តើអ្វីទៅជាការគាំទ្រម៉ាស៊ីនរថយន្ត
ជំនួយម៉ាស៊ីនរថយន្ត ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនរថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺជួសជុលម៉ាស៊ីននៅលើស៊ុម និងដើរតួនាទីនៃការស្រូបទាញ ដើម្បីការពារការបញ្ជូនរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់រថយន្ត។ តង្កៀបម៉ាស៊ីនជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ តង្កៀបកម្លាំងបង្វិល និងកាវជើងម៉ាស៊ីន។
ការគាំទ្រ Torsion
ដង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅលើអ័ក្សខាងមុខនៅផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តហើយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងម៉ាស៊ីន។ វាស្រដៀងទៅនឹងរូបរាងរបស់របារដែក ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាវតង្កៀបកម្លាំងបង្វិលជុំ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការស្រូបឆក់។ មុខងារចម្បងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំគឺជួសជុល និងស្រូបទាញ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
កាវបិទជើងម៉ាស៊ីន
កាវជើងម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន ដែលស្រដៀងនឹងបន្ទះកៅស៊ូ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺកាត់បន្ថយរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ កាវជើងម៉ាស៊ីនជួយរក្សាលំនឹងម៉ាស៊ីន និងការលួងលោមតាមរយៈមុខងារស្រូបយកឆក់របស់វា។
ចន្លោះពេលជំនួស និងការណែនាំអំពីការថែទាំ
អាយុកាលនៃការរចនារបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាទូទៅគឺពី 5 ទៅ 7 ឆ្នាំ ឬ 60,000 ទៅ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អាយុកាលសេវាកម្មជាក់ស្តែងអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាមួយចំនួន រួមទាំងទម្លាប់នៃការបើកបរ លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន គុណភាពសម្ភារៈ អាយុយានយន្ត និងចម្ងាយផ្លូវ។ ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនញឹកញាប់ ការហ្វ្រាំងភ្លាមៗ និងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្លាំងនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ជំនួយ។ ដូច្នេះម្ចាស់គួរពិនិត្យស្ថានភាពនៃការទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីនឱ្យបានទៀងទាត់ និងជំនួសការពាក់ដែលពាក់ឱ្យទាន់ពេល ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការមានស្ថិរភាពនៃម៉ាស៊ីន និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
មុខងារចម្បងនៃការគាំទ្រម៉ាស៊ីនរថយន្តរួមមានការគាំទ្រ ការដាច់រំញ័រ និងការគ្រប់គ្រងរំញ័រ។ វាជួសជុលម៉ាស៊ីនទៅនឹងស៊ុម និងការពារការរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនមិនឱ្យបញ្ជូនទៅរាងកាយ ដោយហេតុនេះវាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែនរបស់រថយន្ត និងភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។
តួនាទីជាក់លាក់នៃការគាំទ្រម៉ាស៊ីន
មុខងារជំនួយ៖ ជំនួយម៉ាស៊ីនជួយដល់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈការធ្វើការជាមួយលំនៅដ្ឋានបញ្ជូន និងលំនៅដ្ឋាន flywheel ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរបស់វាក្នុងប្រតិបត្តិការ។
ឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែក៖ ជំនួយម៉ាស៊ីនដែលផលិតបានយ៉ាងល្អអាចកាត់បន្ថយការបញ្ជូនរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនទៅកាន់រាងកាយ ការពាររថយន្តពីការរត់មិនស្ថិតស្ថេរ និងញ័រដៃចង្កូត និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
ការគ្រប់គ្រងរំញ័រ៖ ជាមួយនឹងកៅស៊ូការពារការប៉ះទង្គិច ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ តួម៉ាស៊ីននឹងស្រូប និងកាត់បន្ថយរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីការបង្កើនល្បឿន ការបន្ថយល្បឿន និងការវិល បង្កើនបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។
ប្រភេទជំនួយម៉ាស៊ីន និងវិធីសាស្ត្រម៉ោន
ការម៉ោនម៉ាស៊ីនជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកខាងមុខ ខាងក្រោយ និងផ្នែកបញ្ជូន។ តង្កៀបខាងមុខមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនហើយស្រូបយករំញ័រជាចម្បង; តង្កៀបខាងក្រោយគឺនៅខាងក្រោយដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះស្ថេរភាពម៉ាស៊ីន; ឧបករណ៍ភ្ជាប់បញ្ជូនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដង្កៀបម៉ាស៊ីនដើម្បីធានាម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍បញ្ជូន។
បបើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
