ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្តខូច។ តើយើងគួរជួសជុលឬជំនួសវាទេ?
ថាតើត្រូវជួសជុល ឬជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្តឬអត់ គឺអាស្រ័យលើប្រភេទនៃកំហុស តម្លៃជួសជុល និងស្ថានភាពយានយន្ត៖ កំហុសតូចតាច (ដូចជាការរំអិលមិនល្អ ការលេចធ្លាយបន្តិចបន្តួច) ត្រូវបានជួសជុលបានល្អជាង ព្រោះវាសន្សំសំចៃជាង។ កំហុសធំ (ដូចជាការខូចខាតខាងក្នុង ការលេចធ្លាយធ្ងន់ធ្ងរ) ត្រូវបានជំនួសបានល្អជាង ព្រោះវាកាន់តែអាចទុកចិត្តបាន។
ប្រភេទកំហុសកំណត់ជម្រើសស្នូល
សេណារីយ៉ូជួសជុលអាទិភាព (តម្លៃទាប ងាយស្រួលជួសជុល)៖
កំហុសតូចតាចខាងក្រៅ៖ ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលឆេះ (មានសំឡេងចម្លែកនៅពេលបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប៉ុន្តែវាមិនត្រជាក់) ការប៉ះសៀគ្វីមិនល្អ ឬការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលអាចស្តារប្រតិបត្តិការធម្មតាឡើងវិញបានរយៈពេល 3-5 ឆ្នាំ។
បញ្ហាតូចតាច៖ ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ខ្សែក្រវ៉ាត់បើកបរខូច ឬការលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់បន្តិចបន្តួច ថ្លៃជួសជុលគឺត្រឹមតែ 300-800 យន់ប៉ុណ្ណោះ។
ត្រូវតែជំនួសសេណារីយ៉ូ (ការជួសជុលគ្មានប្រសិទ្ធភាព ឬមានហានិភ័យខ្ពស់)៖
ការខូចខាតមេកានិចខាងក្នុង៖ ពីស្តុងជាប់គាំង ទ្រនាប់ទ្រេត (មានសំឡេងកកិតដែក) ការជួសជុលអាចនាំឱ្យមានការកើតឡើងវិញ និងចំណាយអស់ជាង 1500 យន់ ការជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ថ្មីមានភាពធន់ពី 5-8 ឆ្នាំ។
ការលេចធ្លាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬការបែកសំបក៖ ការបាត់បង់សារធាតុត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស (មានក្លិន "ថ្នាំ" ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី) មិនអាចជួសជុលបានដោយភាពជឿជាក់ទេ ការជំនួសអាចជៀសវាងការខូចខាតបន្ទាប់បន្សំ។
យោងតាមគោលការណ៍ការងារផ្សេងៗគ្នា ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលមានទីតាំងថេរ និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលមានទីតាំងអថេរ។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចល័តថេរ
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលមានទីតាំងថេរកើនឡើងសមាមាត្រទៅនឹងការកើនឡើងនៃល្បឿនម៉ាស៊ីន។ វាមិនអាចផ្លាស់ប្តូរថាមពលទិន្នផលដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមតម្រូវការត្រជាក់បានទេ ហើយមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការគ្រប់គ្រងរបស់វាត្រូវបានសម្រេចជាទូទៅដោយការប្រមូលសញ្ញាសីតុណ្ហភាពពីច្រកចេញនៃម៉ាស៊ីនហួត។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឈានដល់តម្លៃកំណត់ ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនឹងបញ្ចេញ ហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងឈប់ដំណើរការ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនឹងចូលរួម ហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលមានទីតាំងថេរក៏ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ នៅពេលដែលសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ខ្ពស់ពេក ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងឈប់ដំណើរការ។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបាន
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបានអាចកែតម្រូវថាមពលចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមសីតុណ្ហភាពដែលបានកំណត់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនប្រមូលសញ្ញាសីតុណ្ហភាពពីច្រកចេញរបស់ម៉ាស៊ីនហួតទេ ប៉ុន្តែគ្រប់គ្រងសមាមាត្របង្ហាប់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយផ្អែកលើសញ្ញាផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីកែតម្រូវសីតុណ្ហភាពចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្រជាក់ទាំងមូល ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តែងតែដំណើរការ ហើយការគ្រប់គ្រងអាំងតង់ស៊ីតេត្រជាក់ពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើសន្ទះបិទបើកសម្ពាធដែលបានដំឡើងនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដើម្បីគ្រប់គ្រង។ នៅពេលដែលសម្ពាធនៅចុងសម្ពាធខ្ពស់នៃបំពង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្ពស់ពេក សន្ទះបិទបើកសម្ពាធធ្វើឱ្យខ្លីដល់ការរំកិលពីស្តុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដើម្បីកាត់បន្ថយសមាមាត្របង្ហាប់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេត្រជាក់។ នៅពេលដែលសម្ពាធនៅចុងសម្ពាធខ្ពស់ធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ ហើយសម្ពាធនៅចុងសម្ពាធទាបកើនឡើងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធបង្កើនការរំកិលពីស្តុងដើម្បីបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេត្រជាក់។
មូលហេតុចម្បងនៃសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្តរួមមាន៖
ការបរាជ័យនៃក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ការខូចខាតដល់ទ្រនាប់៖ ក្ដាប់មានទីតាំងនៅជិតដី ហើយងាយនឹងហូរច្រោះដោយសារភ្លៀង និងធូលី ដែលបណ្តាលឲ្យទ្រនាប់ពាក់ និងមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី។
គម្លាតដំឡើងមិនប្រក្រតី៖ គម្លាតធំពេកនឹងបង្កើនសំឡេងរំខាន ខណៈពេលដែលគម្លាតតូចពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកចលនា ហើយវាត្រូវការកែតម្រូវទៅជួរស្តង់ដារ (ជាធម្មតា 0.5-1.5 ម.ម)។
បញ្ហាប្រព័ន្ធបញ្ជូន
ស្ថានភាពខ្សែក្រវាត់មិនប្រក្រតី៖
ខ្សែក្រវាត់ដែលរលុង ឬចាស់បណ្តាលឱ្យរអិល និងញ័រ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេង "សំឡេងកកិត"។
ភាពតានតឹងមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកង់រឹតបន្តឹងត្រូវការជំនួស ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងមូល។
ការមិនតម្រឹមគ្នានៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនហ្គែរ៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងរ៉កម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនស្ថិតនៅក្នុងប្លង់តែមួយទេ ដែលធ្វើឲ្យខ្សែក្រវាត់សឹករិចរិល។
ភាពមិនប្រក្រតីនៃប្រេងរំអិល និងសារធាតុត្រជាក់
ប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់៖ កម្រិតប្រេងទូរទឹកកកទាបបណ្តាលឱ្យមានការកកិតស្ងួតខាងក្នុង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតីយ៉ាងខ្លាំង ហើយត្រូវការបំពេញឡើងវិញជាមួយនឹងប្រេងរំអិលពិសេស។
បញ្ហាម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖
ការបន្ថែមច្រើនពេក ឬមិនគ្រប់គ្រាន់បណ្តាលឱ្យមានសំឡេងលំហូរនៃសន្ទះពង្រីក។
សម្ពាធប្រព័ន្ធខ្ពស់ (>250psi) ឬមានខ្យល់/សំណើម ត្រូវតែរកឃើញ និងកែតម្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
