របៀបជួសជុលក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ និងកណ្តាលនៅពេលវាប៉ះទង្គិច
ប្រសិនបើក្រឡាចត្រង្គខូច អ្នកអាចជំនួសក្រឡាចត្រង្គខាងមុខដោយឡែកពីគ្នា។ ថ្លៃដើមនៃដំណើរការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខនៅក្នុងហាង 4S ជាទូទៅគឺប្រហែល ៤០០ យ័ន។ ប្រសិនបើអ្នកទិញវានៅខាងក្រៅ តម្លៃគឺខុសគ្នា ភាគច្រើនអាស្រ័យលើសម្ភារៈនៃក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ និងក្រឡាចត្រង្គខាងមុខធ្វើពីផ្លាស្ទិច ABS។ ផ្នែកសំខាន់មួយនៃរោងចក្រដើមត្រូវបានចាក់ជាមួយផ្លាស្ទិច ABS និងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗ ដូច្នេះតម្លៃទាប ប៉ុន្តែវាងាយនឹងបាក់។
សំណាញ់ដែកត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម ដែលមិនងាយចាស់ ធន់នឹងអុកស៊ីតកម្ម ច្រេះ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិច។ ផ្ទៃរបស់វាប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប៉ូលាកញ្ចក់ទំនើប ហើយពន្លឺរបស់វាឈានដល់ឥទ្ធិពលនៃកញ្ចក់ពណ៌ខៀវ។ ផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានព្យាបាលដោយការបាញ់ថ្នាំប្លាស្ទិកខ្មៅ ដែលរលោងដូចសូត្រ ដែលធ្វើឱ្យសំណាញ់នៅលើផ្ទៃកាន់តែមានវិមាត្របី និងបន្លិចបុគ្គលិកលក្ខណៈនៃវត្ថុធាតុលោហៈ។
មុខងារចម្បងនៃក្រឡាចត្រង្គខាងមុខគឺការបំភាយកំដៅ និងការទទួលខ្យល់។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទឹកនៃវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក ហើយការទទួលខ្យល់ធម្មជាតិតែមួយមុខមិនអាចបំភាយកំដៅបានពេញលេញទេ កង្ហារនឹងចាប់ផ្តើមការបំភាយកំដៅជំនួយដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលរថយន្តដំណើរការ ខ្យល់នឹងហូរថយក្រោយ ហើយទិសដៅលំហូរខ្យល់របស់កង្ហារក៏ថយក្រោយដែរ។ បន្ទាប់ពីការបំភាយកំដៅ លំហូរខ្យល់ដែលមានសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនឹងហូរថយក្រោយពីទីតាំងនៅពីក្រោយគម្របម៉ាស៊ីនជិតនឹងកញ្ចក់ខាងមុខ និងនៅក្រោមរថយន្ត (ផ្នែកខាងក្រោមបើកចំហ) ហើយកំដៅត្រូវបានបញ្ចេញ។
