេនៃចំណុចទាំងអស់នៅលើផ្ទៃចុងនៃគែមដែលភ្ជាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
