ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាពមានប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់ក្នុងការការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាពជាទូទៅមានកង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់តែមួយឬប្រព័ន្ធថាំខ្យល់ទ្វេដង។ មិនថាល្បឿនខ្ពស់ឬទាបក៏ដោយក៏កាបូបខ្យល់និងខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានកៅអីក្នុងពេលតែមួយក្នុងកំឡុងពេលប៉ះទង្គិចរបស់យានយន្តនិងប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនលឿននិងបង្កើនថ្លៃថែទាំតិច។
ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាពពីរសកម្មភាពអាចជ្រើសរើសប្រើតែសកម្មភាពប្រតិបត្ដិលើខ្សែក្រវ៉ាត់រឺខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែការពារនិងប្រពន្ធ័ភ្ជាប់ក្នុងពេលតែមួយស្របតាមល្បឿននិងការបង្កើនល្បឿនរថយន្តក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា។ តាមវិធីនេះក្នុងការគាំងល្បឿនទាបប្រព័ន្ធប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីតែមួយគត់ដើម្បីការពារអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរដោយមិនខ្ជះខ្ជាយកាបូបខ្យល់។ ប្រសិនបើល្បឿនលឿនជាង 30 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងការធ្លាក់នេះខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនិងសកម្មភាពពោងសុវត្ថិភាពក្នុងពេលតែមួយដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ។ កាបូបខ្យល់សំខាន់បង្វិលដោយដៃចង្កូតវាចាំបាច់ក្នុងការបង្វែរដៃចង្កូតដូច្នេះក្នុងការភ្ជាប់ខ្សែរទេះរុញដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាថាដៃចង្កូតមិនត្រូវបានទាញចេញនៅពេលងាកទៅរកដែនកំណត់។
