មូលហេតុដែលរថយន្តកាត់បន្ថយកាវខាងលើ
មូលហេតុចម្បងនៃការខូចខាតកាវកាត់បន្ថយផ្នែកខាងលើនៅពីមុខរថយន្តរួមមានដូចខាងក្រោម៖
ភាពចាស់ជរា៖ កាវខាងលើដែលស្រូបយកការប៉ះទង្គិចត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរនឹងចាស់ទៅៗតាមធម្មជាតិ ដែលធ្វើឱ្យដំណើរការថយចុះ ហើយត្រូវការជំនួស។
សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ នៅពេលដែលកៅស៊ូខាងលើដែលស្រូបយកឆក់ត្រូវបានខូចខាត យានយន្តនឹងបញ្ចេញសំឡេងមិនប្រក្រតីជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ជាពិសេសនៅពេលវាឆ្លងកាត់ផ្នែករណ្តៅ ដែលប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍បើកបរ។
ទិសដៅប្រែប្រួល៖ ការខូចខាតដល់កាវខាងលើដែលស្រូបយកការប៉ះទង្គិចអាចនាំឱ្យទិសដៅរបស់យានយន្តប្រែប្រួលក្នុងពេលបើកបរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងរបស់យានយន្ត។
ផាសុកភាពថយចុះ៖ ការខូចខាតកៅស៊ូខាងលើដែលស្រូបយកការឆក់នឹងនាំឱ្យមានផាសុកភាពនៃយានយន្តថយចុះ ដំណើរការបើកបរនឹងមានអារម្មណ៍ថាមានរលាក់ និងរំញ័រយ៉ាងច្បាស់។
ការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា៖ ការខូចខាតដល់សារធាតុស្អិតខាងលើដែលស្រូបយកការឆក់អាចនាំឱ្យមានការជាន់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ពាក់មិនប្រក្រតី។
តម្រូវការជំនួសកាវស្រូបយកការឆក់៖
បង្កើនផាសុកភាព៖ ការជំនួសកាវស្រូបយករំញ័រដែលខូចអាចស្តារផាសុកភាពរបស់យានយន្តឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយភាពចលាចល និងរំញ័រអំឡុងពេលបើកបរ។
កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី៖ ការជំនួសកាវស្រូបយកឆក់ដែលខូចអាចលុបបំបាត់សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីអំឡុងពេលបើកបរ និងបង្កើនបទពិសោធន៍បើកបរ។
នៅពេលដែលកៅស៊ូខាងលើរបស់យានយន្តខូចខាត បាតុភូតដូចខាងក្រោមនឹងកើតឡើង៖
ការថយចុះផាសុកភាព៖ នៅពេលដែលកៅស៊ូខាងលើខូច អ្នកដំណើរអាចមានអារម្មណ៍ថាមានផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅពេលដែលយានយន្តឆ្លងកាត់រលាក់ល្បឿន ឬរណ្តៅ។ នេះដោយសារតែកាវខាងលើមិនអាចស្រូបយក និងបំបែករំញ័រទាំងនេះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆក់ត្រូវបានបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់រាងកាយ ដែលវាប៉ះពាល់ដល់ផាសុកភាពរបស់អ្នកដំណើរ។
សំឡេងកង់ឡានកើនឡើង៖ មុខងារសំខាន់មួយនៃសារធាតុស្អិតខាងលើគឺកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើងនៅពេលដែលកង់ឡានប៉ះនឹងផ្ទៃផ្លូវ។ នៅពេលដែលកៅស៊ូខាងលើខូច ប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាននេះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងកង់ឡានកាន់តែខ្លាំង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកដំណើរថែមទាំងអាចឮសំឡេងកង់ឡានរអ៊ូរទាំទៀតផង។
បន្ទាត់ត្រង់របូតចេញ៖ ការខូចខាតដល់កាវខាងលើអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តរបូតចេញនៅពេលបើកបរជាបន្ទាត់ត្រង់។ ទោះបីជាចង្កូតត្រូវបានរក្សានៅមុំដដែលក៏ដោយ រថយន្តអាចនឹងមិនអាចរក្សាបន្ទាត់ត្រង់បានទេ ប៉ុន្តែនឹងរំកិលទៅចំហៀងដោយមិនដឹងខ្លួន។ នេះដោយសារតែបន្ទាប់ពីកាវខាងលើត្រូវបានខូចខាត ប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្តមិនអាចរក្សាលំនឹងបាន។
សំឡេងមិនប្រក្រតីនៅពេលប៉ះនឹងទិសដៅដែលនៅនឹងកន្លែង៖ នៅពេលដែលកាវខាងលើខូច យានយន្តអាចបង្កើតសំឡេង "ស្អក" នៅពេលប៉ះនឹងទិសដៅដែលនៅនឹងកន្លែង។ នេះដោយសារតែការខូចខាតនៃកាវខាងលើបណ្តាលឱ្យផ្នែកខ្លះនៃប្រព័ន្ធព្យួរមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិត និងការពាក់។
សំឡេងមិនប្រក្រតីនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្នែករណ្តៅ៖ ប្រសិនបើយានយន្តបង្កើតសំឡេងធំមិនប្រក្រតីនៅពេលឆ្លងកាត់ផ្នែករណ្តៅ នេះអាចជាសញ្ញានៃការខូចខាតដល់កាវខាងលើដែលស្រូបយកការប៉ះទង្គិច។ ផ្នែកព្យួរខ្វះប្រសិទ្ធភាពទ្រនាប់នៃកាវខាងលើ ហើយលោហៈធាតុបង្កើតការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងខ្លាំងដោយផ្ទាល់ ដែលបង្កើតសំឡេង។
តួនាទីរបស់កាវខាងលើ៖ កាវខាងលើដើរតួនាទីជាទ្រនាប់នៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកភាពញ័រ ដែលអាចកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានដែលបង្កើតឡើងនៅពេលរថយន្តកំពុងបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
