សោទ្វាររថយន្តដំបូងបំផុតគឺជាសោទ្វារមេកានិច ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារទ្វាររថយន្តមិនឱ្យបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយគ្រាន់តែដើរតួនាទីសុវត្ថិភាពបើកបរប៉ុណ្ណោះ មិនមែនដើរតួនាទីប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនោះទេ។ ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃសង្គម ការអភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃភាពជាម្ចាស់រថយន្ត ទ្វាររថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញដែលផលិតនៅពេលក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយសោទ្វារដែលមានសោ។ សោទ្វារនេះគ្រប់គ្រងតែទ្វារមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយទ្វារផ្សេងទៀតត្រូវបានបើក ឬចាក់សោដោយប៊ូតុងសោទ្វារនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ដើម្បីដើរតួនាទីប្រឆាំងនឹងចោរកម្មបានកាន់តែប្រសើរ រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយសោចង្កូត។ សោចង្កូតត្រូវបានប្រើដើម្បីចាក់សោអ័ក្សចង្កូតរបស់រថយន្ត។ សោចង្កូតមានទីតាំងនៅជាមួយសោបញ្ឆេះនៅក្រោមប៊ូតុងចង្កូត ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសោ។ នោះគឺបន្ទាប់ពីសោបញ្ឆេះកាត់សៀគ្វីបញ្ឆេះដើម្បីបិទម៉ាស៊ីន សូមបង្វិលសោបញ្ឆេះទៅខាងឆ្វេងម្តងទៀតទៅទីតាំងកំណត់ ហើយអណ្តាតសោនឹងលាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងរន្ធអ័ក្សចង្កូតដើម្បីចាក់សោអ័ក្សចង្កូតរបស់រថយន្តដោយមេកានិច។ ទោះបីជាមាននរណាម្នាក់បើកទ្វារដោយខុសច្បាប់ ហើយបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនក៏ដោយ ចង្កូតរថយន្តនឹងចាក់សោ ហើយរថយន្តមិនអាចបត់បានទេ ដូច្នេះវាមិនអាចបើកបរចេញបានទេ ដូច្នេះហើយវាដើរតួនាទីប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម។ រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានរចនា និងផលិតដោយគ្មានសោរចង្កូតទេ ប៉ុន្តែប្រើសោរមួយទៀតហៅថា សោរឈើច្រត់ ដើម្បីចាក់សោចង្កូត ដើម្បីកុំឱ្យចង្កូតអាចបត់បាន ហើយក៏អាចដើរតួនាទីប្រឆាំងនឹងចោរកម្មផងដែរ។
កុងតាក់ចំណុចត្រូវបានប្រើដើម្បីបើក ឬបិទសៀគ្វីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន យោងទៅតាមកូនសោដើម្បីបើកសោ ប៉ុន្តែវាក៏ដើរតួនាទីជាក់លាក់មួយក្នុងការប្រឆាំងនឹងចោរកម្មផងដែរ។
