តើអ្វីទៅជាបំពង់ធុងទឹករថយន្ត
បំពង់ធុងទឹករថយន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺកំដៅម៉ាស៊ីន។ បំពង់ធុងទឹករួមមានបំពង់ទឹកខាងលើ និងបំពង់ទឹកខាងក្រោម ដែលបង្កើតជាប្រព័ន្ធចរាចរទឹកត្រជាក់ ដោយភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន និងធុងទឹក ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពធម្មតាក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ។
រចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារនៃបំពង់ធុងទឹក។
បំពង់ទឹកខាងលើ៖ ចុងម្ខាងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបន្ទប់ទឹកខាងលើនៃធុងទឹក ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងព្រីរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹករបស់ម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីទឹកត្រជាក់ហូរចេញពីម៉ាស៊ីន វាចូលទៅក្នុងធុងទឹកតាមបំពង់ខាងលើ ដើម្បីបញ្ចេញកម្ដៅ។
បំពង់លូ៖ ចុងម្ខាងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទប់លូនៃធុងទឹក ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងច្រកចូលនៃបណ្តាញទឹករបស់ម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់នៅក្នុងធុងទឹក សារធាតុ coolant ហូរត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញតាមរយៈបំពង់ចុះក្រោមដើម្បីបង្កើតជាវដ្ត។
គោលការណ៍ការងារនៃបំពង់ធុងទឹក។
បន្ទាប់ពី coolant ស្រូបកំដៅក្នុងម៉ាស៊ីន វាហូរចូលទៅក្នុងធុងទឹកតាមរយៈបំពង់ទឹកខាងលើសម្រាប់ការរំសាយកំដៅ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញតាមរយៈបំពង់ទឹកខាងក្រោមដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធត្រជាក់បិទជិត។ វដ្តនេះអាចធានាថាម៉ាស៊ីនអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពធម្មតានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើស្នប់ទឹក ដើម្បីឱ្យសីតុណ្ហភាពខាងលើ និងខាងក្រោមវិទ្យុសកម្មមានឯកសណ្ឋានជាងមុន។
ការថែទាំបំពង់ធុងទឹក និងបញ្ហាទូទៅ
ពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ខាងលើ និងខាងក្រោមរបស់ធុងឱ្យបានទៀងទាត់៖ សីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ខាងលើជាធម្មតាខ្ពស់ជាង ជិតនឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ជាទូទៅចន្លោះពី 80°C ដល់ 100°C។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពបំពង់ទឹកខាងលើទាបពេក វាអាចបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនមិនទាន់ដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ឬមានកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ការថែទាំរដូវរងា៖ ក្នុងរដូវរងារ យកចិត្តទុកដាក់លើការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់ ការប្រើប្រាស់សារធាតុរបេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីការពារការកក ច្រេះ និងមាត្រដ្ឋាន និងសម្អាតប្រព័ន្ធត្រជាក់ឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីការពារកុំឱ្យច្រេះ និងមាត្រដ្ឋានកំណត់លំហូរនៃការរបឆាមងនឹងកមនក។ កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ។
តួនាទីសំខាន់នៃបំពង់ធុងទឹករថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមៈ
ចរន្តទឹកត្រជាក់៖ បំពង់ធុងទឹកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ សារធាតុ coolant ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនពីបំពង់ទឹកខាងក្រោមនៃធុងទឹកតាមរយៈស្នប់សម្រាប់ត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ពីម៉ាស៊ីនទៅកាន់ធុងទឹកតាមរយៈបំពង់ទឹកខាងលើ បង្កើតជារបៀបវដ្តនៃការចូល និងចេញពីបាត។ ការរចនានេះគឺផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការកើនឡើងនៃទឹកក្តៅ ដើម្បីឱ្យផ្នែកខាងលើនៃសីតុណ្ហភាពរបស់វិទ្យុសកម្មកាន់តែខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពផ្នែកខាងក្រោមកាន់តែទាប មិនត្រឹមតែអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើស្នប់ផងដែរ។
បទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធ៖ បំពង់ធុងទឹកក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវទុយោមួយចំនួនដែលអាចបញ្ចេញសម្ពាធយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធ។ ឧទហរណ៍ ទុយោនៅជាប់នឹងកំសៀវបំពេញអាចត្រូវបានបញ្ចេញខ្យល់ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញឧស្ម័នដោយរលូននៅក្នុងផ្លូវទឹក; ទុយោខាងលើធុងទឹកត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដើម្បីបន្ថយសម្ពាធ និងការពារកុំឱ្យសម្ពាធប្រព័ន្ធខ្ពស់ពេក។
ការថែរក្សាប្រព័ន្ធ៖ ការរចនា និងថែទាំបំពង់ធុងគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ទឹកត្រជាក់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាទៀងទាត់ ហើយធុងទឹកគួរតែត្រូវបានសម្អាតមុនពេលបន្ថែមការ coolant ថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវការប្រឆាំងនឹងការ corrosion ប្រឆាំងនឹងការពុះ ប្រឆាំងនឹងមាត្រដ្ឋាន និងផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀត ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនពីការខូចខាត។
បើចង់ដឹងកាន់តែច្បាស់ សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ដើម្បីទិញ.
