• បដា​ក្បាល
  • បដា​ក្បាល

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត SAIC MG GT អតីតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS 10699898-10985217 zhuo meng គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងបន្លាស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតកាតាឡុកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត mg

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

កម្មវិធីផលិតផល៖SAIC MG GT

លេខផលិតផល Oem: 10699898-10985217

ម៉ាក៖ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

រយៈពេលនាំមុខ៖ ស្តុក ប្រសិនបើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ

ការទូទាត់៖ ប្រាក់កក់ Tt

ម៉ាកក្រុមហ៊ុន៖ CSSOT


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានផលិតផល

 

ឈ្មោះផលិតផល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ពីមុន
ការអនុវត្តផលិតផល SAIC MG GT
លេខផលិតផល Oem ១០៦៩៩៨៩៨-១០៩៨៥២១៧
អង្គការនៃទីកន្លែង ផលិតនៅប្រទេសចិន
ម៉ាក CSSOT / RMOEM / ORG / ច្បាប់ចម្លង
ពេលវេលានាំមុខ ស្តុក បើតិចជាង 20 ដុំ ធម្មតាមួយខែ
ការទូទាត់ ប្រាក់បញ្ញើ Tt
ម៉ាកយីហោក្រុមហ៊ុន CSSOT
ប្រព័ន្ធកម្មវិធី ប្រព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ជំនាន់មុន-១០៦៩៩៨៩៨-១០៩៨៥២១៧
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ពីមុន - 10699898-10985217

ចំណេះដឹងផលិតផល

 

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ៖ ឆ្មាំសំខាន់នៃសុវត្ថិភាពហ្វ្រាំងនៅក្នុងរថយន្ត

