មុខងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថានរថយន្ត
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពបរិស្ថានរថយន្តគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដឹងពីសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីរកឃើញសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនៅខាងក្រៅយានយន្ត ហើយបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) របស់យានយន្ត ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃនៃប្រព័ន្ធច្រើន។
មុខងារសំខាន់ៗ
ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់យ៉ាងច្បាស់លាស់៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតាមដានសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅជាបន្តបន្ទាប់ ហើយ ECU កែតម្រូវអាំងតង់ស៊ីតេត្រជាក់ ឬកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ នៅរដូវក្តៅក្តៅ ECU នឹងបង្កើនប្រេកង់ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដើម្បីឱ្យត្រជាក់យ៉ាងលឿន។ នៅរដូវរងាត្រជាក់ វានឹងធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធកំដៅប្រសើរឡើង ដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាពនៅខាងក្នុងរថយន្ត។
ធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមានប្រសិទ្ធភាព៖ នៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប ECU បង្កើនបរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដោយផ្អែកលើសញ្ញាសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន ដែលជួយឱ្យម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមបានយ៉ាងរលូន និងឈានដល់សីតុណ្ហភាពការងារយ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការពាក់។ នៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ វាកែតម្រូវល្បឿនបង្វិលរបស់កង្ហារត្រជាក់ និងកម្រិតបើករបស់ទែម៉ូស្តាត ដើម្បីបង្កើនការរលាយកំដៅ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ។
ជួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម៖ សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី ទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពបរិស្ថានត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវយុទ្ធសាស្ត្រសាកថ្ម និងបញ្ចេញថ្ម និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ឬកំដៅរបស់ថ្ម ដើម្បីការពារការថយចុះប្រសិទ្ធភាព ឬការខូចខាតរបស់ថ្មនៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំង ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាល និងបង្កើនសុវត្ថិភាព។
បង្កើនសុវត្ថិភាពបើកបរ៖ ប្រព័ន្ធទំនើបមួយចំនួនអាចផ្សំទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន ដើម្បីកំណត់ថាតើផ្លូវមានទឹកកកឬអត់ ហើយបង្កឱ្យមានការគ្រប់គ្រងការរអិល ឬការព្រមានជាមុន ដែលជួយអ្នកបើកបរក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ។
ផ្តល់ការគាំទ្រទិន្នន័យបរិស្ថាន៖ វាផ្តល់ព័ត៌មានសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅជាក់ស្តែងដល់ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ ប្រព័ន្ធរុករក។ល។ របស់យានយន្ត ដែលគាំទ្រដល់ការសម្រេចបាននូវមុខងារឆ្លាតវៃជាងមុន។
គោលការណ៍ដំឡើងនិងការងារ
ទីតាំងដំឡើង៖ ជាធម្មតាវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើតង្កៀបកាងមុខ ឬនៅពីមុខធុងទឹក ដើម្បីធានាបាននូវការប៉ះដោយផ្ទាល់ជាមួយចរន្តខ្យល់ ដោយជៀសវាងពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ ឬការជ្រៀតជ្រែកពីភ្លៀង ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង។
គោលការណ៍ធ្វើការ៖ សមាសធាតុស្នូលគឺទែរមីស្ទ័រ NTC (មេគុណសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន) ដែលតម្លៃធន់ទ្រាំរបស់វាថយចុះនៅពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង និងកើនឡើងនៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបំលែងការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនី ដែលត្រូវបានដំណើរការដោយ ECU និងប្រើសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិប្រព័ន្ធ។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះខូច វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនអាចលៃតម្រូវបានដោយឆ្លាតវៃ ពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនប្រក្រតី និងថែមទាំងបង្ហាញកំហុសសីតុណ្ហភាពទឹកមិនពិតទៀតផង។ ដូច្នេះ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងការជំនួសដោយគ្រឿងបន្លាស់ដើមពីរោងចក្រគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។
កំហុសទូទៅនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថានរថយន្តជាធម្មតាសំដៅទៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនប្រក្រតីដែលប្រើដោយយានយន្តដើម្បីដឹងពីបរិស្ថានខាងក្រៅ (ដូចជាសីតុណ្ហភាព សំណើម ពន្លឺ សម្ពាធបរិយាកាស ទឹកភ្លៀង ឧបសគ្គ។ល។) ដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ (ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ភ្លើងមុខស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍ជូតទឹកភ្លៀង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែន ការចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ល។) មិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ កំហុសទាំងនេះអាចបណ្តាលមកពីកត្តាផ្សេងៗ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគដ៏ទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលមានជាសាធារណៈចុងក្រោយបំផុត៖
មូលហេតុចម្បងនៃកំហុស
