ខ្សែក្រវាត់ស្នប់ប្រេងរថយន្ត៖ គន្លឹះក្នុងការបញ្ជូនថាមពល និងការគ្រប់គ្រងកំហុស
នៅក្នុងប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត ខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងអាចហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ ប៉ុន្តែតាមពិតវាគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ វាដូចជាតំណភ្ជាប់ថាមពល ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបញ្ជូនថាមពលដោយស្ងៀមស្ងាត់។ នៅពេលដែលវាខូច វានឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើដំណើរការ និងអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន។
មុខងារស្នូលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បូមប្រេងរថយន្ត
ភារកិច្ចចម្បងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងគឺផ្តល់ការគាំទ្រថាមពលសម្រាប់ស្នប់ប្រេង។ ស្នប់ប្រេង ក្នុងនាមជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដាក់សម្ពាធ និងបញ្ជូនប្រេងទៅកាន់ផ្ទៃកកិតផ្សេងៗរបស់ម៉ាស៊ីន ដូចជា crankshaft, camshaft, connecting rod ជាដើម បង្កើតជាស្រទាប់ប្រេងដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ផ្នែក បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិត និងយកកំដៅដែលបង្កើតដោយការកកិតចេញ ដោយសម្រេចបានមុខងារត្រជាក់ និងសម្អាត។ ថាមពលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ស្នប់ប្រេងបានមកពី crankshaft របស់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេង។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ថាមពលបង្វិលរបស់ crankshaft ត្រូវបានបញ្ជូនទៅខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងតាមរយៈរ៉ក ហើយបន្ទាប់មកខ្សែក្រវ៉ាត់ជំរុញហ្គែរ ឬរ៉ូទ័ររបស់ស្នប់ប្រេងឱ្យបង្វិល ដោយហេតុនេះសម្រេចបានមុខងារបូមប្រេង។
នៅក្នុងការរចនាយានយន្តមួយចំនួន ខ្សែក្រវាត់ស្នប់ប្រេងក៏អាចទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនថាមពលនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀតផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ខ្សែក្រវាត់ស្នប់ប្រេងរបស់យានយន្តមួយចំនួនអាចចែករំលែកប្រព័ន្ធបញ្ជូនជាមួយខ្សែក្រវាត់ស្នប់ទឹក ខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ល។ ដោយបើកបរស្នប់ប្រេង ខណៈពេលដែលបើកបរស្នប់ទឹកដើម្បីសម្រេចបាននូវចរន្តទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន និងការពារការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។ ឬបើកបរម៉ាស៊ីនភ្លើងដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រថាមពលសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់យានយន្ត។ ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នានេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃទំហំបន្ទប់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនថាមពលផងដែរ ប៉ុន្តែវាក៏មានន័យថាការបរាជ័យនៃខ្សែក្រវាត់ស្នប់ប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធច្រើន។
កំហុសទូទៅ និងមូលហេតុនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងរថយន្ត
ការពាក់ និងការចាស់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ យូរៗទៅ ខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងនឹងខូចបន្តិចម្តងៗ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងកកិតជាប់នឹងរ៉កជានិច្ច ហើយដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងស្នាមប្រឡាក់ប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន សម្ភារៈកៅស៊ូនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងចាស់បន្តិចម្តងៗ បង្កើតជាស្នាមប្រេះ រឹង និងបាត់បង់សរសៃ។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ពាក់ដល់កម្រិតណាមួយ ប្រសិទ្ធភាពប្រអប់លេខរបស់វានឹងថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយថែមទាំងរអិលទៀតផង ដែលបណ្តាលឱ្យស្នប់ប្រេងមិនទទួលបានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ កាត់បន្ថយសម្ពាធប្រេង និងបណ្តាលឱ្យមានប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់។
ការបាក់ខ្សែក្រវាត់ ការបាក់ខ្សែក្រវាត់គឺជាកំហុសធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមួយរបស់ខ្សែក្រវាត់ស្នប់ប្រេង។ មូលហេតុនៃការបាក់ខ្សែក្រវាត់រួមមាន៖ ទីមួយ ខ្សែក្រវាត់ចាស់ខ្លាំង ហើយកម្លាំងសម្ភារៈថយចុះ មិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកបញ្ជូនធម្មតាបានទេ។ ទីពីរ ការកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់មិនត្រឹមត្រូវ ទាំងតឹងពេក បណ្តាលឱ្យខ្សែក្រវាត់ទ្រាំទ្រនឹងភាពតានតឹងហួសហេតុ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ និងការបាក់ ឬរលុងពេក បណ្តាលឱ្យខ្សែក្រវាត់រអិល និងលោតម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ងាយនឹងបាក់ដោយសារអស់កម្លាំង។ ទីបី កត្តាខាងក្រៅដូចជាការប៉ះទង្គិចនៃវត្ថុបរទេសនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការខូចខាតនៃរ៉ក ក៏អាចនាំឱ្យមានការបាក់ខ្សែក្រវាត់ភ្លាមៗផងដែរ។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវាត់ស្នប់ប្រេងខូច ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងនឹងឈប់ដំណើរការ ម៉ាស៊ីននឹងបាត់បង់ប្រេងរំអិលភ្លាមៗ ហើយក្នុងរយៈពេលខ្លី វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ដូចជា crankshaft និង connecting rod ធ្ងន់ធ្ងរ ដែលថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយដូចជា "ការទាញស៊ីឡាំង" និង "ការរឹបអូស bearing"។
ការរអិលខ្សែក្រវាត់ ការរអិលខ្សែក្រវាត់ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីភាពតឹងនៃខ្សែក្រវាត់មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្ទៃរ៉ក។ នៅពេលដែលភាពតឹងនៃខ្សែក្រវាត់មិនគ្រប់គ្រាន់ ការកកិតរវាងខ្សែក្រវាត់ និងរ៉កនឹងថយចុះ មិនអាចបញ្ជូនថាមពលបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកម៉ាស៊ីន ដូចជាការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ឬការឡើងចុះ ខ្សែក្រវាត់នឹងរអិល។ ការរអិលខ្សែក្រវាត់មិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យស្នប់ប្រេងបង្វិលក្នុងល្បឿនទាប និងសម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្កើតកំដៅច្រើនផងដែរ ដែលបង្កើនល្បឿនភាពចាស់ និងការពាក់ខ្សែក្រវាត់បន្ថែមទៀត ហើយថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀតដែលបានចែករំលែក ដូចជាការសាកថ្មម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនគ្រប់គ្រាន់ ល្បឿនចរាចរសារធាតុរាវត្រជាក់យឺតនៃស្នប់ទឹកជាដើម។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការដោះស្រាយកំហុសខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេង
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស៖ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ម្ចាស់រថយន្តអាចប្រើសញ្ញាមួយចំនួនដើម្បីកំណត់ថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងមានបញ្ហាឬអត់។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ឬបង្កើនល្បឿន ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេង "ចុច" យ៉ាងខ្លាំងចេញពីបន្ទប់ម៉ាស៊ីន វាទំនងជាខ្សែក្រវ៉ាត់កំពុងរអិល និងបង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតី។ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាសម្ពាធប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងភ្លឺឡើង ហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាញសញ្ញានៃការបាត់បង់ថាមពល ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរ។ល។ វាអាចជាខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងមានបញ្ហា ដែលបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីនៃស្នប់ប្រេង។ លើសពីនេះ ការបើកគម្របបន្ទប់ម៉ាស៊ីនជាប្រចាំដើម្បីពិនិត្យមើលរូបរាងខ្សែក្រវ៉ាត់ ពិនិត្យមើលស្នាមប្រេះ ការពាក់ ការរហែក។ល។ និងការចុចខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយដៃរបស់អ្នកដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើភាពតានតឹងរបស់វាសមស្របឬអត់ ក៏ជាវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការរកឃើញកំហុសយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។
នៅពេលដែលកំហុសនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរួចហើយ វាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ។ ចំពោះខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានការពាក់តិចតួច និងភាពតានតឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ បញ្ហានេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការកែតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ ប៉ុន្តែវាតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជំនាញ និងអនុវត្តតាមជំហានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាថាភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់បំពេញតាមតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់មានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ចាស់ នោះត្រូវតែជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ថ្មី។ នៅពេលជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ សូមជ្រើសរើសខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសយានយន្តដើម ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការពាក់របស់រ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់។ បើចាំបាច់ សូមជំនួសរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់ផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃខ្សែក្រវ៉ាត់ថ្មី។ បន្ទាប់ពីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ សូមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលថាតើសម្ពាធប្រេងធម្មតាឬអត់ ស្តាប់សំឡេងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ដើម្បីមើលថាតើវាមិនធម្មតាឬអត់ ហើយបញ្ជាក់ថាកំហុសត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុង។
ការថែទាំ និងការបង្ការប្រចាំថ្ងៃនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេង
ដើម្បីពន្យារអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេង និងកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃកំហុស ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែទាំ និងការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ។ ទីមួយ យោងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត សូមជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងជាប្រចាំ។ ជាទូទៅ វដ្តជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់គឺស្ថិតនៅចន្លោះពី 40,000 ទៅ 80,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអាចយោងទៅបាននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំថែទាំរថយន្ត។ ទីពីរ រក្សាបន្ទប់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្អាត ដើម្បីជៀសវាងស្នាមប្រឡាក់ប្រេង ធូលី និងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតដែលជាប់នឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ សូមជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗជាដើម ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃបន្ទុកម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់។ លើសពីនេះ សូមពិនិត្យមើលភាពតឹង និងរូបរាងរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ជាប្រចាំ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ហើយនេះក៏ជាវិធានការសំខាន់មួយសម្រាប់ការពារកំហុសផងដែរ។
សរុបមក ទោះបីជាខ្សែក្រវ៉ាត់ស្នប់ប្រេងជាសមាសធាតុតូចមួយក៏ដោយ វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធរំអិលម៉ាស៊ីន។ ការយល់ដឹងពីមុខងាររបស់វា កំហុសទូទៅ និងវិធីសាស្រ្តដោះស្រាយ ព្រមទាំងការធ្វើការងារបានល្អក្នុងការថែទាំ និងថែទាំប្រចាំថ្ងៃ អាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់យានយន្ត និងជៀសវាងការចំណាយខ្ពស់លើការជួសជុល និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីកំហុសខ្សែក្រវ៉ាត់។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
