អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាពន្លឺថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ) និងពន្លឺថ្ងៃដែលកំពុងរត់ពេលថ្ងៃត្រូវបានកំណត់ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញពីវត្តមានយានយន្តនៅខាងមុខពេលថ្ងៃហើយត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខ។
ពន្លឺថ្ងៃដែលកំពុងរត់ពេលថ្ងៃត្រូវបានប្រើសម្រាប់:
វាជាការប្រកួតពន្លឺដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្គាល់យានមួយនៅក្នុងពន្លឺថ្ងៃ។ គោលបំណងរបស់វាគឺមិនដូច្នេះទេដែលអ្នកបើកបរអាចមើលឃើញផ្លូវថ្នល់ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យអ្នកដទៃដឹងថាឡានកំពុងមក។ ដូច្នេះចង្កៀងនេះមិនមែនជាពន្លឺទេតែជាចង្កៀងដ៏អស្ចារ្យ។ ជាការពិតណាស់ការបន្ថែមអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃអាចធ្វើឱ្យឡានមើលទៅត្រជាក់ជាងនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃមិនស្អាតទេប៉ុន្តែដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្តដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់។
ការផ្លាស់ប្តូរពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃកាត់បន្ថយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ 12,4% ខណៈពេលកំពុងបើកបរនៅបរទេស។ វាក៏ជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការស្លាប់បាន 26,4% ។ និយាយឱ្យខ្លីគោលបំណងនៃភ្លើងចរាចរណ៍ពេលថ្ងៃគឺសម្រាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ដូច្នេះក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះប្រទេសជាច្រើនបានបង្កើតសន្ទស្សន៍ដែលពាក់ព័ន្ធនៃអំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការនៅពេលថ្ងៃដើម្បីធានាថាការផលិតនិងការតំឡើងអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃពិតជាអាចដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព។
ចំណុចសំខាន់បំផុតនៃអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃគឺដំណើរការចែកចាយពន្លឺ។ អំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការភ្លឺមូលដ្ឋានប៉ុន្តែពួកគេមិនគួរភ្លឺពេកទេដូច្នេះកុំរំខានអ្នកដទៃ។ បើនិយាយពីប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៅលើអ័ក្សឯកសារមិនគួរមានតិចជាង 400 ស៊ីឌីទេហើយអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៅក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀតមិនគួរតិចជាងផលិតផលភាគរយនៃ 400 ស៊ីឌីនិងចំនុចដែលត្រូវគ្នានៅក្នុងដ្យាក្រាមចែកចាយពន្លឺ។ ក្នុងទិសដៅណាមួយអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺដែលបញ្ចេញដោយវ៉ៃមីនមិនគួរធំជាង 80 ទេ0 ស៊ីឌី។
