តើការគាំទ្រម៉ាស៊ីនរថយន្តជាអ្វី?
ប្រដាប់ទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនរថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺជួសជុលម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយរំញ័ររបស់វា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ តង្កៀបម៉ាស៊ីនអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទសំខាន់ៗ៖ តង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំ និងកាវជើងម៉ាស៊ីន។
ការគាំទ្ររមួល
តង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សខាងមុខនៅខាងមុខរថយន្ត ហើយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ វាមានរាងដូចរបារដែក ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាវតង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីសម្រេចបានការស្រូបយកការប៉ះទង្គិច។ មុខងារចម្បងនៃតង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំគឺដើម្បីពង្រឹងការទ្រទ្រង់ផ្នែកខាងមុខនៃតួរថយន្ត និងធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីនក្រោមលក្ខខណ្ឌបើកបរផ្សេងៗ។
កាវសម្រាប់ជើងម៉ាស៊ីន
កាវសម្រាប់ជើងម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅផ្នែកខាងក្រោមម៉ាស៊ីន ហើយជាធម្មតាវាជាបន្ទះកៅស៊ូ ឬសសរកៅស៊ូ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការតាមរយៈការស្រូបយកការប៉ះទង្គិច ដោយហេតុនេះការពារម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុផ្សេងៗពីការខូចខាត ខណៈពេលដែលបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
មុខងារចម្បងនៃប្រដាប់ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរួមមាន ការជួសជុលម៉ាស៊ីន ការបន្ថយសំណើម និងការកែលម្អដំណើរការរថយន្ត។ ប្រដាប់ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនរក្សាម៉ាស៊ីនឱ្យនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីធានាថាវានៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងការពារការរំញ័រ។ ជាពិសេស ប្រដាប់ទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ប្រដាប់ទ្រទ្រង់កម្លាំងបង្វិលជុំ និងកាវជើងម៉ាស៊ីន៖
ធានាសុវត្ថិភាព និងទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីន៖ តង្កៀបម៉ាស៊ីនកាន់ និងទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់វាក្នុងពេលបើកបរ។ តង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សខាងមុខនៅផ្នែកខាងមុខនៃតួរថយន្ត ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីន ដែលកាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំឡេងរំខាន។
ឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រ៖ ជើងទ្រម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំឡេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ការពារម៉ាស៊ីនពីការខូចខាត និងការពារការរំញ័រពីការបញ្ជូនទៅតួរថយន្ត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រង និងអារម្មណ៍ចង្កូតរបស់រថយន្ត។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងបទពិសោធន៍បើកបររបស់យានយន្ត៖ ស្ថេរភាព និងការស្រូបយករំញ័រនៃជើងទម្រម៉ាស៊ីនមានឥទ្ធិពលសំខាន់ទៅលើដំណើរការរួម និងបទពិសោធន៍បើកបររបស់យានយន្ត។ ប្រសិនបើជើងទម្រម៉ាស៊ីនខូច ឬចាស់ វាអាចនាំឱ្យមានល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេររបស់ម៉ាស៊ីន ញ័រនៅពេលយានយន្តកំពុងបើកបរ និងសូម្បីតែគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាព។
លើសពីនេះ ប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃម៉ោនម៉ាស៊ីនមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងការរចនា និងមុខងារ៖
តង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សខាងមុខនៅខាងមុខតួរថយន្ត រចនាសម្ព័ន្ធនេះមានភាពស្មុគស្មាញ ដែលមានសមាសធាតុស្រដៀងនឹងរបារដែក និងបំពាក់ដោយកាវតង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់ការឆក់បន្ថែមទៀត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
