ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងរថយន្ត៖ "ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរាងកាយ" នៃប្រព័ន្ធថាមពល និងការឆ្លើយតបទៅនឹងកំហុស
នៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលរបស់រថយន្ត ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ ប៉ុន្តែជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយ។ វាដើរតួជា "អ្នកគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរាងកាយ" របស់ម៉ាស៊ីន ដោយរក្សាតុល្យភាពនៃសីតុណ្ហភាពប្រេងម៉ាស៊ីនជានិច្ច និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការយល់ដឹងអំពីតួនាទីរបស់ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន និងកំហុសទូទៅគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត ដើម្បីរក្សាដំណើរការរថយន្ត និងពន្យារអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន។
មុខងារស្នូលនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងរថយន្ត
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ផ្នែកដូចជាប្រអប់លេខ ក្ដាប់ និងសន្ទះបិទបើកបង្កើតកំដៅយ៉ាងច្រើន។ សូម្បីតែម៉ាស៊ីនដែលប្រើទឹកត្រជាក់ក៏អាចធ្វើឱ្យក្បាលស៊ីឡាំង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រជាក់បានដែរ ភារកិច្ចនៃការរលាយកំដៅរបស់ផ្នែកផ្សេងទៀតធ្លាក់ទៅលើឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេង។ ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងចរាចរប្រេងម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើឱ្យសមាសធាតុសំខាន់ៗទាំងនេះត្រជាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយការពារផ្នែកលោហៈពីការចុះខ្សោយកម្ដៅ ឬការបរាជ័យនៃការរំអិលដោយសារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរខ្លាំង កំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយការកកិតពីស្តុង និងតួស៊ីឡាំងត្រូវបានយកចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេង ដែលការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយលោហៈ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងជាធម្មតាប្រើសម្ភារៈដែលមានចរន្តកំដៅល្អ ដូចជាអាលុយមីញ៉ូម និងទង់ដែង តាមរយៈការរចនាឆានែលចំហៀងត្រជាក់ និងក្តៅយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងប្រេងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ត្រជាក់ (ទឹក ឬខ្យល់)។ ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងត្រជាក់ដោយទឹក បញ្ចូលប្រេងម៉ាស៊ីនក្តៅចូលទៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រសម្រាប់ត្រជាក់ ហើយអាចសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង។ ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងត្រជាក់ដោយខ្យល់ប្រើចរន្តខ្យល់បើកបរដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ ដែលស័ក្តិសមជាងសម្រាប់សេណារីយ៉ូបើកបរល្បឿនលឿន។ តាមរយៈការរចនាទាំងនេះ ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងអាចធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រេងមានស្ថេរភាពក្នុងចន្លោះពី 80 - 120℃ ដោយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពសមាសធាតុស្នូលប្រហែល 15℃ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធដែលគ្មានឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេង។
ការធានាប្រព័ន្ធរំអិល នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដូចជា ទួរប៊ីនសាក និងប្រអប់លេខអូតូ ប្រសិទ្ធភាពរំអិលនៃប្រេងម៉ាស៊ីនប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើអាយុកាលនៃគ្រឿងបន្លាស់។ ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងអាចពន្យារការកត់សុី និងការខូចគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ីន ពង្រីកវដ្តថែទាំ រក្សាប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនធារាសាស្ត្ររបស់ទួរប៊ីនសាក និងការពារគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់ដូចជាតួសន្ទះបិទបើកនៃប្រអប់លេខ។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៃប្រេងម៉ាស៊ីនប្រហែល 15%។ លើសពីនេះ សីតុណ្ហភាពប្រេងសមស្របអាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់កកិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រអប់លេខ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនថាមពល ហើយការធ្វើតេស្តក្នុងពិភពពិតបង្ហាញថា យានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រេងមានប្រសិទ្ធភាពជាធម្មតាសម្រេចបាននូវការកែលម្អ 3% - 5% នៃការសន្សំសំចៃប្រេង។
កំហុសទូទៅ និងការឆ្លើយតបរបស់ឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងរថយន្ត
កំហុសលេចធ្លាយ ការលេចធ្លាយគឺជាកំហុសមួយក្នុងចំណោមកំហុសទូទៅបំផុតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រេង ដែលជាធម្មតាបង្ហាញជាសញ្ញានៃការលេចធ្លាយប្រេងនៅទីតាំងប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រេង ឬប្រេងអណ្តែតក្នុងអាងស្តុកទឹកត្រជាក់។ ជាធម្មតាវាបណ្តាលមកពីប្រដាប់បិទជិតរបស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ប្រេងដែលខូច ការផ្សារដែកមិនល្អ ឬការមិនអាចបង្ហូរទឹកត្រជាក់បានត្រឹមត្រូវក្នុងរដូវរងា។ នៅពេលដែលរកឃើញការលេចធ្លាយ ចាំបាច់ត្រូវទៅហាងជួសជុលរថយន្តដើម្បីពិនិត្យ និងជំនួសប្រដាប់បិទជិត ឬជួសជុលបំពង់ត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការលាយប្រេងម៉ាស៊ីន និងសារធាតុរាវត្រជាក់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរំអិល និងត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។
ភាពមិនប្រក្រតីនៃកម្ដៅ ភាពមិនប្រក្រតីនៃកម្ដៅអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រេងម៉ាស៊ីនកើនឡើងខ្លាំងពេក ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ មានមូលហេតុជាច្រើននៃភាពមិនប្រក្រតីនៃកម្ដៅ ដូចជាការស្ទះព្រុយបញ្ចេញកម្ដៅ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានលំហូរខ្យល់ថយចុះ។ ការស្ទះ ឬបែកបំពង់ ដែលរារាំងលំហូរប្រេងម៉ាស៊ីនធម្មតា និងកង្ហារមិនវិល ដែលរារាំងចរន្តទឹកត្រជាក់ធម្មតា។ ម្ចាស់អាចសម្អាតកំទេចកំទីនៅលើព្រុយបញ្ចេញកម្ដៅជាប្រចាំ និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពការងាររបស់កង្ហារ និងបំពង់។ ប្រសិនបើបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ពួកវាគួរតែត្រូវបានជួសជុល ឬជំនួសទាន់ពេលវេលា។
ឧស្ម័នក្នុងប្រហោង និងការប្រមូលផ្តុំជាតិស្ករ ប្រេងក្នុងប្រហោងត្រជាក់ប្រេងអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ នេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធខ្លួនឯង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំឧស្ម័ននៅក្នុងប្រហោងដែលមិនអាចបញ្ចេញចេញបាន។ ក្នុងករណីនេះ គ្រាន់តែដោះឌុយចេញដើម្បីបញ្ចេញឧស្ម័នអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។ ការប្រមូលផ្តុំជាតិស្ករកើតឡើងដោយសារភាពមិនបរិសុទ្ធ និងសារធាតុរ៉ែផ្សេងៗដែលជាប់នឹងជញ្ជាំងបំពង់តាមពេលវេលា ដែលបង្កើនភាពធន់ និងភាពធន់នឹងកម្ដៅ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់ថយចុះ។ ម្ចាស់អាចប្រើសារធាតុសម្អាតដែលមានជំនាញជាប្រចាំដើម្បីសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង ដើម្បីរក្សាបំពង់មិនឲ្យស្ទះ។ កំហុសក្នុងការត្រជាក់ខ្លាំង កំហុសក្នុងការត្រជាក់ខ្លាំងជាធម្មតាកើតឡើងដោយសារតែការប្រែប្រួលបរិមាណហៀរចេញ និងការបង្កើតកំដៅនៃសន្ទះបិទបើកហៀរ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពប្រេងទាបពេក និងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលស្ថានភាពនេះកើតឡើង ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពការងាររបស់សន្ទះបិទបើកហៀរ កែតម្រូវបរិមាណហៀរ និងធានាថាសីតុណ្ហភាពប្រេងនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតធម្មតា។
ទោះបីជាឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងរថយន្តមានទំហំតូចក៏ដោយ តួនាទីរបស់វាគឺមានសារៈសំខាន់។ វាគឺជាការធានាដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់យានយន្តប្រចាំថ្ងៃ ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្ត ហើយធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងជាប្រចាំ។ នៅពេលដែលរកឃើញកំហុស វាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីធានាថាយានយន្តតែងតែរក្សាបាននូវដំណើរការល្អ និងផ្តល់នូវការអមដំណើរដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
