តើការពត់កោងទែម៉ូស្តាតរថយន្តជាអ្វី?
ការពត់កោងនៃឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពរថយន្ត គឺជាបាតុភូតដែលឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមឥទ្ធិពលនៃការពង្រីក និងការកន្ត្រាក់ដោយកម្ដៅ។ ឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីសន្លឹកដែកស្តើងៗ។ នៅពេលដែលកម្តៅ សន្លឹកដែកនឹងត្រូវបានពត់ដោយកម្ដៅ។ ការពត់កោងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅទំនាក់ទំនងនៃឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពតាមរយៈចរន្តកំដៅ ដោយហេតុនេះបង្កើតសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាព។
របៀបដែលទែម៉ូស្តាតដំណើរការ
ទែម៉ូស្តាតប្រើធាតុកំដៅអគ្គិសនីដើម្បីកំដៅសន្លឹកដែក ដែលបណ្តាលឱ្យវាត្រូវបានកំដៅ និងពត់។ ការពត់នេះត្រូវបានបញ្ជូនដោយចរន្តកំដៅទៅកាន់ទំនាក់ទំនងរបស់ទែម៉ូស្តាត ដែលបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាព។ បាតុភូតនៃការពត់ក្រោមកំដៅនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ឥទ្ធិពលកំដៅជាក់លាក់" ដែលជាការពង្រីក និងកន្ត្រាក់ធម្មជាតិនៃសម្ភារៈកំឡុងពេលកំដៅ ឬត្រជាក់។
ប្រភេទឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាព
ទែម៉ូស្តាតរថយន្តមានបីទម្រង់សំខាន់ៗ៖ បាឡុង បន្ទះប៊ីមេតាល់ និងទែម៉ូស្ទ័រ។ ទែម៉ូស្តាតនីមួយៗមានគោលការណ៍ការងារ និងសេណារីយ៉ូការអនុវត្តជាក់លាក់របស់វា៖
ប៊ូឡូស៖ សីតុណ្ហភាពត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃប៊ូឡូស នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរ។
សន្លឹកប៊ីមេតាលីក៖ ដោយប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសន្លឹកដែកពីរដែលមានមេគុណពង្រីកកម្ដៅខុសៗគ្នា សៀគ្វីត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការពត់កោងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរ។
ទែរមីស្ទ័រ៖ តម្លៃរេស៊ីស្តង់ប្រែប្រួលទៅតាមសីតុណ្ហភាព ដើម្បីគ្រប់គ្រងសៀគ្វីបើក និងបិទ។
សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្តទែម៉ូស្តាត
ឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត មុខងារចម្បងគឺវាស់សីតុណ្ហភាពផ្ទៃរំហួត ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងរថយន្តឈានដល់តម្លៃកំណត់ជាមុន ឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពនឹងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដើម្បីធានាថាខ្យល់ហូរបានរលូនតាមរយៈម៉ាស៊ីនរំហួត ដើម្បីជៀសវាងការកក។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពនឹងបិទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដោយរក្សាសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងរថយន្តឱ្យមានតុល្យភាព។
មុខងាររបស់ទែម៉ូស្តាតគឺប្តូរផ្លូវចរាចរនៃទឹកត្រជាក់។ រថយន្តភាគច្រើនប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយទឹក ដែលបញ្ចេញកំដៅតាមរយៈចរន្តចរាចរជាបន្តបន្ទាប់នៃទឹកត្រជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ទឹកត្រជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនមានផ្លូវចរាចរពីរ មួយជាវដ្តធំ និងមួយទៀតជាវដ្តតូច។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទើបតែចាប់ផ្តើម ចរន្តទឹកត្រជាក់មានកម្រិតតូច ហើយចរន្តទឹកត្រជាក់នឹងមិនបញ្ចេញកំដៅតាមរយៈរ៉ាឌីយ៉ាទ័រទេ ដែលអំណោយផលដល់ការឡើងកំដៅយ៉ាងលឿននៃម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា ចរន្តទឹកត្រជាក់នឹងត្រូវបានចរាចរ និងបញ្ចេញតាមរយៈរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ ទែម៉ូស្តាតអាចប្តូរផ្លូវវដ្តទៅតាមសីតុណ្ហភាពនៃចរន្តទឹកត្រជាក់ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
នៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ ប្រសិនបើទឹកត្រជាក់បានចរាចរ វានឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ហើយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីននឹងខ្សោយ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងខ្ពស់ជាង។ ហើយទឹកត្រជាក់ចរាចរក្នុងបរិមាណតិចតួចអាចធ្វើអោយអត្រាកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើង។
ប្រសិនបើទែម៉ូស្តាតខូច សីតុណ្ហភាពទឹកម៉ាស៊ីនអាចខ្ពស់ពេក។ ដោយសារតែទឹកត្រជាក់អាចនៅតែចរាចរតិចតួច ហើយមិនបញ្ចេញកំដៅតាមរយៈរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ សីតុណ្ហភាពទឹកនឹងកើនឡើង។
សរុបមក តួនាទីរបស់ទែម៉ូស្តាតគឺគ្រប់គ្រងផ្លូវចរាចរនៃទឹកត្រជាក់ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន និងជៀសវាងសីតុណ្ហភាពទឹកលើស។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាយានយន្ត សូមពិចារណាពិនិត្យមើលថាតើទែម៉ូស្តាតដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
