តើអ្វីទៅជាការព្យួររថយន្តហ៊ីម
ការព្យួររថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តដើរតួនាទីដើរតួក្នុងការគាំទ្រដល់រាងកាយនិងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់អាចបណ្ដោយរំញ័រក្នុងការបើកបរដើម្បីធានាបាននូវការបើកបររលូននិងមានផាសុកភាព។
ដៃស្វបទាបត្រូវបានផ្សំឡើងជាធម្មតានៃដៃដែលមានរាងខ្ពស់និងដៃត្រួតពិនិត្យទាប។ ដៃដែលត្រួតត្រាខាងលើត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយចង្កូតនិងដៃរំអិលទាបហើយដៃត្រួតពិនិត្យទាបត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយកង់និងដៃអាវទាប។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះអាចទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់និងផ្ទេរទៅស៊ុមដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត។
មុខងារជាក់លាក់នៃដៃទាបរួមមាន:
គាំទ្រដល់រាងកាយនិងឧបករណ៍ស្រូបឆក់ឆក់: ខ្នើយរំញ័រក្នុងការបើកបរធានាបាននូវការធានាឱ្យបានរលូននិងមានផាសុកភាព។
ការភ្ជាប់ការស្រូបយកការឆក់និងប្រភពទឹក: ជាមួយនឹងស្រូបយកការឆក់និងប្រភពទឹកដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធព្យួរពេញលេញគាំទ្រទម្ងន់យានយន្តធានាបាននូវចង្កូតដែលអាចបត់បែនបាន។
ផលប៉ះពាល់នៃការបង្កើត: អាចស្រូបយកបន្ទុកផលប៉ះពាល់ក្រោយនិងបណ្តោយពីកង់ធានាបាននូវទំនាក់ទំនងមានស្ថេរភាពរវាងកង់និងដីនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរនិងស្ថេរភាព។
ការភ្ជាប់ដៃចង្កូតទៅនឹងស៊ុម: អនុញ្ញាតឱ្យកង់បង្វិលដោយសេរីនិងជួយសម្រួលដល់អ្នកបើកបរឱ្យកាច់ចង្កូតរថយន្តទៅ។
ប្រសិនបើដៃបាតរបស់រថយន្តខូចខាតបញ្ហាដូចខាងក្រោមនឹងកើតឡើង:
កាត់បន្ថយការដោះស្រាយនិងការលួងលោម: ការខូចខាតដល់ដៃរំញោចទាបនឹងនាំឱ្យមានការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរនិងភាពច្របូកច្របល់ធ្ងន់ធ្ងរ។
ការកាត់បន្ថយការសម្តែងសុវត្ថិភាព: អាចផលិតសម្លេងមិនធម្មតាឥទ្ធិពលនៃការស្រូបយកភាពឆោតល្ងង់គឺខ្សោយដៃចង្កូតធ្ងន់ជាងហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរដៃខ្លីនឹងបែកហើយយានយន្តនឹងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
គ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតដែលពាក់ឬខូចខាត: ដូចជាការពាក់សំបកកង់ដែលរងផលប៉ះពាល់ឬសូម្បីតែការបរាជ័យ។
ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនិងថែទាំដៃអេមមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានានូវស្ថេរភាពនិងសុវត្ថិភាពយានយន្ត។
មុខងារសំខាន់នៃការផ្អាករថយន្តអេមអេសអេសរួមមានការគាំទ្រទម្ងន់យានយន្តរំញ័រនិងធានានូវស្ថេរភាពជំរុញ។ ដើម្បីឱ្យមានជាក់លាក់:
ការគាំទ្រទំងន់រថយន្ត: ជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធព្យួរដៃស្វបទាបចែកចាយទំនាញផែនដីទូទាំងប្រព័ន្ធនៃការផ្អាកដើម្បីធានាថាយានយន្តអាចរក្សាស្ថេរភាពគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់។
សតិបណ្ដោះអាសន្ន: នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងបើកបរលើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាស្រូបយកនិងបន្ថយភាពរំញ័រដែលបញ្ចោញដោយលក្ខណៈផ្លូវលំរបស់វាដោយការពារអ្នកដំណើរនៅក្នុងឡានពីផលប៉ះពាល់នៃការរលាក់។
ធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ: ដៃរំអិលទាបស៊ុម (ឬ Subframe) និងដៃរុញខាងលើរួមគ្នាបង្កើតជា "ត្រីកោណ" ដើម្បីផ្តល់នូវស្ថេរភាពនិងស្ថេរភាពបណ្តោយរបស់យានយន្ត។ ស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយសំដៅទៅលើស្ថេរភាពនៃយានយន្តនៅពេលងាកហើយស្ថេរភាពឡុងរីងសំដៅទៅលើសមត្ថភាពរបស់យានយន្តដើម្បីរក្សាបន្ទាត់ត្រង់ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវត្រង់។
លើសពីនេះទៀតដៃទាបទទួលខុសត្រូវក្នុងការភ្ជាប់ស្រូបយកការឆក់និងប្រភពទឹកដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធព្យួរពេញលេញដោយទ្រទ្រង់ទំងន់របស់យានយន្តនិងធានាបាននូវចង្កូតដែលអាចបត់បែនបាន។
វាក៏អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់ក្រោយៗនិងបណ្តោយដែលផ្ទុកពីកង់ស្រូបយកកម្លាំងទាំងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពធានាឱ្យមានស្ថេរភាពនៃកង់ក្នុងការទាក់ទងជាមួយដីនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការលួងលោមនិងស្ថេរភាព។
ប្រសិនបើដៃស្វបទាបត្រូវបានខូចខាតវានឹងបង្កបញ្ហាដូចជាការកាត់បន្ថយភាពធន់និងការលួងលោមកាត់បន្ថយការសម្តែងសុវត្ថិភាព, សំឡេងទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវ, និងគម្លាត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
