តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺជាអ្វី
ឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺជាធាតុផ្សំស្នូលនៃប្រព័ន្ធទូរទឹកកក។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីតាមដានសម្ពាធរបស់ទូរទឹកកកនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងធ្វើការជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀតដើម្បីគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់កង្ហារត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបំពង់សម្ពាធខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ហើយបញ្ជូនទិន្នន័យសម្ពាធដែលបានប្រមូលទៅ ECU ម៉ាស៊ីន ឬអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឯកទេស។ នៅពេលដែល ECU ទទួលបានសញ្ញាសម្ពាធធម្មតា វាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងកង្ហារត្រជាក់។ ប្រសិនបើសញ្ញាសម្ពាធមិនប្រក្រតីត្រូវបានរកឃើញ វិធានការជាបន្ទាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីការពារឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីការចាប់ផ្តើម ដោយហេតុនេះការពារប្រព័ន្ធទូរទឹកកកទាំងមូល។ ប
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាធម្មតាទទួលយកការរចនាប្រព័ន្ធបីខ្សែ របៀបគ្រប់គ្រងរបស់វារួមមានសញ្ញាអាណាឡូក ឡានក្រុង Lin និងការត្រួតពិនិត្យវដ្តកាតព្វកិច្ចបីប្រភេទ។ ដើម្បីវាស់ឧបករណ៏សម្ពាធរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សូមប្រើ multimeter ដើម្បីវាស់ខ្សែថាមពល ខ្សែដី និងខ្សែសញ្ញារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ក្នុងករណីធម្មតា ខ្សែថាមពលគឺ 5V ឬ 12V ខ្សែដីគឺ 0V ហើយខ្សែសញ្ញាប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះពី 0.5V ទៅ 4.5V ឬ 1V ទៅ 5V។ ប្រសិនបើតម្លៃដែលបានវាស់គឺខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីតម្លៃស្តង់ដារ វាអាចមានន័យថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានខូច ឬមានការតភ្ជាប់និម្មិតនៅក្នុងខ្សែ។
ឧបករណ៏សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធទូរទឹកកករថយន្ត។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យ វាអាចនាំឱ្យគ្មានឥទ្ធិពលត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្ត ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនអាចដំណើរការ ឬចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់បញ្ហាញឹកញាប់។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាប្រចាំ គឺជាវិធានការសំខាន់មួយ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។
គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺផ្អែកលើការវាស់សម្ពាធ ដែលជាធម្មតាមានខ្សែភាពយន្តស្តើង និងក្រឡាចត្រង្គនៃរេស៊ីស្តង់។ នៅពេលដែលសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តផ្លាស់ប្តូរ សម្ពាធនៃឧបករណ៍ផ្ទុកដែលបានវាស់នឹងត្រូវបញ្ជូនទៅកាន់ខ្សែភាពយន្តនៅក្នុងឧបករណ៏។ ខ្សែភាពយន្តខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំដែលត្រូវគ្នានៃក្រឡាចត្រង្គធន់ទ្រាំនៅលើខ្សែភាពយន្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំនេះអាចត្រូវបានរកឃើញ និងអានដោយសៀគ្វីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឬអង្គភាពបញ្ជាផ្សេងទៀត។ ប
ការអនុវត្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តមានច្រើនប្រភេទ ដែលប្រភេទនីមួយៗមានមុខងារជាក់លាក់ និងទីតាំងដំឡើងរបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ កុងតាក់តង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើបំពង់ចូល condenser ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿននៃម៉ូទ័រកង្ហារ និងធានាថាសម្ពាធ condenser ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកម្រិតសុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលសម្ពាធ condensing ទាបជាង 1.51 mpa កង្ហាររក្សាប្រតិបត្តិការល្បឿនទាប។ នៅពេលដែលសម្ពាធលើសពី 1.5 mpa កង្ហារបង្កើនល្បឿនទៅល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះ កុងតាក់សីតុណ្ហភាពទ្វេរមានទីតាំងនៅជាប់នឹងកុងដង់សឺរ ហើយរួមបញ្ចូលគ្នានូវកុងតាក់សម្ពាធខ្ពស់ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រកង្ហារខាប់។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព coolant ស្ថិតនៅចន្លោះពី 95 ទៅ 102 ° C, កង្ហារបង្វិលក្នុងល្បឿនទាប; នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពលើសពី 102 ° C កង្ហារដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។
តួនាទីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តគឺដើម្បីការពារប្រព័ន្ធ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ពួកវាការពារសម្ពាធលើសពីការបង្កការខូចខាតដល់សមាសធាតុដោយការត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលសម្ពាធបន្ទាត់សម្ពាធខ្ពស់គឺទាបជាង 0.2 mpa ឬលើសពី 3.2 mpa ក្ដាប់អេឡិចត្រូរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានផ្តាច់ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធ។ ក្ដាប់នៅតែភ្ជាប់ចន្លោះពី 0.22 ទៅ 3.2 mpa ។ លើសពីនេះ កុងតាក់សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ ផ្តាច់កុងតាក់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ នៅពេលសីតុណ្ហភាពទាបជាង 5 អង្សារសេ ការពារកុំឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពទាប។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
