តើបំពង់ស្រូបយកខ្យល់នៃប្រអប់តម្រងខ្យល់របស់រថយន្តជាអ្វី?
បំពង់ស្រូបខ្យល់របស់តួតម្រងខ្យល់រថយន្ត (ហៅជាផ្លូវការថាបំពង់ភ្ជាប់តម្រងខ្យល់) គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធស្រូបខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន។ វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនខ្យល់ស្អាតដែលត្រងរួចពីតម្រងខ្យល់យ៉ាងរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព ទៅកាន់សន្ទះបិទបើកខ្យល់ ហើយចុងក្រោយចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ។
មុខងារស្នូល
ការបញ្ជូនខ្យល់ស្អាត៖ ក្នុងនាមជា "បណ្តាញដកដង្ហើម" វាភ្ជាប់ស្រោមតម្រងខ្យល់ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក ដោយធានាថាម៉ាស៊ីនទទួលបានខ្យល់ចូលគ្រប់គ្រាន់ និងស្អាត។
ការរក្សាប្រសិទ្ធភាពចំហេះ៖ បរិមាណខ្យល់ចូល និងគុណភាពខ្យល់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើសមាមាត្រល្បាយប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រសិទ្ធភាពចំហេះ ដោយហេតុនេះជះឥទ្ធិពលដល់ទិន្នផលថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នផ្សង។
ការផ្សាភ្ជាប់ និងការការពារធូលី៖ ប្រសិនបើបំពង់មានសភាពចាស់ ប្រេះ ឬផ្សាភ្ជាប់មិនបានល្អ ធូលីដែលមិនបានច្រោះអាចចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងខូច បាត់បង់ថាមពល និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
ការយល់ច្រឡំទូទៅ ការបំភ្លឺ
បំពង់នេះមិនមែនជាបំពង់ផ្សែងទេ ប៉ុន្តែជាបណ្តាញចូល។ សម្ភារៈមួយចំនួនហៅវាដោយច្រឡំថាជា "បំពង់ផ្សែង" ដែលតាមពិតវាច្រឡំបំពង់ខ្យល់ចូលជាមួយបំពង់ខ្យល់ចេញពីប្រអប់លេខ (បំពង់ខ្យល់ចេញពីប្រអប់លេខពិតជាបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងចេញពីប្រអប់លេខទៅក្នុងប្រព័ន្ធចូល)។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនច្រើនស៊ីឡាំង ស្រោមតម្រងខ្យល់ជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ខ្យល់ចូល (បំពង់ប្លាស្ទិកដែលអាចបត់បែនបាន) ហើយមែកឈើដែលចែកចាយខ្យល់ទៅស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវបានគេហៅថា បំពង់ខ្យល់ចូល (ភាគច្រើនធ្វើពីបំពង់រឹងអាលុយមីញ៉ូម)។
ទីតាំង និងអត្តសញ្ញាណយានយន្តពិតប្រាកដ
វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដោយចុងម្ខាងភ្ជាប់ទៅនឹងស្រោមតម្រងខ្យល់ និងចុងម្ខាងទៀតភ្ជាប់ទៅនឹងតួបិទបើក ឬបំពង់ខ្យល់ចូល។
រូបរាងភាគច្រើនជាបំពង់ប្លាស្ទិកដែលអាចបត់បែនបានពណ៌ខ្មៅ ឬប្រផេះ មានអង្កត់ផ្ចិតធំ ដែលត្រូវបានជួសជុលដោយក្ដាប់ ឬឧបករណ៍តោង។
គន្លឹះថែទាំ
ត្រូវពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាតើវារឹង ប្រេះ ឬលេចធ្លាយឬអត់ ជាពិសេសសម្រាប់យានយន្តដែលបើកបរក្នុងតំបន់ដែលមានកម្រិតធូលីខ្ពស់។
ការជំនួសវាបន្ទាប់ពីចាស់អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវស្ថេរភាពទំនេរ ប្រសិទ្ធភាពចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និងការឆ្លើយតបនៃការបង្កើនល្បឿន។
បំពង់ស្រូបខ្យល់ក្នុងតួតម្រងខ្យល់រថយន្ត (ជាធម្មតាសំដៅទៅលើបំពង់ស្រូបខ្យល់ដែលភ្ជាប់តម្រងខ្យល់និងម៉ាស៊ីន) ដើរតួនាទីសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធស្រូបខ្យល់។ យោងតាមសម្ភារៈបច្ចេកទេសរថយន្តដែលមានសិទ្ធិអំណាច មុខងារសំខាន់ៗរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
