តើធុងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តជាអ្វី?
ថាសប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ប្រអប់លេខខាងក្រោម" គឺជាស្រោមដែលអាចផ្ដាច់ចេញ និងបិទជិត ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន។ វាគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺបិទប្រអប់លេខ រក្សាទុកប្រេងរំអិល ការពារកុំឱ្យមានភាពមិនបរិសុទ្ធចូល និងជួយបញ្ចេញកំដៅខ្លះ និងការពារប្រេងរំអិលពីការកត់សុី។
មុខងារសំខាន់ៗ៖
- ការផ្ទុក និងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង៖ ក្នុងនាមជា "អាងស្តុកប្រេង" របស់ម៉ាស៊ីន វាប្រមូល និងរក្សាទុកប្រេងរំអិលដែលហូរត្រឡប់មកវិញពីសមាសធាតុកកិតផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលផ្សាភ្ជាប់ប្រអប់លេខ និងញែកធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធខាងក្រៅចេញ។
- ការរលាយកំដៅ៖ តាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា វាបំបែកកំដៅមួយចំនួននៃប្រេងរំអិលទៅក្នុងខ្យល់។
- ជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ៖ នៅផ្នែកខាងក្រោម មាន «ឌុយបង្ហូរប្រេង» សម្រាប់ងាយស្រួលជំនួសប្រេង; នៅចំហៀង មាន «ដំបងវាស់ប្រេង» សម្រាប់ពិនិត្យកម្រិតប្រេង។
- ធ្វើឱ្យប្រេងមានស្ថេរភាព៖ នៅខាងក្នុង មាន "បន្ទះការពារស្ថេរភាព" ដើម្បីការពារប្រេងពីការញ័រខ្លាំងអំឡុងពេលមានការប៉ះទង្គិច ឬបត់របស់យានយន្ត ដែលធានាថាស្នប់ប្រេងអាចធ្វើឱ្យការស្រូបប្រេងមានស្ថេរភាព និងជៀសវាងការរំខានដល់ការរំអិល។
ចំណាត់ថ្នាក់សំខាន់ៗ៖
ដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រផ្ទុក និងរំអិលផ្សេងៗគ្នា ខ្ទះប្រេងត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖
- ខ្ទះប្រេងសើម៖
- លក្ខណៈ៖ ប្រេងត្រូវបានរក្សាទុកដោយផ្ទាល់នៅក្នុងខ្ទះប្រេង ហើយម៉ាស៊ីនត្រូវបានរំអិលដោយប្រេងដែលហៀរចេញ និងហួតដោយចលនាបង្វិលនៃគ្រឿងបន្លាស់ដូចជា អ័ក្សទ្រ និងដំបងភ្ជាប់។
- គុណសម្បត្តិ៖ រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ថ្លៃដើមទាប និងងាយស្រួលថែទាំ។
- គុណវិបត្តិ៖ វាតម្រូវឱ្យមានកម្ពស់កម្រិតប្រេងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង (ទាបពេកនឹងនាំឱ្យមានការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយខ្ពស់ពេកនឹងបង្កើនភាពធន់ និងអាចបណ្តាលឱ្យប្រេងឆេះ); យានយន្តនៅលើជម្រាលចោត ឬអំឡុងពេលបើកបរខ្លាំង ងាយនឹងរំខានដល់ការរំអិលដោយសារតែការញ័រប្រេង។
- ការប្រើប្រាស់៖ រថយន្តគ្រួសារភាគច្រើននៅលើទីផ្សារប្រើខ្ទះប្រេងសើម។
- ខ្ទះប្រេងស្ងួត៖
- លក្ខណៈ៖ ថាសប្រេងខ្លួនវាមិនរក្សាទុកប្រេងទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយធុងប្រេងខាងក្រៅឯករាជ្យ និងស្នប់ប្រេងច្រើនឈុត ដែលដាក់សម្ពាធប្រេង និងបញ្ជូនវាទៅកាន់ចំណុចរំអិលផ្សេងៗ។
- គុណសម្បត្តិ៖ កាត់បន្ថយចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងច្រើន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងយានយន្ត; នៅតែធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដែលមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលបើកបរខ្លាំង និងការបង្កើនល្បឿនខ្ពស់ពីចំហៀង ដោយជៀសវាងហានិភ័យ "ការរំខានប្រេង"។
- គុណវិបត្តិ៖ រចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ តម្លៃខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់ថាមពលម៉ាស៊ីនច្រើនជាង (ដោយសារស្នប់ប្រេងត្រូវការថាមពលធំជាងដើម្បីបើកបរ)។
- ការប្រើប្រាស់៖ ភាគច្រើនប្រើក្នុងរថយន្តស្ព័រដែលមានដំណើរការខ្ពស់ រថយន្តប្រណាំង ជាដើម ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការ ដូចជា Lamborghini ជាដើម។
រចនាសម្ព័ន្ធ និងសម្ភារៈ
ខ្ទះប្រេងរបស់រថយន្តគ្រួសារភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកស្តើងៗដោយការបោះត្រាធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំង និងតម្លៃ។
ម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួនប្រើការចាក់អាលុយមីញ៉ូម ហើយអាចមានព្រុយបញ្ចេញកម្ដៅដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។
ឌុយបង្ហូរប្រេងច្រើនតែមានម៉ាញ៉េទិច ដែលអាចស្រូបយកកំទេចកំទីលោហៈនៅក្នុងប្រេង ដែលកាត់បន្ថយការសឹករិចរិលរបស់ម៉ាស៊ីន។
សរុបមក ទោះបីជាខ្ទះប្រេងជាសមាសធាតុ "ស្រទាប់ខាងក្រោម" នៃម៉ាស៊ីនក៏ដោយ ការរចនារបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពប្រេងរំអិល អាយុកាលម៉ាស៊ីន និងដំណើរការរបស់យានយន្ត ហើយវាគឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។
ការខូចប្រព័ន្ធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីននឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន ការរលាយកំដៅ និងប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ យោងតាមទិន្នន័យថ្មីៗ ប្រភេទសំខាន់ៗនៃការខូចប្រព័ន្ធប្រេងមានដូចខាងក្រោម៖
ប្រភេទនិងរោគសញ្ញាសំខាន់ៗនៃកំហុស
- ការលេចធ្លាយ៖ នេះគឺជាបាតុភូតបរាជ័យទូទៅបំផុត។
- ការបង្ហាញ៖ ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅលើដីបន្ទាប់ពីចតរថយន្ត ហើយកម្រិតដំបងវាស់ប្រេងទាបជាងកម្រិតធម្មតាយ៉ាងខ្លាំង។
- មូលហេតុ៖ កាវផ្សាភ្ជាប់រវាងខ្ទះប្រេង និងប្លុកស៊ីឡាំងចាស់ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ ត្រាប្រេងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃអ័ក្សទ្រមានអាយុកាល និងខូចខាត ប៊ូឡុងបង្ហូរប្រេងរបស់ខ្ទះប្រេងមានរន្ធ (ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីកម្លាំងបង្វិលជុំរឹតខ្លាំងពេកក្នុងអំឡុងពេលជំនួសប្រេងលើសពី 30 ញូតុនម៉ែត្រ) ឬខ្ទះប្រេងខ្លួនឯងប្រេះ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារការប៉ះទង្គិច។
- ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការខូចខាត៖
- ការបង្ហាញ៖ រូបរាងនៃខ្ទះប្រេងបង្ហាញពីស្នាមប្រេះ ឬការបែកខ្ញែក។
- មូលហេតុ៖ ថាសប្រេងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន ហើយនៅជិតដី ហើយវាងាយខូចខាតដោយការប៉ះទង្គិចជាមួយចិញ្ចើមផ្លូវ រណ្ដៅ ជាដើម។ ទោះបីជាមិនមានការលេចធ្លាយភ្លាមៗក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងអាចនឹងខូចខាតរួចហើយ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់លាក់កំបាំង។
- សម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះ និងសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី៖
ដំណើរការ៖ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្ពាធប្រេងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងភ្លឺឡើង; សំឡេងមិនប្រក្រតីត្រូវបានបញ្ចេញនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ដូចជាសំឡេងហ៊ោកម្រិតទាប សំឡេងកកិតខ្លាំង និងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ សំឡេងប៉ះទង្គិចនឹងលោហៈ។
មូលហេតុ៖ ការខូចខាតដល់ខ្ទះប្រេងបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង ឬការផ្គត់ផ្គង់មិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យសមាសធាតុខាងក្នុងម៉ាស៊ីន (ដូចជាប៊ែរីង យន្តការវ៉ាល់។ល។) ខ្វះប្រេងរំអិលចាំបាច់ បណ្តាលឱ្យមានការកកិតកើនឡើង មិនត្រឹមតែបង្កើតសំឡេងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំឱ្យមានការពាក់លឿននៃសមាសធាតុទាំងនោះផងដែរ។
ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន៖
ដំណើរការ៖ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនកើនឡើងខុសប្រក្រតី ហើយថែមទាំងមានអាការៈ "ពុះខ្លាំងពេក" ទៀតផង។
មូលហេតុ៖ ប្រេង ខណៈពេលកំពុងរំអិល ក៏មានមុខងារត្រជាក់ដ៏សំខាន់ផងដែរ។ កំហុសនៅក្នុងខ្ទះប្រេងរារាំងចរន្តប្រេងត្រឹមត្រូវ ឬការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។
ការបាត់បង់ថាមពល៖
ការអនុវត្ត៖ យានយន្តខ្វះថាមពលបង្កើនល្បឿន និងមានការឆ្លើយតបយឺត។
មូលហេតុ៖ ការរំអិលមិនល្អ និងការឡើងកម្ដៅខ្លាំងរបស់ម៉ាស៊ីនធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីរារាំងម៉ាស៊ីនពីការដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យថាមពលទិន្នផលថយចុះ។
ការជ្រាបចូលនៃទឹក ឬប្រេង (កម្រ ប៉ុន្តែធ្ងន់ធ្ងរ)៖
ការអនុវត្ត៖ ពណ៌ប្រេងប្រែជាពណ៌សទឹកដោះគោ ដំណក់ទឹកលេចឡើងក្នុងប្រេង ទឹកត្រជាក់ថយចុះមិនធម្មតា ហើយដំណក់ទឹក ឬអ័ព្ទពណ៌សលេចឡើងនៅច្រកចូលខ្យល់។
មូលហេតុ៖ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងជួបប្រទះនឹង "រន្ធ" ឬប្រេះដោយសារតែ "ការហូរច្រោះរន្ធ" ដែលបណ្តាលឱ្យទឹកត្រជាក់ជ្រាបចូលទៅក្នុងថាសប្រេង; ឬឧបករណ៍ត្រជាក់ប្រេងខូច ត្រាទឹករបស់ស្នប់ទឹកចាស់ ជាដើម ដែលបណ្តាលឱ្យទឹកត្រជាក់លាយជាមួយប្រព័ន្ធរំអិល។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាតើខ្ទះប្រេងខូចឬអត់?
ការត្រួតពិនិត្យដោយវិចារណញាណ៖ បន្ទាប់ពីចតរថយន្តរួច សូមសង្កេតមើលថាតើមានប្រេងនៅលើដីដែរឬទេ ហើយពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេងនៅក្នុងដំបងវាស់ទាបពេកឬអត់។
សង្កេតមើលឧបករណ៍៖ សូមយកចិត្តទុកដាក់ថាតើភ្លើងសញ្ញាព្រមានសម្ពាធប្រេងភ្លឺឬអត់។
ស្តាប់សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ យកចិត្តទុកដាក់លើថាតើម៉ាស៊ីនបញ្ចេញសំឡេងមិនប្រក្រតីឬអត់។
ការរកឃើញដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យរថយន្ត ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើសម្ពាធប្រេងមានស្ថេរភាពឬអត់។ ឬលើកយានយន្តដោយប្រើឧបករណ៍លើក ហើយពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវរូបរាងនៃថាសប្រេង ដើម្បីរកមើលស្នាមប្រេះ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសញ្ញាលេចធ្លាយ។
សេចក្តីសង្ខេប និងអនុសាសន៍
ផលវិបាកនៃការខូចខាតខ្ទះប្រេងម៉ាស៊ីនគឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលាទេ វាទំនងជាបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដូចជាការកកស្ទះស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងការកកស្ទះប៊ែរីង។ នៅពេលដែលរោគសញ្ញាណាមួយខាងលើត្រូវបានរកឃើញ សូមឈប់បើកបរជាបន្ទាន់ ហើយស្វែងរកការជួសជុលពីអ្នកជំនាញ។ ដើម្បីការពារកំហុស វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃខ្ទះប្រេងម៉ាស៊ីនជាប្រចាំ ជៀសវាងការបើកបរខ្លាំង និងផលប៉ះពាល់លើតួរថយន្ត ហើយជំនួសប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រងប្រេងតាមកាលវិភាគថែទាំ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
