រំកិលដៃរបស់អ្នក! តើខ្ញុំត្រូវប្តូរធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយរបៀបណា?
អាកាសធាតុថ្មីៗនេះ! កង្វះម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺគួរឲ្យខ្លាចណាស់!
ប៉ុន្តែមិត្តភក្តិជាច្រើនបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ រសជាតិនោះកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ!
នៅពេលនេះអ្នកនឹងគិតថា ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់ខ្ញុំមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេ?
ជាដំបូង តើធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាអ្វី?
តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីច្រោះធូលីនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ យូរៗទៅ ធូលីលើសនឹងកកកុញនៅលើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយកាត់បន្ថយភាពជ្រាបខ្យល់ និងសមត្ថភាពច្រោះធូលីរបស់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូច្នេះ ជាទូទៅត្រូវប្តូរតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចម្ងាយ 20000 គីឡូម៉ែត្រ។ (ប្រសិនបើអ្នកមានទីតាំងមិនល្អ វដ្តជំនួសគួរតែខ្លីជាង!) ម្ចាស់រថយន្តវ័យក្មេងជាមធ្យមនឹងប្តូរតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងពេលតែមួយនៅពេលដែលហាង 4S ត្រូវបានថែទាំ ដែលត្រូវចំណាយថ្លៃគ្រឿងបន្លាស់ និងម៉ោងធ្វើការខ្ពស់ជាង។ តាមពិតទៅ ការជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺសាមញ្ញណាស់។
តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅលើយានយន្តជាច្រើន (ជាពិសេសរថយន្តជប៉ុន) មានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃខាងមុខសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ប្រអប់ស្រោមដៃអាចត្រូវបានដកចេញដោយដោះឧបករណ៍ស្រូបយកសំណើមនៅសងខាង។
ជាទូទៅ កន្លែងនេះជាកន្លែងដែលសហគ្រាសផលិតរថយន្តដំឡើងតម្រងខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ បន្ធូរប៊ូឡុងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះគម្របតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចយកតម្រងចាស់ចេញជាមុនសិន ហើយរៀបចំតម្រងថ្មីសម្រាប់ដំឡើង។
ជាដំបូង ធាតុតម្រងរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបែងចែកឡើងលើ និងចុះក្រោម។ ជាទូទៅ ព្រួញខាងលើតម្រងគួរតែឡើងលើនៅពេលដែលវាត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពច្រោះធូលីកាន់តែប្រសើរ។ បន្ទាប់មកដាក់វាចូល ដាក់បន្ទះគម្របឱ្យល្អ ហើយដាក់ប្រអប់ស្រោមដៃត្រឡប់មកវិញ!
នេះជាការរំលឹកពិសេសមួយ ប្រសិនបើអ្នកទិញធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់តាមអ៊ីនធឺណិត វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទិញរបស់ដើមពីរោងចក្រ ពីព្រោះទំហំ និងកម្រាស់នៃធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានឥទ្ធិពលលើប្រសិទ្ធភាពតម្រង។ អ្នកមិនចាំបាច់មានភាពបត់បែនពេកទេ! ក្រុមគ្រួសាររបស់យើងផ្តោតលើគ្រឿងបន្លាស់ដើម អ្នកចង់បានគ្រឿងបន្លាស់ដើមដែលយើងមាន សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទិញ។
