អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភ្លើងដែលកំពុងរត់ពេលថ្ងៃ) និងអំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃត្រូវបានកំណត់ដើម្បីបង្ហាញពីវត្តមានរបស់យានជំនិះនៅខាងមុខក្នុងពេលថ្ងៃ ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខទាំងសងខាង។
អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃត្រូវបានប្រើដើម្បី៖
វាជាឧបករណ៍ពន្លឺដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសម្គាល់យានជំនិះនៅពេលថ្ងៃ។ គោលបំណងរបស់វាមិនមែនដើម្បីអោយអ្នកបើកបរអាចមើលឃើញផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីអោយអ្នកផ្សេងដឹងថាឡានកំពុងមក។ ដូច្នេះចង្កៀងនេះមិនមែនជាពន្លឺទេ ប៉ុន្តែជាចង្កៀងសញ្ញា។ ជាការពិតណាស់ ការបន្ថែមភ្លើងពេលថ្ងៃអាចធ្វើឲ្យរថយន្តមើលទៅកាន់តែត្រជាក់ និងភ្លឺជាងមុន ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃភ្លើងដែលកំពុងរត់ពេលថ្ងៃគឺមិនមែនដើម្បីភាពស្រស់ស្អាតនោះទេ ប៉ុន្តែផ្តល់ជាយានជំនិះឱ្យមានការទទួលស្គាល់។
ការបើកភ្លើងបំភ្លឺពេលថ្ងៃកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់យានយន្តបាន១២,៤% ពេលបើកបរនៅបរទេស។ វាក៏កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការស្លាប់បាន 26.4% ។ សរុបមក គោលបំណងនៃភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពេលថ្ងៃ គឺដើម្បីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ប្រទេសជាច្រើនបានបង្កើតលិបិក្រមពាក់ព័ន្ធនៃអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ ដើម្បីធានាថាការផលិត និងដំឡើងអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃពិតជាអាចដើរតួនាទីក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព។
ចំណុចសំខាន់បំផុតនៃអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការនៅពេលថ្ងៃគឺការចែកចាយពន្លឺ។ អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការពន្លឺជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែមិនគួរភ្លឺពេកទេ ដើម្បីកុំឱ្យរំខានដល់អ្នកដទៃ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសអាំងតង់ស៊ីតេ luminous នៅលើអ័ក្សយោងមិនគួរតិចជាង 400cd ហើយអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៅក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀតមិនគួរតិចជាងផលិតផលភាគរយនៃ 400cd និងចំណុចដែលត្រូវគ្នានៅក្នុងដ្យាក្រាមចែកចាយពន្លឺ។ ក្នុងទិសដៅណាមួយ អាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺដែលបញ្ចេញដោយ luminaire មិនគួរធំជាង 800 ស៊ីឌី
