• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG GT ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយកណ្តាល 10744105 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត mg របស់ប្រទេសចិន

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖SAIC MG GT

លេខផលិតផល Oem: 10744105

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយកណ្តាល
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG GT
លេខផលិតផល Oem ១០៧៤៤១០៥
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ---កណ្តាល-១០៧៤៤១០៥
ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ - កណ្តាល-10744105

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

មុខងារនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយរបស់រថយន្ត

មុខងារចម្បងនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺដើម្បីបង្កើនចម្ងាយដែលរថយន្តខាងក្រោយអាចសម្គាល់បានយ៉ាងច្រើននៅក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញទាបដូចជាអ័ព្ទ ព្រិល ភ្លៀង ឬធូលី។ ដោយប្រើប្រាស់ប្រភពពន្លឺពណ៌ក្រហមដែលមានពន្លឺខ្ពស់របស់វា ហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាពីក្រោយត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

មុខងារស្នូល និងលក្ខណៈពិសេស៖
- មុខងារព្រមាន៖ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយមិនមែនសម្រាប់បំភ្លឺទេ ប៉ុន្តែបម្រើជាសញ្ញាព្រមានដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរនៅពីក្រោយកត់សម្គាល់ឃើញយានយន្តបានកាន់តែងាយស្រួល។
- ប្រភពពន្លឺពណ៌ក្រហម៖ រលកពន្លឺពណ៌ក្រហម (620–750nm) មានការជ្រាបចូលខ្លាំងនៅក្នុងអ័ព្ទ ហើយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងភ្លើងក្រោយធម្មតា។
- អាំងតង់ស៊ីតេ​ពន្លឺ​ខ្ពស់៖ ជាធម្មតា ១៥០–៣០០ ទៀន ដែលខ្ពស់ជាងភ្លើងក្រោយធម្មតាច្រើន ជាមួយនឹងចម្ងាយដែលអាចមើលឃើញលើសពី ៣០០ ម៉ែត្រ។
- ការដំឡើងជាកាតព្វកិច្ចស្របតាម "លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសសម្រាប់សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការយានយន្ត"៖ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ចាំបាច់ ខណៈពេលដែលភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខគឺជាជម្រើស។
គោលការណ៍ណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ (ផ្អែកលើ "បទប្បញ្ញត្តិអនុវត្តច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក"):
- លក្ខខណ្ឌធ្វើឱ្យសកម្ម៖ នៅពេលដែលភាពមើលឃើញទាបជាង 200 ម៉ែត្រ ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម (ប្រភពខ្លះណែនាំឱ្យធ្វើឱ្យភាគីទាំងសងខាងសកម្មនៅពេលដែលភាពមើលឃើញទាបជាង 100 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយត្រូវតែធ្វើឱ្យសកម្មយ៉ាងហោចណាស់)។
- ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភ្លើង៖ ពួកវាគួរតែត្រូវបានប្រើរួមគ្នាជាមួយភ្លើងមុខរថយន្ត ភ្លើងសញ្ញា និងភ្លើងទីតាំងខាងមុខ។
- ការហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់ខុស៖ ការធ្វើឱ្យវាសកម្មក្នុងអាកាសធាតុធម្មតា ឬស្ថានភាពមើលឃើញល្អនឹងរំខានដល់ទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព។
ចំណុចសំខាន់ៗនៃការដំឡើង និងរចនាសម្ព័ន្ធ៖
- ទីតាំង៖ ស្ថិតនៅក្រោមកាងក្រោយ នៅកម្ពស់ 35 សង់ទីម៉ែត្រ–1 ម៉ែត្រ ភាគច្រើនជាចំហៀងម្ខាង (ជារឿងធម្មតានៅក្នុងម៉ូដែលអឺរ៉ុប) ឬចំហៀងទាំងពីរ។
- រចនាសម្ព័ន្ធ៖ រួមបញ្ចូលកែវប៉ូលីកាបូណាតពណ៌ក្រហម បន្ទះឆ្លុះបញ្ចាំងប៉ារ៉ាបូល អំពូលហាឡូហ្សែន ឬអំពូល LED និងការគ្រប់គ្រងសៀគ្វីឯករាជ្យ។
- តក្កវិជ្ជាប្រតិបត្តិការ៖ ជាធម្មតា ភ្លើងកំណត់ទីតាំង (ភ្លើងតូចៗ) ត្រូវបើកជាមុនសិន មុនពេលធ្វើឱ្យភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយសកម្ម ហើយគួរតែមានមុខងារបិទដោយឯករាជ្យ។
