• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG GT AUTO ពោងសុវត្ថិភាពបន្ទាប់បន្សំ-10643530 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុក mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖SAIC MG GT

លេខផលិតផល Oem: 10643530

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ពោងសុវត្ថិភាពទីពីរ
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG GT
លេខផលិតផល Oem ១០៦៤៣៥៣០
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ពោងសុវត្ថិភាពបន្ទាប់បន្សំ-១០៦៤៣៥៣០
ពោងសុវត្ថិភាពបន្ទាប់បន្សំ - ១០៦៤៣៥៣០

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

តើ​ពោង​សុវត្ថិភាព​បន្ថែម​សម្រាប់​រថយន្ត​ជា​អ្វី?

ពោងសុវត្ថិភាពបន្ថែមសម្រាប់រថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអកម្ម (SRS, Supplemental Inflatable Restraint System) របស់យានយន្ត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីការពារអ្នកជិះក្នុងកៅអីអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នា ដោយកាត់បន្ថយរបួស។
ចំណុចសំខាន់ៗ៖
- និយមន័យ និងទីតាំង៖ ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរ ជាធម្មតានៅពីលើបន្ទប់ដាក់ស្រោមដៃ ឬនៅខាងក្នុងបន្ទះតុបតែងកុងសូលខាងស្តាំ។ ផ្ទៃរបស់វាច្រើនតែមានអក្សរ "AIRBAG" ឬ "SRS"។
- គោលការណ៍ធ្វើការ៖ នៅពេលដែលយានយន្តជួបប្រទះការប៉ះទង្គិចគ្នាផ្នែកខាងមុខធ្ងន់ធ្ងរ (ដូចជានៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលើសពី 30 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និងប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងរង្វង់ 60° នៅផ្នែកខាងមុខ) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាការប៉ះទង្គិចនឹងបញ្ជូនសញ្ញាទៅកាន់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) ដែលជំរុញឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងបំពេញអាសូតយ៉ាងលឿនដើម្បីបំប៉ោងពោងសុវត្ថិភាព។ នេះបង្កើតជាខ្នើយខ្យល់ដែលដើរតួជាទ្រនាប់មុនពេលអ្នកដំណើរជួបប្រទះ "ការប៉ះទង្គិចគ្នាលើកទីពីរ" ជាមួយវត្ថុរឹងនៅខាងក្នុងយានយន្ត (ដូចជាផ្ទាំងគ្រប់គ្រង)។
- ប្រសិទ្ធភាពការពារ៖ នៅពេលប្រើរួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព វាអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើក្បាលប្រហែល 75% និងកាត់បន្ថយរបួសទ្រូងបាន 44%។
- ការប្រើប្រាស់តែម្នាក់ឯងអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសបន្ថែម (ដូចជារលាកមុខ រមួលក) ដោយសារតែការបាញ់ចេញយ៉ាងលឿន។
- ការរឹតបន្តឹងការប្រើប្រាស់៖ កុមារអាយុក្រោម 12 ឆ្នាំមិនត្រូវអង្គុយនៅកៅអីអ្នកដំណើរទេ។ ទោះបីជាមានកុងតាក់ពោងសុវត្ថិភាពក៏ដោយ ក៏វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជៀសវាងការប្រើប្រាស់វា។
- កម្លាំងប៉ះទង្គិចពេលផ្ទុះ៖ កម្លាំងនៃការផ្ទុះពោងសុវត្ថិភាពអាចឡើងដល់ 200-500 គីឡូក្រាម។ បើគ្មានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព ឬមានតួរថយន្តផ្អៀងទៅមុខទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬអាចបណ្តាលឱ្យស្លាប់បានយ៉ាងងាយ។
- ប្រភេទពិសេស៖ ថ្មីៗនេះ ម៉ូដែលយានយន្តមួយចំនួនបានបន្ថែម "ពោងសុវត្ថិភាពប្រភេទខ្នើយកៅអីអ្នកដំណើរ" ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃខ្នើយកៅអី ហើយភាគច្រើនមានមុខងារទប់ស្កាត់ចលនារាងកាយផ្នែកខាងក្រោមរបស់អ្នកដំណើរ ដើម្បីការពារជើងពីការរអិលចូលទៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ស្រោមដៃ ដោយធ្វើឱ្យឥរិយាបថអង្គុយប្រសើរឡើង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។
- កំហុស និងការថែទាំ៖ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញា SRS នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តភ្លឺជានិច្ច ឬភ្លឹបភ្លែតៗនៅពេលចាប់ផ្តើម វាបង្ហាញពីការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធ ហើយត្រូវការការជួសជុលពីអ្នកជំនាញជាបន្ទាន់។
- ពោងសុវត្ថិភាពគឺជារបស់របរដែលអាចប្រើបានតែម្តងគត់។ បន្ទាប់ពីផ្ទុះ ប្រព័ន្ធទាំងមូល (រួមទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ប្រអប់បញ្ជាអេឡិចត្រូនិច តួពោងសុវត្ថិភាព។ល។) ត្រូវតែជំនួស។
