តើបំពង់ទឹកធុងរថយន្តជាអ្វី?
បំពង់ធុងទឹករថយន្ត គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត មុខងារចម្បងរបស់វាគឺកំដៅម៉ាស៊ីន។ បំពង់ធុងទឹករួមមានបំពង់ទឹកខាងលើ និងបំពង់ទឹកខាងក្រោម ដែលបង្កើតជាប្រព័ន្ធចរាចរទឹកត្រជាក់ដោយភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន និងធុងទឹក ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពធម្មតាក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងារនៃបំពង់ទឹក
បំពង់ទឹកខាងលើ៖ ចុងម្ខាងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទប់ទឹកខាងលើនៃធុងទឹក ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងច្រកចេញនៃស្នប់ទឹកម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីទឹកត្រជាក់ហូរចេញពីម៉ាស៊ីន វាចូលទៅក្នុងធុងទឹកតាមបំពង់ខាងលើដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ។
បំពង់លូ៖ ចុងម្ខាងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទប់លូនៃធុងទឹក ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងច្រកចូលនៃប្រឡាយទឹកម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់នៅក្នុងធុងទឹក ទឹកត្រជាក់នឹងហូរត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញតាមរយៈបំពង់ខាងក្រោម ដើម្បីបង្កើតជាវដ្តមួយ។
គោលការណ៍ធ្វើការនៃបំពង់ទឹកនៅក្នុងធុងទឹក
បន្ទាប់ពីទឹកត្រជាក់ស្រូបយកកំដៅនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនរួច វានឹងហូរចូលទៅក្នុងធុងទឹកតាមរយៈបំពង់ទឹកខាងលើ ដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញតាមរយៈបំពង់ទឹកខាងក្រោម ដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធត្រជាក់រង្វិលជុំបិទជិត។ វដ្តនេះអាចធានាថាម៉ាស៊ីនអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពធម្មតាក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើស្នប់ទឹក ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពខាងលើ និងខាងក្រោមរ៉ាឌីយ៉ាទ័រមានឯកសណ្ឋានជាងមុន។
ការថែទាំបំពង់ទឹក និងបញ្ហាទូទៅ
ត្រូវពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៃធុងជាប្រចាំ៖ សីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ខាងលើជាធម្មតាខ្ពស់ជាង ជិតនឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ជាទូទៅស្ថិតនៅចន្លោះ 80°C និង 100°C។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពបំពង់ទឹកខាងលើទាបពេក វាអាចបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនមិនទាន់ដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ឬមានបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។
ការថែទាំរដូវរងា៖ ក្នុងរដូវរងា ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់ ការប្រើប្រាស់សារធាតុប្រឆាំងការកកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីការពារការកក ច្រែះ និងកំទេចកំទី ហើយសម្អាតប្រព័ន្ធត្រជាក់ជាប្រចាំ ដើម្បីការពារការច្រែះ និងកំទេចកំទី ដែលកំណត់លំហូរនៃសារធាតុប្រឆាំងការកក កាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃការរលាយកំដៅ។
តួនាទីចម្បងនៃបំពង់ធុងទឹករថយន្តរួមមានទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
ចរន្តទឹកត្រជាក់៖ បំពង់ធុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ទឹកត្រជាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនពីបំពង់ទឹកខាងក្រោមនៃធុងទឹកតាមរយៈស្នប់សម្រាប់ត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ពីម៉ាស៊ីនទៅធុងទឹកតាមរយៈបំពង់ទឹកខាងលើ ដោយបង្កើតជារបៀបវដ្តនៃការចូល និងចេញពីបាត។ ការរចនានេះគឺផ្អែកលើគោលការណ៍នៃទឹកក្តៅកើនឡើង ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពផ្នែកខាងលើនៃវិទ្យុសកម្មកាន់តែខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពផ្នែកខាងក្រោមកាន់តែទាប មិនត្រឹមតែអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើស្នប់ផងដែរ។
ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ៖ បំពង់ធុងទឹកក៏រួមបញ្ចូលទុយោមួយចំនួនផងដែរ ដែលអាចបញ្ចេញសម្ពាធនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធ។ ឧទាហរណ៍ ទុយោនៅជាប់នឹងកំសៀវបំពេញអាចត្រូវបានបញ្ចេញចេញ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញឧស្ម័នដោយរលូននៅក្នុងផ្លូវទឹក។ ទុយោនៅពីលើធុងទឹកភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្ថយសម្ពាធ និងការពារសម្ពាធប្រព័ន្ធពីការខ្ពស់ពេក។
ការថែទាំប្រព័ន្ធ៖ ការរចនា និងការថែទាំបំពង់ធុងគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ទឹកត្រជាក់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាប្រចាំ ហើយធុងទឹកគួរតែត្រូវបានសម្អាតមុនពេលបន្ថែមទឹកត្រជាក់ថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ប្រឆាំងនឹងការពុះ ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងផលប៉ះពាល់ផ្សេងៗទៀត ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនពីការខូចខាត។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត MG&750 សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
