តើអ្វីទៅជាបំពង់បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត
បំពង់បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើដើម្បីរក្សាសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រឱ្យថេរ ទប់ស្កាត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ប្រព័ន្ធ ការដាក់សម្ពាធពីចម្ងាយ ការគ្រប់គ្រងពហុដំណាក់កាលសម្ពាធខ្ពស់ និងទាប និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ សន្ទះសង្គ្រោះ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបំពង់ជំនួយ) ជាធម្មតាដំណើរការដោយភ្ជាប់ជាមួយធាតុបិទបើក និងផ្ទុកដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបរិមាណប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងធានាឱ្យមានសម្ពាធថេរ។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រព័ន្ធលើសពីដែនកំណត់សុវត្ថិភាពដែលបានកំណត់ទុកជាមុន សន្ទះសង្គ្រោះនឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីបញ្ជូនប្រេងលើសទៅធុង ឬសៀគ្វីសម្ពាធទាប ដោយហេតុនេះការពារការលើសទម្ងន់របស់ប្រព័ន្ធ។
តួនាទីជាក់លាក់នៃបំពង់បង្ហូរ
រក្សាសម្ពាធថេរនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ នៅក្នុងប្រព័ន្ធបូមបរិមាណ សន្ទះបិទបើកជាធម្មតាបើក ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងដែលត្រូវការដោយយន្តការការងារ លំហូរលើសនៃសន្ទះបិទបើកនឹងត្រូវបានកែតម្រូវតាមនោះ ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងធានាបាននូវសម្ពាធថេរ។
ដើម្បីទប់ស្កាត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ សន្ទះសង្គ្រោះជាសន្ទះសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពការងារធម្មតាដើម្បីបិទ។ នៅពេលដែលសម្ពាធប្រព័ន្ធលើសពីដែនកំណត់សុវត្ថិភាពដែលបានកំណត់ជាមុន សន្ទះបិទបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីការពារការលើសប្រព័ន្ធ។
ការដកចេញ៖ ដោយការភ្ជាប់សន្ទះបញ្ច្រាសនិងធុងប្រេង មុខងារដោះបន្ទុកនៃសៀគ្វីប្រេងអាចត្រូវបានដឹង។
និយតករសម្ពាធពីចម្ងាយ៖ ភ្ជាប់និយតករសម្ពាធពីចម្ងាយ អាចសម្រេចបានបទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធពីចម្ងាយក្នុងជួរជាក់លាក់មួយ។
ការត្រួតពិនិត្យពហុដំណាក់កាលសម្ពាធខ្ពស់ និងទាប៖ ភ្ជាប់និយតករសម្ពាធពីចម្ងាយច្រើន អាចសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងពហុដំណាក់កាលសម្ពាធខ្ពស់ និងទាប។
ការអនុវត្តឧទាហរណ៍នៃបំពង់បង្ហូរលើសនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងៗ
ការបញ្ជូនរបស់តូយ៉ូតា៖ មុខងារចម្បងនៃបំពង់បង្ហូរលើសចំណុះរបស់តូយ៉ូតាគឺដើម្បីធានាថាអង្គធាតុរាវនៅខាងក្នុងប្រអប់លេខត្រូវបានរក្សានៅកម្រិតស្ថិរភាព ហើយត្រូវបានរំសាយចេញយ៉ាងលឿននៅពេលដែលអង្គធាតុរាវមានច្រើនពេកដើម្បីការពារបញ្ហាដែលបណ្តាលមកពីសម្ពាធលើស។ ការរចនាអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់ហៀរគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដើម្បីធានាបាននូវការហូរចេញដោយរលូននៃសារធាតុរាវលើសនៅពេលដែលកម្រិតកើនឡើង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតា និងភាពធន់នៃប្រអប់លេខ។
មុខងារចម្បងនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពនៃកម្រិត coolant ម៉ាស៊ីននៅក្នុងប្រព័ន្ធ និងដើម្បីយកសារធាតុរាវលើសចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលដែលកម្រិតរាវខ្ពស់ពេក។ ផ្នែកច្រកចេញចូលនៃបំពង់ហៀរចេញត្រូវតែមានទំហំធំល្មម ដើម្បីធានាថាទឹកត្រជាក់លើសអាចហូរចេញបានយ៉ាងលឿននៅពេលដែលកម្រិតលើសពីកម្ពស់ដែលបានកំណត់ ដោយហេតុនេះការពារការលើសសម្ពាធរបស់ប្រព័ន្ធ។
ជាពិសេសមុខងារនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីនរួមមាន:
រក្សាកម្រិតអង្គធាតុរាវឱ្យស្ថិតស្ថេរ៖ ការរចនានៃបំពង់ហៀរចេញធានាថា កម្រិតរាវនៃសារធាតុ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានរក្សាក្នុងចន្លោះជាក់លាក់មួយ ដើម្បីទប់ស្កាត់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន ដោយសារកម្រិតរាវខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក។
ការដកសារធាតុរាវលើស៖ នៅពេលដែលកម្រិតនៃការ coolant លើសពីកម្ពស់ដែលបានកំណត់ បំពង់ដែលហៀរចេញអាចបញ្ចេញសារធាតុរាវលើសបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីការពារការលើសសម្ពាធរបស់ប្រព័ន្ធ ដូច្នេះការពារម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតពីការខូចខាត។
មុខងារព្រមាន៖ ទោះបីជាមុខងារចម្បងនៃបំពង់ហៀរចេញមិនមែនជាការព្រមានក៏ដោយ ការរចនារបស់វាជាធម្មតារួមបញ្ចូលផ្នែកដែលមើលឃើញ ដើម្បីផ្តល់ការព្រមានដែលមើលឃើញ ប្រសិនបើកម្រិតខ្ពស់ពេក។
ខ្យល់ចេញចូល និងសម្ពាធតុល្យភាព៖ បំពង់ហៀរចេញក៏ដើរតួនាទីនៃខ្យល់ចេញចូល និងតុល្យភាពសម្ពាធខាងក្នុងនៃប្រព័ន្ធ ដើម្បីធានាថាឧស្ម័ននៅក្នុងប្រព័ន្ធ coolant អាចបញ្ចេញដោយរលូន និងរក្សាដំណើរការធម្មតានៃប្រព័ន្ធ។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