នៅក្នុងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខគឺដូចជា "ចុងសរសៃប្រសាទ" ដែលងាយរងគ្រោះ ដែលការពារសុវត្ថិភាពបើកបរដោយស្ងៀមស្ងាត់។ វាអាចហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ ប៉ុន្តែវាដើរតួនាទីដែលមិនអាចជំនួសបាននៅក្នុងគ្រាលំបាកដូចជាការហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ហើយវាក៏ងាយនឹងបរាជ័យដោយសារកត្តាផ្សេងៗ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តផងដែរ។
មុខងារស្នូលនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) របស់រថយន្ត ដែលភាគច្រើនត្រូវបានដំឡើងនៅលើកង់ខាងមុខ។ មុខងារស្នូលរបស់វាវិលជុំវិញសុវត្ថិភាពហ្វ្រាំង។
ទីមួយ វាគឺជាឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យល្បឿនកង់ជាក់ស្តែង។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យល្បឿនរាប់ពាន់ជុំក្នុងមួយវិនាទី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខអាចចាប់យកស្ថានភាពបង្វិលនៃកង់ខាងមុខបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងបំលែងសញ្ញាល្បឿនទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីដើម្បីបញ្ជូនទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) របស់យានយន្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ECU ប្រើសញ្ញាទាំងនេះដើម្បីកំណត់ថាតើកង់ហៀបនឹងចាក់សោឬអត់ និងគ្រប់គ្រងកម្លាំងហ្វ្រាំងយ៉ាងច្បាស់លាស់ដើម្បីជៀសវាងកង់បាត់បង់ការក្តាប់ដោយសារតែការចាក់សោ ការពារយានយន្តពីការរអិល ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។ ឧទាហរណ៍ នៅលើផ្លូវរអិល ការចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់អាចបណ្តាលឱ្យកង់ខាងមុខចាក់សោបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខអាចដឹង និងផ្តល់ព័ត៌មានភ្លាមៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធ ABS កែតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយរក្សាយានយន្តឱ្យនៅលើគន្លងបើកបរដែលមានស្ថេរភាព។
ទីពីរ វាគឺជាអ្នកផ្តល់ទិន្នន័យសម្រាប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពច្រើន។ ក្រៅពីបម្រើប្រព័ន្ធ ABS ទិន្នន័យល្បឿនកង់ដែលផ្តល់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខក៏មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធដូចជា ESP (កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច) និង TCS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ)។ ប្រព័ន្ធ ESP ប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នានៃល្បឿនរវាងកង់ខាងមុខ និងកង់ខាងក្រោយ ដើម្បីកំណត់ថាតើយានយន្តកំពុងជួបប្រទះនិន្នាការរអិលឬអត់ ហើយធ្វើអន្តរាគមន៍ភ្លាមៗ។ ប្រព័ន្ធ TCS កំណត់ថាតើកង់បើកបរកំពុងរអិលដោយផ្អែកលើទិន្នន័យល្បឿនកង់ ដោយហេតុនេះកែតម្រូវថាមពលទិន្នផល។ ជាទូទៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខផ្តល់នូវព័ត៌មានស្ថានភាពបើកបរយានយន្តជាមូលដ្ឋាន និងសំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងនេះ ដោយរួមគ្នាកសាងបណ្តាញការពារសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត។
នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខក៏អនុវត្តភារកិច្ចនៃការរកឃើញល្បឿនផងដែរ។ វាបម្លែងសញ្ញាល្បឿនកង់ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទៅជាព័ត៌មានល្បឿនរថយន្ត ហើយបង្ហាញវានៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដឹងពីល្បឿនរថយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនដែលមានការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខកំណត់ដោយប្រយោលថាតើសម្ពាធសំបកកង់ធម្មតាឬអត់ ដោយតាមដានភាពខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៃល្បឿនកង់ ដែលបន្ថែមស្រទាប់សុវត្ថិភាពមួយទៀតសម្រាប់ការបើកបរ។
កំហុសទូទៅ និងមូលហេតុនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ
ទោះបីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក៏ដោយ វាក៏ងាយនឹងខូចដោយសារកត្តាផ្សេងៗផងដែរ។ កំហុស និងមូលហេតុទូទៅរួមមានដូចខាងក្រោម។
ទីមួយ ការជ្រាបចូលនៃធូលីដី។ ធូលីដែកពីបន្ទះហ្វ្រាំងដែលពាក់គឺជា "ឃាតករ" លេខមួយសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត ធូលីដែកពីបន្ទះហ្វ្រាំងដែលពាក់នឹងជាប់នឹងក្បាលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង ឬបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ផ្នែកភក់ ធូលីនេះនឹងលាយជាមួយភក់ និងទឹក បង្កើតជាភាគល្អិតម៉ាញេទិកដែលរុំព័ទ្ធក្បាលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ជូនសញ្ញារបស់វា។ ឧទាហរណ៍ រថយន្ត Mercedes-Benz S-Class ក្នុងទីក្រុង Foshan បន្ទាប់ពីរដូវវស្សាបានជួបប្រទះនឹងសំឡេងរោទិ៍ ABS ម្តងម្កាល ដោយសារតែក្បាលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយភាគល្អិតម៉ាញេទិក ហើយបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយបន្ទាប់ពីសម្អាត។