ការរំលឹកសំខាន់៖ ពន្លឺនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយគឺខ្ពស់ជាងពន្លឺក្រោយធម្មតា។ កុំប្រើវាក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនច្បាស់ ដើម្បីជៀសវាងការរំខានដល់ពន្លឺចាំងដល់អ្នកបើកបរនៅពីក្រោយ។
មូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យនៃភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ៖
- ការខូចខាតអំពូលភ្លើង ហ្វុយស៊ីបរលាយ បញ្ហាខ្សែភ្លើង ឬការបរាជ័យនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ម៉ូដែលមួយចំនួនដើមឡើយមានតែភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយម្ខាងប៉ុណ្ណោះ ដែលជារឿងធម្មតា ហើយមិនមែនជាកំហុសទេ។
មូលហេតុនៃការបរាជ័យទូទៅ៖
- ការរចនាម្ខាងដើម៖ ម៉ូដែលបើកបរដៃឆ្វេងមួយចំនួនមានតែភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយនៅផ្នែកខាងឆ្វេងប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលផ្នែកខាងស្តាំជាភ្លើងថយក្រោយ ដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ មិនមែនជាកំហុសទេ។
- ការខូចខាតអំពូលភ្លើង៖ មូលហេតុទូទៅបំផុត គឺការរលាយនៃសរសៃចង្កៀង ឬការផ្សាភ្ជាប់ចាស់ជាមួយនឹងទឹកចូល តម្រូវឱ្យជំនួសដោយម៉ូដែលដែលត្រូវគ្នា (ដូចជា H8/H11)។
- ការរលាយហ្វុយស៊ីប៖ ការរលាយហ្វុយស៊ីបនៃសៀគ្វីភ្លើងអ័ព្ទបណ្តាលឱ្យដាច់ចរន្តអគ្គិសនី សូមពិនិត្យមើលប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ហើយជំនួសដោយហ្វុយស៊ីបលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នា។
- ភាពមិនប្រក្រតីនៃការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង៖ អុកស៊ីតកម្មនៃឌុយ ចំណុចដីច្រេះ ឬខ្សែភ្លើងចាស់ និងខូច ត្រូវការសម្អាតទំនាក់ទំនង ឬជួសជុលខ្សែភ្លើង។
- ការបរាជ័យនៃកុងតាក់ ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ អុកស៊ីតកម្មនៃទំនាក់ទំនងកុងតាក់ ឬកំហុសកម្មវិធីនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួរថយន្ត (BCM) តម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្តដោយអ្នកជំនាញ។
ជំហានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា៖
- បញ្ជាក់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត៖ សូមពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីកំណត់ថាតើវាជាការរចនាដើមម្ខាងឬអត់។
- ពិនិត្យមើលអំពូលភ្លើង៖ ប្រសិនបើការរចនាទ្វេភាគី ដំបូងត្រូវពិនិត្យមើលថាតើអំពូលភ្លើងខូចឬអត់ ហើយអាចធ្វើតេស្តជំនួសគ្នាបាន។
- ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីប៖ ប្រសិនបើភ្លើងទ្វេមិនភ្លឺ សូមផ្តល់អាទិភាពដល់ការត្រួតពិនិត្យហ្វុយស៊ីបភ្លើងអ័ព្ទ។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឌុយ៖ ពិនិត្យមើលអុកស៊ីតកម្មនៃឌុយការពារទឹក និងខ្សែភ្លើងដែលខូច។
- ពិនិត្យ​កុងតាក់ និង​ម៉ូឌុល​ត្រួតពិនិត្យ៖ ប្រើ​ឧបករណ៍​វាស់​ចរន្ត​ដើម្បី​សាកល្បង​កុងតាក់ ឬ​អាន​កូដ​កំហុស​ជាមួយ​ឧបករណ៍​វិនិច្ឆ័យ​អាជីព។
វិធីសាស្រ្តដំណោះស្រាយ និងអនុសាសន៍៖
- ការជំនួសដោយខ្លួនឯង៖ គ្រឿងបន្លាស់សាមញ្ញៗដូចជាអំពូលភ្លើង និងហ្វុយស៊ីបអាចត្រូវបានជំនួសដោយខ្លួនឯង សូមយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្គូផ្គងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើម។
- ការជួសជុលដោយអ្នកជំនាញ៖ បញ្ហាស្មុគស្មាញដូចជាសៀគ្វីខ្លី ការបរាជ័យនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។ល។ ត្រូវបានណែនាំអោយស្វែងរកជំនួយពីអ្នកជំនាញ។
- ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ៖ ពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់នៃភ្លើងអ័ព្ទជាប្រចាំ សម្អាតឌុយបន្ទាប់ពីជ្រមុជក្នុងទឹក និងកាត់បន្ថយប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបរាជ័យ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