ការបញ្ជូនខ្យល់ស្អាត៖ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់តម្រងខ្យល់ ខ្យល់ដែលត្រងរួចត្រូវបានបញ្ជូនតាមបំពង់ចូលទៅកាន់សន្ទះបិទបើក ឬបំពង់ខ្យល់ចូល ហើយទីបំផុតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនីមួយៗសម្រាប់ចំហេះ។
ការធ្វើឲ្យការចែកចាយលំហូរខ្យល់ប្រសើរឡើង៖ ផ្នែកបំពង់ខ្យល់ចូលអាចចែកចាយខ្យល់ដែលត្រងរួចទៅកាន់ស៊ីឡាំងនីមួយៗបានស្មើៗគ្នា ដែលធានាបាននូវការចំហេះដ៏ស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ការគ្រប់គ្រងដំណើរការខ្យល់ចូល៖ ប្រវែង និងរូបរាងរបស់បំពង់ខ្យល់ចូលអាចប្រើប្រាស់ឥទ្ធិពលនិចលភាពនៃលំហូរខ្យល់នៅល្បឿនម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្យល់ចូល និងបង្កើនថាមពលបញ្ចេញ។
ជួយគ្រប់គ្រងកម្ដៅ៖ បំពង់ស្រូបខ្យល់មួយចំនួនត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម ឬវត្ថុធាតុផ្សេងទៀត ដើម្បីជួយបញ្ចេញកម្ដៅ គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពស្រូបខ្យល់ និងការពារការបាត់បង់ថាមពលដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ការរួមបញ្ចូលមុខងារខ្យល់ចេញចូលប្រអប់លេខ៖ បំពង់ស្រូបយកមួយចំនួនក៏បម្រើជាបណ្តាញត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលប្រអប់លេខ (PCV) ដោយបញ្ចូលផ្សែងចេញពីប្រអប់លេខចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងរក្សាតុល្យភាពសម្ពាធខាងក្នុង។
ការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានចូល៖ តាមរយៈការរចនាប្រហោងវិលខាងក្នុង ឬប្រហោងរំញ័រ វាអាចកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានចូលបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពក្នុងការជិះ និងការគ្រប់គ្រង។
ប្រសិនបើបំពង់មានស្នាមប្រេះ កំណកកាបូន ឬការរលុង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់ចូលមិនគ្រប់គ្រាន់ ល្បាយគ្មានជាតិស្អិតពេក ហើយជាបន្តបន្ទាប់បណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដូចជាការបាត់បង់ថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងការរំខាននៅពេលទំនេរ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំលើការផ្សាភ្ជាប់ និងស្ថានភាពមិនមានឧបសគ្គរបស់វា។
កំហុសនៃបំពង់ស្រូបខ្យល់នៃស្រោមតម្រងខ្យល់របស់រថយន្តសំដៅលើភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងបំពង់តភ្ជាប់រវាងតម្រងខ្យល់ (តម្រងខ្យល់) និងបំពង់ស្រូបខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន ដែលប៉ះពាល់ដល់ការស្រូបខ្យល់ធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ យោងតាមព័ត៌មានដែលមានជាសាធារណៈចុងក្រោយបំផុត ការបង្ហាញទូទៅ មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់កំហុសប្រភេទនេះមានដូចខាងក្រោម៖
រោគសញ្ញានៃកំហុសទូទៅ
ម៉ាស៊ីនញ័រ ឬបាត់បង់ថាមពល៖ ខ្យល់ចូលមិនគ្រប់គ្រាន់នាំឱ្យមានអតុល្យភាពនៃសមាមាត្រល្បាយ ការបើកបរក្នុងល្បឿនទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ និងការបង្កើនល្បឿនមិនគ្រប់គ្រាន់។
សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ សំឡេងហ៊ោកើតឡើងនៅពេលមានការលេចធ្លាយខ្យល់ ជាពិសេសកាន់តែច្បាស់នៅពេលបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ECU បង្កើនបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ខ្យល់ចូលមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈមិនល្អ។
ភ្លើងសញ្ញាបញ្ហាភ្លឺឡើង៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECU) បង្កឲ្យមានការរោទិ៍ ហើយលេខកូដកំហុសទូទៅដូចជា P0171 (ប្រព័ន្ធខ្សោយពេក) និង P0174 (ប្រព័ន្ធមានច្រើនពេក)។
ខ្យល់ដែលមិនបានច្រោះចូល៖ ត្រាបិទបើកមិនដំណើរការ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធចូលស៊ីឡាំងដោយផ្ទាល់ បង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់ពីស្តុង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។
មូលហេតុចម្បងនៃកំហុស
បំពង់ស្រូបខ្យល់ដែលហត់ឬប្រេះ៖ ទុយោកៅស៊ូ ដោយសារការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងរំញ័ររយៈពេលយូរ នឹងក្លាយជាផុយ ប្រេះ ឬជ្រុះ។
ការតភ្ជាប់រលុង ឬចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ដែលខូច៖ សន្លាក់រលុង ឬចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ចាស់ៗបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់។
តម្រងខ្យល់កខ្វក់៖ វារារាំងចរន្តខ្យល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្រូបខ្យល់មិនល្អ។
ការចូល ឬស្ទះទឹក៖ ទឹកចូលទៅក្នុងបំពង់ ហើយច្រែះ ឬវត្ថុបរទេសរារាំងបណ្តាញលំហូរខ្យល់។
ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ តម្រងខ្យល់ ឬបំពង់ខ្យល់ចូលមិនត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវទេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ។
វិធានការព្យាបាលដែលបានណែនាំ
ឈប់ និងត្រួតពិនិត្យជាបន្ទាន់៖ ប្រសិនបើរោគសញ្ញាខាងលើកើតឡើង សូមបញ្ឈប់យានយន្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានស្នាមប្រេះ រលុង ឬដាច់ចេញពីបំពង់ខ្យល់ដែរឬទេ។
ជំនួសសមាសធាតុដែលខូច៖
ជំនួសបំពង់ស្រូបយកដែលប្រេះឬចាស់;
ភ្ជាប់ឡើងវិញ ឬជំនួសបំពង់ប្រេងដែលរលុង ឬចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់។
សម្អាត ឬជំនួសតម្រងខ្យល់៖ ត្រូវប្រាកដថាជំហានដំបូងនៃខ្យល់ចូលមិនមានអ្វីរារាំង។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ប្រើឧបករណ៍ OBD ដើម្បីអានលេខកូដកំហុស និងបញ្ជាក់ថាតើវាពាក់ព័ន្ធនឹងសមាសធាតុផ្សេងទៀតដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងសន្ទះបិទបើកឬអត់។
ការថែទាំបង្ការ៖ ត្រូវពិនិត្យជាប្រចាំនូវការផ្សាភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធខ្យល់ចូល ជាពិសេសនៅពេលជំនួសតម្រងខ្យល់ ព្រមទាំងពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃបំពង់ខ្យល់ចូលផងដែរ។
ការរំលឹកពិសេស៖ ប្រសិនបើបំពង់ស្រូបខ្យល់ស្ថិតនៅក្រោយតម្រងខ្យល់ (ពោលគឺនៅជិតផ្នែកម៉ាស៊ីន) នៅពេលដែលខូច ខ្យល់ដែលមិនបានច្រោះនឹងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់ ដែលងាយនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដូចជា ការកកិតស៊ីឡាំង និង ការពាក់ចិញ្ចៀនពីស្តុង ហើយវាត្រូវការជួសជុលជាបន្ទាន់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