ទីពីរ បញ្ហាខ្សែភ្លើង។ ខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខត្រូវបានលាតត្រដាងនៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការយានយន្តដ៏ស្មុគស្មាញ ហើយងាយនឹងមានបញ្ហាទំនាក់ទំនងដោយសារតែរំញ័រពីប្រព័ន្ធព្យួរ និងអុកស៊ីតកម្ម។ នៅពេលធ្វើតេស្តរថយន្ត Toyota Corolla គេបានរកឃើញថា ខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់មុខខាងស្តាំគឺដោយសារតែរំញ័រនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់នៃទំនាក់ទំនង 20Ω ខ្ពស់ជាងតម្លៃធម្មតា ≤ 0.5Ω ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនសញ្ញាមិនស្ថិតស្ថេរ និងសូម្បីតែការរំខាន ដែលបង្កឱ្យមានការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធ ABS។
ទីបី ភាពចាស់នៃសមាសធាតុ។ បរិយាកាសប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ។ ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៅហៃណានបានបង្ហាញថា នៅពេលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងបរិយាកាស 80℃ រយៈពេល 2000 ម៉ោង លំហូរមេដែកនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានថយចុះជាង 35% ដែលនឹងនាំឱ្យមានការថយចុះនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញសញ្ញារបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងធ្វើឱ្យវាមិនអាចឆ្លុះបញ្ចាំងព័ត៌មានល្បឿនកង់បានត្រឹមត្រូវ។
ទីបួន ការខូចខាតក្រវ៉ាត់ហ្គែរ។ ប្រសិនបើក្រវ៉ាត់ហ្គែរ ដែលដំណើរការរួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS មុន មានធ្មេញបាត់ ច្រែះ ឬថ្មជាប់នៅក្នុងវា វានឹងបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទទួលសញ្ញាមិនទៀងទាត់។ Wuling Hongguang ធ្លាប់មានបញ្ហាមួយដែលក្រវ៉ាត់ហ្គែរខាងមុខមានថ្មជាប់នៅក្នុងវា ដែលបណ្តាលឱ្យ ECU ទទួលសញ្ញាល្បឿនទទេ 0.5 វិនាទី ដែលបានបង្កឱ្យមានការការពារ ABS ដោយផ្ទាល់ និងប៉ះពាល់ដល់ការបើកបរធម្មតារបស់យានយន្ត។
ទីប្រាំ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនប្រក្រតី។ ការប្រែប្រួលវ៉ុលមានគ្រោះថ្នាក់ជាងការខ្វះខាតថាមពល។ ប្រសិនបើកំពូលវ៉ុលប្រព័ន្ធខ្ពស់ពេកដោយសារតែកំហុសនៅក្នុងនិយតករម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់យានយន្ត ឬហេតុផលផ្សេងទៀត វាអាចឆេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ។ រថយន្ត BMW X5 ធ្លាប់មានបញ្ហាដែលនិយតករម៉ាស៊ីនភ្លើងបរាជ័យ បណ្តាលឱ្យកំពូលវ៉ុលប្រព័ន្ធឡើងដល់ 16V ហើយបានឆេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខពីរ។
គ្រោះថ្នាក់ និងដំណោះស្រាយនៃការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ
នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញា ABS នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តភ្លឺឡើង ឬប្រសិនបើមានការថយចុះនៃដំណើរការហ្វ្រាំង រំញ័រមិនប្រក្រតីនៃឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ល។ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខជាបន្ទាន់។ ដំបូង ការសម្អាតជាមូលដ្ឋានអាចត្រូវបានអនុវត្ត ដោយប្រើកាំភ្លើងខ្យល់ដើម្បីផ្លុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅមុំសមស្រប ដើម្បីជៀសវាងភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូលទៅក្នុងប៊ែរីង និងប្រើសារធាតុសម្អាតពិសេសដើម្បីរំលាយស្នាមប្រឡាក់ប្រេងម៉ាញេទិក។ ទីពីរ ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់នៃខ្សែ ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដើម្បីវាស់ភាពធន់នៃខ្សែដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងល្អ។ ប្រសិនបើវាបណ្តាលមកពីភាពចាស់ទុំ ឬការខូចខាតនៃសមាសធាតុ ចាំបាច់ត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាន់ពេលវេលា។ ចំពោះការខូចខាតចិញ្ចៀនហ្គែរ និងបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនប្រក្រតី ការជួសជុល និងការព្យាបាលគោលដៅក៏គួរតែត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។
សរុបមក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ គឺជាឧបករណ៍ការពារដ៏សំខាន់នៃសុវត្ថិភាពហ្វ្រាំងនៅក្នុងរថយន្ត។ ការយល់ដឹងពីមុខងាររបស់វា មូលហេតុនៃកំហុស និងវិធីសាស្ត្រឆ្លើយតប អាចជួយយើងឱ្យថែរក្សាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់យានយន្តបានកាន់តែប្រសើរ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!

សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ
វិញ្ញាបនបត្រ 1
វិញ្ញាបនបត្រ២
វិញ្ញាបនបត្រ២

ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន / ការតាំងពិព័រណ៍

详情页 ឆ្នាំ ២០២៤

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលពាក់ព័ន្ធ