- ការពិចារណាពិសេស៖
- ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ (ឧ. ពោងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកៅអីអ្នកដំណើរ) គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអកម្មរបស់យានយន្ត ដែលផ្តល់ជាចម្បងនូវទ្រនាប់ការពារអ្នកដំណើរនៅក្នុងកៅអីអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលកាត់បន្ថយរបួស។ យោងតាមព័ត៌មានដែលមានជាសាធារណៈចុងក្រោយបំផុត មុខងារ និងលក្ខណៈពិសេសស្នូលរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
- មុខងារចម្បង៖ ទប់ការប៉ះទង្គិច; បំប៉ោងយ៉ាងលឿនដើម្បីបង្កើតជាខ្នើយខ្យល់ដើម្បីស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើក្បាល និងទ្រូងរបស់អ្នកដំណើរ។
- ការបង្ការការប៉ះទង្គិចគ្នាលើកទីពីរ៖ ជៀសវាងការប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់រវាងរាងកាយរបស់អ្នកដំណើរ និងវត្ថុរឹងនៅខាងក្នុងយានយន្ត (ដូចជាផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ប្រអប់ស្រោមដៃ)។
- ការសម្របសម្រួលជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព៖ នៅពេលប្រើរួមគ្នាជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព វាអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការពារបានយ៉ាងច្រើន - ការសិក្សាបង្ហាញថាវាអាចកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចលើក្បាលបានប្រហែល 75%។
- លក្ខខណ្ឌ​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់៖ ជាធម្មតា វាតម្រូវឱ្យមានល្បឿនយានយន្តខ្ពស់ជាង 30 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង និងការប៉ះទង្គិចគ្នាក្នុងរង្វង់ 60° នៅខាងមុខ។
- ការឆ្លើយតបរបស់ប្រព័ន្ធគឺលឿនបំផុត៖ ចាប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលរកឃើញការប៉ះទង្គិចរហូតដល់ពោងសុវត្ថិភាពដែលហើមពេញ វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 0.015 វិនាទី (15 មិល្លីវិនាទី)។
- ប្រភេទ និងមុខងារដែលបានពង្រីក៖
- ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខអ្នកដំណើរបែបប្រពៃណី៖ ដំឡើងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃកុងសូល ឬខាងលើបន្ទប់ដាក់ស្រោមដៃ ដែលការពារជាចម្បងលើក្បាល និងទ្រូង។
- ពោងសុវត្ថិភាពប្រភេទខ្នើយកៅអីអ្នកដំណើរ៖ មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃខ្នើយកៅអី ដែលប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ចលនារាងកាយផ្នែកខាងក្រោមរបស់អ្នកដំណើរ ដើម្បីការពារចលនាទៅមុខហួសហេតុ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងកាត់បន្ថយរបួសជើង និងឆ្អឹងអាងត្រគាក។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវជិះក្នុងយានយន្ត មុខងារចាក់សោពោងសុវត្ថិភាពបន្ទាប់បន្សំគួរតែត្រូវបានបើក (ម៉ូដែលមួយចំនួនគាំទ្រការផ្ដាច់ដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ)។
កុំដាក់វត្ថុរឹងនៅក្នុងតំបន់កៅអីអ្នកដំណើរ៖ ដូចជាដបទឹកអប់ កន្លែងដាក់ទូរស័ព្ទជាដើម។ នៅពេលដែលពោងសុវត្ថិភាពផ្ទុះ ពួកវាអាចហោះក្នុងល្បឿនលឿន និងបណ្តាលឱ្យមានរបួសបន្ថែម។
និន្នាការបច្ចេកវិទ្យា
ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ប្រើប្រាស់ "បច្ចេកវិទ្យាបំប៉ោងខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ" ដោយកែតម្រូវបរិមាណបំប៉ោងខ្យល់ពោងសុវត្ថិភាពដោយថាមវន្តទៅតាមអាំងតង់ស៊ីតេនៃការប៉ះទង្គិច។
ម៉ូដែលមួយចំនួន (ដូចជា Ideal L9) ដោះស្រាយបញ្ហាភាពឆបគ្នារវាងអេក្រង់ធំៗ និងទីតាំងដាក់ពង្រាយពោងសុវត្ថិភាពតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាដែលមានប៉ាតង់។
ចំណាំ៖ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ម៉ូដែលកម្រិតចាប់ផ្តើមមួយចំនួន (ដូចជា Changan Lumin Treasure Edition) បានលុបបំបាត់ពោងសុវត្ថិភាពកៅអីអ្នកដំណើរដើម្បីគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម ដែលបង្កឱ្យមានការពិភាក្សាជាសាធារណៈលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាន។
នៅពេលទិញយានយន្ត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