ការគ្របដណ្តប់លើការបំពុល និងកំណកកាបូន៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថាន (ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់ចូល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពខ្យល់) ត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ឬនៅខាងក្រៅរយៈពេលយូរ ហើយងាយនឹងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយធូលី ប្រេង និងភាគល្អិតផ្សង ដែលបណ្តាលឱ្យផ្ទៃចាប់សញ្ញាខូចទ្រង់ទ្រាយ និងទិន្នផលសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីដអាសូតនៃយានយន្តម៉ាស៊ូតអាចបរាជ័យដោយសារតែការស្ទះជាមួយភាគល្អិតផ្សង។
ឥទ្ធិពលបរិស្ថានខ្លាំង៖ យានយន្តច្រើនតែត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពទាប សំណើមខ្ពស់ ឬបរិស្ថានដែលមានធូលី ដែលបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់នៃសមាសធាតុឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះដំណើរការ។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យសមាសធាតុខាងក្នុងពង្រីក និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ខណៈពេលដែលសីតុណ្ហភាពទាបអាចធ្វើឱ្យសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចមានប្រតិកម្មយឺត។ ក្នុងករណីជ្រមុជទឹក ប្រសិនបើចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនជ្រាបទឹក វាអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
បញ្ហាខ្សែ និងការតភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចខូចខាតដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់រយៈពេលវែង រំញ័រ ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ចាស់ ឬអុកស៊ីតកម្ម និងការរលុងនៃឌុយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការបញ្ជូនសញ្ញា ឬអស្ថិរភាព។ កំហុសទាំងនេះមានចំនួនប្រហែល 40% នៃការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយជារឿយៗត្រូវបានបង្ហាញជាការធ្វើឱ្យសកម្មម្តងម្កាលនៃភ្លើងកំហុស។ ការខូចខាតរាងកាយ និងរំញ័រ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថាន (ដូចជារ៉ាដា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោន) ដែលបានដំឡើងនៅលើកាង តួរថយន្ត។ល។ ងាយនឹងរលុងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង ការប្រេះសំបក ឬការផ្លាស់ទីលំនៅដោយសារតែការប៉ះទង្គិចតិចតួច ការប៉ះទង្គិចផ្លូវ ឬរំញ័រខ្លាំង ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការរកឃើញ។
ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច៖ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូថាមពលខ្ពស់ និងភ្លើង LED ដែលបានដំឡើងនៅលើយានយន្ត (ឧបករណ៍មិនមែនដើម) អាចបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
អាយុកាលប្រើប្រាស់ផុតកំណត់៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថានមួយចំនួន (ដូចជាថ្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់) មានអាយុកាលប្រើប្រាស់ដែលបានរចនាឡើង (ប្រហែល 5-7 ឆ្នាំ)។ ការប្រើប្រាស់វាលើសពីរយៈពេលផុតកំណត់អាចបណ្តាលឱ្យមានការរសាត់សញ្ញា ឬការពន្យារពេល ទោះបីជាវាមិនទាន់ខូចទាំងស្រុងក៏ដោយ។
ការបង្ហាញកំហុសទូទៅ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិមិនអាចលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅបានទេ
ភ្លើងមុខអូតូមិនភ្លឺ ឬបន្តភ្លឺនៅពេលព្រលប់ ឬក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីទេ
ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ចាប់ផ្តើមមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលគ្មានភ្លៀង ឬមិនដំណើរការនៅពេលភ្លៀង
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិប្រភេទ Adaptive Cruise ឬប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ ជារឿយៗមិនដំណើរការ ឬខូច។
ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ OBD អានលេខកូដកំហុសដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថាន (ដូចជា P0106, P0110 ជាដើម)។
ដំណោះស្រាយ
សូមអានលេខកូដកំហុសជាមុនសិន៖ ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ OBD ដើម្បីអានលេខកូដកំហុសជាក់លាក់ ដើម្បីកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ។
ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខូច ឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានអុកស៊ីតកម្ម ឬរលុងឬអត់។ កុំរុះរើវាដោយខ្លួនឯង។
សម្អាតតំបន់ចាប់សញ្ញា៖ ប្រើទឹកសម្អាតដែលបានកំណត់លើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលអាចសម្អាតបាន (ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធចូល) ហើយជៀសវាងការលាងសម្អាតដោយទឹក។
ជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលផុតសុពលភាព៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានប្រើប្រាស់លើសពីអាយុកាលដែលបានណែនាំ (ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនបន្ទាប់ពីបើកបរបាន 6-80,000 គីឡូម៉ែត្រ) វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាដោយផ្ទាល់។
ការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្មុគស្មាញដូចជារ៉ាដា និងកាមេរ៉ា ចាំបាច់ត្រូវទៅហាងជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើការក្រិតតាមខ្នាត ឬជំនួស។
ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំប្រចាំថ្ងៃ សូមជៀសវាងការជ្រលក់ទឹកញឹកញាប់ សម្អាតផ្នែកខាងមុខរថយន្តជាប្រចាំ ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដែលអាចកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថានបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
