យោងតាមគោលការណ៍តម្រង តម្រងខ្យល់អាចបែងចែកជាប្រភេទតម្រង ប្រភេទ centrifugal ប្រភេទងូតទឹកប្រេង និងប្រភេទសមាសធាតុ។ តម្រងខ្យល់ដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ភាគច្រើនរួមមានតម្រងខ្យល់ inertia oil Bath air filter, paper dry air filter, polyurethane filter element air filter ជាដើម។ តម្រងខ្យល់ប្រភេទ Inertia Oil Bath Filter បានឆ្លងកាត់តម្រងប្រភេទនិចលភាព តម្រងប្រភេទងូតទឹកប្រេង តម្រងប្រភេទតម្រងបី តម្រងខ្យល់ពីរប្រភេទចុងក្រោយភាគច្រើនតាមរយៈតម្រងប្រភេទតម្រងធាតុតម្រង។ តម្រងខ្យល់ប្រភេទ Inertia oil Bath មានគុណសម្បត្តិនៃធន់នឹងការទទួលទានទាប អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដែលមានធូលី និងដីខ្សាច់ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ល។ ដែលពីមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តជាច្រើនម៉ូដែល ម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រងខ្យល់ប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពបន្សុទ្ធទាប ទម្ងន់ធំ ការចំណាយខ្ពស់ និងការថែទាំមិនសមរម្យ ហើយត្រូវបានលុបចោលបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ធាតុតម្រងនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាសត្រូវបានធ្វើពីក្រដាសតម្រង microporous ព្យាបាលដោយជ័រ។ ក្រដាសតម្រងគឺ porous, រលុង, folded, មានកម្លាំងមេកានិចជាក់លាក់និងធន់នឹងទឹក, និងមានគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពតម្រងខ្ពស់, រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ, ទំងន់ស្រាល, ការចំណាយទាប, ការថែទាំងាយស្រួល, ល. វាគឺជាតម្រងខ្យល់រថយន្តប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ធាតុចម្រោះនៃតម្រងខ្យល់ត្រូវបានផលិតឡើងពីប៉ូលីយូធ្យូថេនទន់ ផូស្វ័រ និងអេប៉ុង ដែលមានសមត្ថភាពស្រូបយកខ្លាំង។ តម្រងខ្យល់នេះមានគុណសម្បត្តិនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាស ប៉ុន្តែវាមានកម្លាំងមេកានិចទាប ហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ គុណវិបត្តិនៃតម្រងខ្យល់ពីរចុងក្រោយគឺអាយុកាលសេវាកម្មខ្លីជាង និងប្រតិបត្តិការមិនគួរឱ្យទុកចិត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
