យោងទៅតាមគោលការណ៍នៃការច្រោះនេះតម្រងខ្យល់អាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទតម្រងប្រភេទមើមប្រភេទប្រភេទងូតទឹកប្រេងនិងប្រភេទសមាសធាតុ។ តម្រងខ្យល់ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅរួមមានតម្រងខ្យល់ងូតទឹកទឹកអណ្តូងទឹកងូតទឹកតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាសតម្រងខ្យល់នៃតម្រងខ្យល់ Polyuretheane ។ តម្រងប្រេងប្រភេទងូតទឹកប្រភេទ Intria បានឆ្លងកាត់តម្រងប្រភេទ inertia, ប្រភេទងូតទឹកប្រេងតម្រងប្រភេទត្រងត្រងត្រងចំនួនបីប្រភេទចុងក្រោយដែលជាប្រភេទតម្រងប្រភេទតម្រងតម្រងតម្រងតម្រង។ តម្រងខ្យល់អាងងូតទឹក Inertia មានគុណសម្បត្តិនៃភាពធន់ទ្រាំទាបអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានដែលមានធូលីនិងដីខ្សាច់អាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែង។ ល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រភេទតម្រងខ្យល់នេះមានប្រសិទ្ធិភាពច្រោះទាបទំងន់ធំការចំណាយខ្ពស់និងការថែរក្សាការរអាក់រអួលហើយត្រូវបានលុបចោលជាលំដាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ធាតុតម្រងនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាសត្រូវបានធ្វើពីក្រដាសចម្រោះមីក្រូជូហ្វូស្យូសដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយជ័រ។ ក្រដាសចម្រោះគឺរលុងរលុងមានកម្លាំងមេកានិចនិងភាពធន់នឹងទឹកជាក់លាក់និងមានគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពនៃការបន្សុទ្ធស្រាលការចំណាយទាប។ ល។ ធាតុតម្រងនៃតម្រងខ្យល់ត្រូវបានធ្វើពីប៉ូលីយូធ្យូរ៉េនទន់ទន់និងអេប៉ុងដែលមានសមត្ថភាពតុបតែងខ្លាំង។ តម្រងខ្យល់នេះមានគុណសម្បត្តិនៃចម្រោះខ្យល់ស្ងួតក្រដាសប៉ុន្តែវាមានកម្លាំងមេកានិចទាបហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនឡាន។ គុណវិបត្តិនៃតម្រងខ្យល់ចុងក្រោយចុងក្រោយគឺជីវិតសេវាកម្មខ្លីនិងប្រតិបត្តិការដែលមិនអាចជឿទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អស្ចារ្យ។
