ធុងទឹករថយន្តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាវិទ្យុសកម្មគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់យានយន្ត។ មុខងារគឺការរលាយកំដៅ។ ទឹកត្រជាក់ស្រូបយកកំដៅក្នុងអាវ។ បន្ទាប់ពីវាហូរទៅវិទ្យុសកម្ម, កំដៅបានរលាយហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅអាវដើម្បីលៃតម្រូវសីតុណ្ហភាព។ វាគឺជាសមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ាស៊ីនឡាន។
ធុងទឹកគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃទឹកត្រជាក់។ ក្នុងនាមជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃសៀគ្វីត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រជាក់វាអាចស្រូបយកកំដៅនៃស៊ីឡាំងនិងជៀសវាងម៉ាស៊ីនដែលឡើងកំដៅខ្លាំង។ ដោយសារតែសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃទឹកម៉ាស៊ីនមិនមានសីតុណ្ហភាពច្រើនទេបន្ទាប់ពីស្រូបយកកំដៅពីប្លុកស៊ីឡាំង។ ដូច្នេះកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់រង្វិលជុំទឹកនៃទឹកត្រជាក់ដោយមានជំនួយពីទឹកជាក្រុមហ៊ុនកំដៅហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ការផ្ទុះនៃផ្ទៃដីធំ ៗ ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការសមស្របរបស់ម៉ាស៊ីន។
ទឹកនៅក្នុងធុងឡានមានពណ៌ក្រហម: តើរថក្រោះឡានបានបង្ហាញពណ៌ក្រហមហើយត្រូវការបន្ថែមទឹកទេ?
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបានប្រើសព្វថ្ងៃនេះអាស្រ័យលើ pH ។ មានពណ៌ក្រហមនិងបៃតង។ នៅពេលដែលទឹកនៅក្នុងធុងប្រែពណ៌ក្រហមវាភាគច្រើនដោយសារតែច្រែះបន្តិច។ មិនមានលក្ខខណ្ឌពិសេសទេមិនចាំបាច់បន្ថែមទឹកធម្មតាទេ។ ដោយសារតែទឹកធម្មតាគឺប្រៃមូលដ្ឋានគ្រឹះមូលដ្ឋានឬអាសុីត។ មុខងារប្រេងរំអិលប្រេងរំអិលម៉ាក់នាំងប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ជ្រើសរើសយក Coolant ដែលមានគុណតម្លៃ pH ខុសគ្នាយោងទៅតាមឯកសារធុងផ្សេងៗគ្នា។ ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃការត្រជាក់គឺខ្ពស់ជាងទឹកធម្មតា។ ចំណុចត្រជាក់នៃអង្គធាតុរាវអាស្រ័យលើការផ្តោតអារម្មណ៍របស់វា។ វ៉ាងដុងយ៉ានដើរតួក្នុងការសម្អាតធុង។ ដូច្នេះការបន្ថែមទឹកមិនត្រូវបានណែនាំទេ។
