តើអ្វីទៅជាវេចខ្ចប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់ប្រដាល់
ការវេចខ្ចប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់កាំភ្លើងខ្លីរបស់យានយន្តជាធម្មតាសំដៅទៅលើការដាក់ក្រវ៉ាត់ស្តុងទៅក្នុងធុងវេចខ្ចប់ជាក់លាក់មួយដើម្បីការពារវាពីការខូចខាតនិងជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្ទុក។ វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ទូទៅរួមមានការវេចខ្ចប់ថង់ប្លាស្ទិចដែលវេចខ្ចប់កាបូបវេចខ្ចប់និងការវេចខ្ចប់ប្រអប់ដែក។
វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ទូទៅនិងលក្ខណៈរបស់វា
ការវេចខ្ចប់ថង់ប្លាស្ទិចៈការវេចខ្ចប់ប្រភេទនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញទាក់ទងនឹងកន្លែងតូចអាចការពារការច្រេះកាំរស្មីកង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយចិញ្ចៀនស្តុងនៃថង់ប្លាស្ទិចជាធម្មតាមិនស្រស់ស្អាតទេហើយក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លះនឹងគ្របដណ្តប់នៅខាងក្រៅដោយស្រទាប់ប្រអប់ក្រដាសឬក្រដាស kraft ។
ការវេចខ្ចប់ Carton: រូបរាងរបស់ប្រអប់រទេះគឺស្រស់ស្អាតងាយស្រួលដោះស្រាយអាចត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងសាមញ្ញ។ មុនពេលវេចខ្ចប់ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនក៏នឹងបាញ់ថ្នាំថ្នាំកូតប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្មលើផ្ទៃនៃក្រវ៉ាត់ស្ពានដើម្បីពង្រីកជីវិតសេវាកម្មរបស់ខ្លួនផងដែរ។ ការវេចខ្ចប់កាតុងក៏អាចជាវេចខ្ចប់បន្ទាប់បន្សំនៃក្រវ៉ាត់ស្តុងដើម្បីការពារការកកិត។
ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ដែក: ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើផលិតកម្មសំណងប្រភេទនៃការវេចខ្ចប់ដែលមានកំរិតខ្ពស់និងភស្តុតាងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពអាចបំបែកសំណើមការពារចិញ្ចៀនស្ពុង។
ព័ត៌មានមូលដ្ឋានអំពីចិញ្ចៀនអាងស្តុកទឹក
ចិញ្ចៀនស្តូនត្រូវបានបង្កប់នៅលើចង្អូរស្តុងនៅខាងក្នុងចិញ្ចៀនដែកបានបែងចែកទៅជាក្រវ៉ាត់បង្ហោះនិងចិញ្ចៀនប្រេងពីរ។ ក្រវ៉ាត់បង្ហាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទល្បាយដែលងាយឆេះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះខណៈពេលដែលចិញ្ចៀនប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីកោសប្រេងលើសពីស៊ីឡាំង។ ចិញ្ចៀនក្រវ៉ាត់យឺត ៗ ដែលមានរាងពងក្រពើដែលមានភាពខូចទ្រង់ទ្រាយធំដែលអាស្រ័យលើសម្ពាធខុសគ្នានៃឧស្ម័នឬរាវដើម្បីបង្កើតជាត្រារង្វង់នៃសង្វៀននិងស៊ីឡាំងហើយនៅចន្លោះសង្វៀននិងរង្វង់ក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់។
ការប្រុងប្រយ័ត្នតំឡើងក្រវ៉ាត់ខ្នងយានយន្តរួមមានមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
ធានាថាចិញ្ចៀនស្តុងត្រូវបានដាក់យ៉ាងរលូនចូលក្នុងស៊ីឡាំងស្រទាប់ហើយរក្សាទុកការបោសសំអាតការបើកសមស្របមួយនៅចំណុចប្រទាក់ដែលត្រូវបានណែនាំឱ្យគ្រប់គ្រងក្នុងចន្លោះ 0.06-0.10 មម។ នេះអាចធានាថាចិញ្ចៀនស្តុងនឹងមិនបង្កើតការកកិតច្រើនពេកហើយពាក់ដោយសារតែការបោសសំអាតតូចពេក។
ចិញ្ចៀនស្តូនគួរតែត្រូវបានម៉ោននៅលើស្តុងហើយធានាថាមានការបោសសំអាតចំហៀងសមរម្យនៅតាមបណ្តោយក្រចង្អូរក្រវ៉ាត់ដែលបានណែនាំឱ្យរក្សាចន្លោះពី 0.10-0,15 ម។ ម។ នេះអាចធានាថាចិញ្ចៀនស្តុងនឹងមិនយៈសាពូនមីទេដោយសារគម្លាតតូចពេកឬលេចធ្លាយដោយសារគម្លាតធំពេក។
ចិញ្ចៀនក្រូម៉ូសូមនឹងត្រូវបានដំឡើងតាមទីតាំងដំបូងហើយការបើកមិនត្រូវនឹងរណ្តៅបច្ចុប្បន្នរបស់អេឌីឌីនៅលើកំពូលនៃស្តុងឡើយ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការពាក់និងទឹកភ្នែកលើការងារ។
ការបើកចំហនៃចិញ្ចៀនពូស្ត្រូននឹងត្រូវបានគ្រងរាជ្យ 120 ដឺក្រេពីគ្នាទៅវិញទៅមកហើយមិនត្រូវតម្រឹមជាមួយរន្ធ Peton ទេ។ នេះការពារការរំញ័រនិងការពាក់ចិញ្ចៀនស្តុងបន្ថែមក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
នៅពេលដំឡើងផ្នែកកោណចិញ្ចៀនស្ពឺការប៉ះកោណគួរតែប្រឈមមុខ។ សម្រាប់ការតំឡើងចិញ្ចៀន torsion នេះ Chamfer ឬ Groove ក៏គួរតែប្រឈមមុខដែរ។ នៅពេលដំឡើងក្រវ៉ាត់ក្រវាត់មួយដាក់ក្រវ៉ាត់កមួយជួរដំបូងអមដោយចិញ្ចៀនរាបស្មើនិងចិញ្ចៀនដែលមានរាងពងក្រពើហើយការបើកច្រមុះរបស់ក្រវ៉ាត់នីមួយៗគួរតែមានភាពស្ងប់ស្ងាត់។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការតំឡើងរក្សាផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៅចន្លោះក្រវ៉ាត់ស្តុងនិងស៊ីឡាំងស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្អាតដើម្បីការពារការជ្រៀតជ្រែកពីភាពមិនស្អាតនិងភាពកខ្វក់។ បន្ទាប់ពីតំឡើងរួចសូមពិនិត្យមើលថាតើផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាងចិញ្ចៀនស្ពុងនិងស្រទាប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានបំពាក់រាបស្មើឱ្យជៀសវាងការរលួយឬតឹងពេក។
ប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីដំឡើងដូចជាមតិពិសេសសម្រាប់ចិញ្ចៀនពូស្តិ៍ដៃអាវកោណ។ ល។ នេះជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃក្រវ៉ាត់ស្តុងដែលខូចខាតឬខូចទ្រង់ទ្រាយដោយ Overexpansion ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមទៀតសូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
លោកចូម៉េងសៀងហៃសានហ្គូខូអិលធីឌី ត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម MG & 750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
