តើអ្វីទៅជាការវេចខ្ចប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ piston រថយន្ត
ការវេចខ្ចប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ piston របស់រថយន្ត ជាធម្មតាសំដៅលើការដាក់ចិញ្ចៀន piston ទៅក្នុងធុងវេចខ្ចប់ជាក់លាក់មួយ ដើម្បីការពារវាពីការខូចខាត និងសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុក។ វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ទូទៅរួមមានការវេចខ្ចប់ថង់ផ្លាស្ទិច ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ និងវេចខ្ចប់ប្រអប់ដែក។
វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ធម្មតា និងលក្ខណៈរបស់វា។
ការវេចខ្ចប់ថង់ផ្លាស្ទិច៖ ការវេចខ្ចប់ប្រភេទនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ មានទំហំតូច អាចការពារមិនអោយច្រេះសង្វៀនពីស្តុងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រង្វង់ piston នៃថង់ផ្លាស្ទិចជាធម្មតាមិនស្រស់ស្អាតទេ ហើយអ្នកផលិតមួយចំនួននឹងគ្របខាងក្រៅដោយស្រទាប់ប្រអប់ក្រដាស ឬក្រដាស kraft ។
ការវេចខ្ចប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស៖ រូបរាងប្រអប់គឺស្រស់ស្អាត ងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង អាចត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងសាមញ្ញ។ មុនពេលវេចខ្ចប់ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនក៏នឹងបាញ់ថ្នាំប្រឆាំងនឹងអុកស៊ីតកម្មលើផ្ទៃនៃសង្វៀន piston ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។ ការវេចខ្ចប់កេសក៏អាចជាការវេចខ្ចប់បន្ទាប់បន្សំនៃសង្វៀន piston ដើម្បីការពារការកកិត។
ការវេចខ្ចប់ប្រអប់ដែក៖ ជាទូទៅគេប្រើការផលិតបន្ទះសំណប៉ាហាំង ប្រភេទនៃការវេចខ្ចប់ដែលមានគុណភាពល្អ និងធន់នឹងសំណើម អាចបំបែកសំណើមបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ការពារចិញ្ចៀនពីស្តុង។
ព័ត៌មានមូលដ្ឋានអំពីចិញ្ចៀន piston
ចិញ្ចៀនពីស្តុងត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងចង្អូរ piston នៅខាងក្នុងរង្វង់ដែក បែងចែកជាចិញ្ចៀនបង្ហាប់ និងចិញ្ចៀនប្រេងពីរ។ ចិញ្ចៀនបង្ហាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្សាភ្ជាប់ល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ខណៈដែលចិញ្ចៀនប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីយកប្រេងលើសចេញពីស៊ីឡាំង។ ចិញ្ចៀន Piston គឺជាប្រភេទចិញ្ចៀនដែលបត់បែនរបស់លោហៈជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការពង្រីកខាងក្រៅធំ ដែលអាស្រ័យលើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៃឧស្ម័ន ឬវត្ថុរាវដើម្បីបង្កើតជាត្រារវាងរង្វង់ខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀន និងស៊ីឡាំង និងរវាងចិញ្ចៀន និងចង្អូរចិញ្ចៀន។
ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការដំឡើង piston ring របស់រថយន្ត រួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
ត្រូវប្រាកដថាសង្វៀន piston ត្រូវបានដាក់យ៉ាងរលូនទៅក្នុងស្រទាប់ស៊ីឡាំង ហើយរក្សាទុកការបោសសំអាតការបើកដែលសមស្របនៅឯចំណុចប្រទាក់ ដែលត្រូវបានណែនាំអោយគ្រប់គ្រងក្នុងចន្លោះ 0.06-0.10mm ។ នេះអាចធានាថាចិញ្ចៀនពីស្តុងនឹងមិនបង្កើតការកកិតខ្លាំងពេកនិងពាក់ដោយសារតែការបោសសម្អាតតូចពេក។
ចិញ្ចៀន piston គួរតែត្រូវបានដាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅលើ piston ហើយត្រូវប្រាកដថាមានការបោសសំអាតចំហៀងសមរម្យតាមកម្ពស់នៃ ring groove ដែលត្រូវបានណែនាំអោយរក្សាចន្លោះពី 0.10-0.15mm ។ នេះអាចធានាថារង្វង់ពីស្តុងនឹងមិនស្ទះដោយសារគម្លាតតូចពេក ឬលេចធ្លាយដោយសារគម្លាតធំពេក។
ចិញ្ចៀន chrome នឹងត្រូវបានដំឡើងជាអាទិភាពនៅក្នុងទីតាំងដំបូង ហើយការបើកមិនត្រូវទល់នឹងរណ្តៅបច្ចុប្បន្នដែលជាប់នៅផ្នែកខាងលើនៃស្តុងនោះទេ។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការពាក់ និងការរហែកនៅលើការងារ។
ការបើកនៃចិញ្ចៀន piston ត្រូវតែ staggered 120 ដឺក្រេពីគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយមិនត្រូវតម្រឹមជាមួយនឹងរន្ធ pin piston ទេ។ នេះការពារការរំញ័រ និងការពាក់បន្ថែមនៃចិញ្ចៀន piston កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
នៅពេលដំឡើងចិញ្ចៀន piston ផ្នែកកោណ មុខកោណគួរតែប្រឈមមុខ។ សម្រាប់ការដំឡើងក្រវ៉ាត់រមួល, chamfer ឬ groove ក៏គួរតែប្រឈមមុខនឹងការឡើង។ នៅពេលដំឡើងចិញ្ចៀនរួមបញ្ចូលគ្នា សូមដំឡើងចិញ្ចៀនភ្ជាប់អ័ក្សជាមុនសិន បន្ទាប់មកចិញ្ចៀនរាបស្មើ និងរង្វង់មូល ហើយការបើកនៃចិញ្ចៀននីមួយៗគួរតែមានភាពរអាក់រអួល។
កំឡុងពេលដំឡើង សូមរក្សាផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាង piston ring និង cylinder liner ឱ្យស្អាត ដើម្បីការពារការជ្រៀតជ្រែកពីភាពមិនស្អាត និងកខ្វក់។ បន្ទាប់ពីដំឡើងរួច សូមពិនិត្យមើលថាតើផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាងរង្វង់ពីស្តុង និងស្រទាប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានសមស្មើគ្នាដែរឬទេ ដើម្បីកុំឱ្យរលុងពេក ឬតឹងពេក។
ប្រើឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីដំឡើង ដូចជាដង្កាប់ពិសេសសម្រាប់ចិញ្ចៀន piston ដៃអាវកោណ។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
