តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខរបស់រថយន្តជាអ្វី?
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ABS កង់មុខ គឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) របស់យានយន្ត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីតាមដានល្បឿនជាក់ស្តែងនៃកង់ខាងមុខ។
មុខងារចម្បងរបស់វាគឺផ្តល់ទិន្នន័យច្បាស់លាស់អំពីល្បឿនកង់ខាងមុខដល់អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច ABS (ECU)។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងចាប់ហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់ ប្រសិនបើកង់ខាងមុខហៀបនឹងចាក់សោ (ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះល្បឿនភ្លាមៗ) ប្រព័ន្ធ ABS នឹងកែតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់កង់នោះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយផ្អែកលើសញ្ញាដែលបញ្ជូនត្រឡប់មកវិញដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះ ដើម្បីការពារវាពីការចាក់សោទាំងស្រុង ដោយហេតុនេះធានាថាយានយន្តអាចរក្សាការគ្រប់គ្រងចង្កូត និងស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង និងជៀសវាងការរអិល ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ និងគោលការណ៍ធ្វើការ
ទីតាំងដំឡើង៖ ជាធម្មតាវាត្រូវបានជួសជុលនៅលើអ័ក្សចង្កូត ឬសមាសធាតុប្រព័ន្ធព្យួរនៃកង់ខាងមុខ ជិតនឹងប៊ែរីងហាប ដោយចុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់វារក្សាគម្លាតតូចមួយពីហ្គែររាងជារង្វង់ (ឬរង្វង់ដែលមានលេខកូដម៉ាញេទិក) ដែលបានដំឡើងនៅលើហាប ឬឌីសហ្វ្រាំង។
គោលការណ៍ធ្វើការ៖ យានយន្តទំនើបភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាញេទិក-អគ្គិសនី។ នៅពេលដែលកង់បង្វិល ធ្មេញ និងចង្អូរនៃប្រអប់លេខរង្វង់នឹងផ្លាស់ប្តូរដែនម៉ាញេទិកនៅជិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាប្រចាំ ដោយហេតុនេះបង្កើតសញ្ញាចរន្តឆ្លាស់ស៊ីនុសដែលមានប្រេកង់ និងទំហំសមាមាត្រទៅនឹងល្បឿនកង់នៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូន។ សញ្ញានេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពបញ្ជា ABS។
លក្ខណៈសញ្ញា៖ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា វាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតាមរយៈអូស៊ីឡូស្កូបថា ទិន្នផលរបស់វាជារលកស៊ីនុសដែលមានទំហំកើនឡើងនៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង។ តម្លៃធន់ទ្រាំរបស់វាជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះ 800Ω និង 2kΩ។ ប្រសិនបើលទ្ធផលនៃការវាស់វែងគឺ 0Ω (សៀគ្វីខ្លី) ឬគ្មានកំណត់ (សៀគ្វីបើកចំហ) វាបង្ហាញថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខូច។
ផលប៉ះពាល់នៃកំហុស និងការថែទាំ
ផលប៉ះពាល់នៃកំហុស៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ខាងមុខខូច (ដូចជាការរំខានសញ្ញា ឬទិន្នន័យមិនប្រក្រតី) ប្រព័ន្ធ ABS នឹងមិនអាចកំណត់និន្នាការចាក់សោនៃកង់ខាងមុខបានត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យកង់ខាងមុខចាក់សោក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ដែលកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្តយ៉ាងច្រើន។ នៅពេលនេះ ភ្លើងព្រមាន ABS នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនឹងភ្លឺ។
មូលហេតុទូទៅនៃកំហុស៖ ក្បាលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយកំទេចកំទីដែក ឬធូលីដី; គម្លាតរវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងហ្គែររង្វង់មានទំហំធំពេក ឬតូចពេក; ខ្សែខូច ឬឌុយច្រេះ; ខ្សែរបុំខាងក្នុងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានសៀគ្វីបើកចំហ ឬសៀគ្វីខ្លី។
ការណែនាំអំពីការថែទាំ៖ នៅពេលដែលភ្លើង ABS ភ្លឺ ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ OBD ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីអានលេខកូដកំហុស (ដូចជា C0115-C0120) ដើម្បីកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់ណាដែលមានបញ្ហា។ ពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាតើការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារឹងមាំឬអត់ ហើយប្រសិនបើមានការខូចខាតណាមួយចំពោះខ្សែ ហើយរក្សាតំបន់ចាប់សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យស្អាត។ បន្ទាប់ពីជំនួសសំបកកង់ ឬធ្វើការតម្រឹមកង់ទាំងបួន វាអាចចាំបាច់ក្នុងការក្រិតតាមខ្នាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡើងវិញ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS កង់មុខនៅក្នុងរថយន្តគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់យានយន្ត។ មុខងារស្នូលរបស់វាគឺដើម្បីត្រួតពិនិត្យល្បឿនកង់ខាងមុខក្នុងពេលជាក់ស្តែង និងបញ្ជូនសញ្ញាល្បឿនកង់ច្បាស់លាស់ទៅកាន់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) របស់យានយន្ត ដោយផ្តល់ការគាំទ្រទិន្នន័យជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពច្រើន។
មុខងារជាក់លាក់អាចសង្ខេបបានដូចខាងក្រោម៖
មុខងារស្នូល៖ ធានាសុវត្ថិភាពហ្វ្រាំង
ការពារការជាប់កង់៖ អំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS កង់មុខអាចរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនកង់ក្នុងកម្រិតមិល្លីវិនាទី។ នៅពេលដែលវារកឃើញថាកង់មុខហៀបនឹងជាប់ (ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះល្បឿនភ្លាមៗ) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS នឹងកាត់បន្ថយ ឬកាត់ផ្តាច់កម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់កង់នោះភ្លាមៗតាមរយៈសន្ទះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់បន្តការបង្វិល ហើយបន្ទាប់មកប្រើកម្លាំងហ្វ្រាំងម្តងទៀត ដោយបង្កើតជាវដ្ត "ចាក់សោ-ដោះលែង"។ ដំណើរការនេះរក្សាកង់មុខឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "រំកិល-រអិល" ដ៏ល្អ បង្កើនការកកិតឋិតិវន្តរវាងសំបកកង់ និងដីឱ្យបានអតិបរមា កាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងយ៉ាងច្រើន និងជៀសវាងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរបស់យានយន្ត ការរអិល ឬរត់គេចខ្លួន។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំង៖ តាមរយៈការផ្តល់មតិត្រឡប់យ៉ាងច្បាស់លាស់ដល់ល្បឿនកង់ ប្រព័ន្ធ ABS អាចកែតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងដោយថាមវន្ត ដោយធានាថាកង់មុខទទួលបានកម្លាំងហ្វ្រាំងល្អបំផុតក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្លូវណាមួយ (ជាពិសេសលើផ្លូវសើម និងរអិល) ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំងទាំងមូល។
មុខងារជំនួយសំខាន់ៗនៃការរកឃើញល្បឿនយានយន្ត៖ ទិន្នន័យល្បឿន និងចំងាយគីឡូម៉ែត្ររបស់យានយន្តដែលបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងភាគច្រើនត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើសញ្ញាល្បឿនកង់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS នៃកង់ខាងមុខ (និងខាងក្រោយ)។ វាគឺជាប្រភពព័ត៌មានល្បឿនយានយន្តដ៏សំខាន់មួយ។
ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោល៖ នៅក្នុងយានយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ដោយប្រយោល (TPMS) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS ប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នានៃល្បឿនបង្វិលនៃកង់ទាំងបួន ដើម្បីកំណត់ថាតើសម្ពាធសំបកកង់មានភាពមិនប្រក្រតីឬអត់។ នៅពេលដែលសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់ជាក់លាក់មួយ (ដូចជាសំបកកង់ខាងមុខ) មិនគ្រប់គ្រាន់ កាំរំកិលរបស់វានឹងតូចជាងមុន ហើយល្បឿនបង្វិលរបស់វានឹងខ្ពស់ជាងសំបកកង់ធម្មតាផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធនឹងបង្កសំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ទៅតាមនោះ។
ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពតួរថយន្តជំនួយ (ESP/ESC): ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកង់មុខគឺជាប្រភពទិន្នន័យសំខាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធ ESP។ អំឡុងពេលបើកបរ ឬបើកបរលើផ្លូវរអិល ប្រព័ន្ធនឹងកំណត់យ៉ាងរហ័សថាតើយានយន្តកំពុងជួបប្រទះការរអិលចំហៀង ឬការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់/លើសកម្រិត ដោយប្រៀបធៀបភាពខុសគ្នានៃល្បឿនបង្វិលរវាងកង់ខាងមុខ និងកង់ខាងក្រោយ ហើយអនុវត្តការហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅលើកង់នីមួយៗ ឬកែតម្រូវកម្លាំងម៉ាស៊ីន ដើម្បីធ្វើឱ្យទីតាំងរបស់យានយន្តមានស្ថេរភាព។
ការត្រួតពិនិត្យប៊ូឡុងសំបកកង់ដែលរលុង (សម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួន): នៅក្នុងម៉ាកមួយចំនួន (ដូចជា Volkswagen, Audi, BYD) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS អាចជួយក្នុងការកំណត់ថាតើប៊ូឡុងនៃសំបកកង់ខាងមុខរលុងឬអត់ ដោយតាមដានការប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចនៃល្បឿនកង់ ហើយបង្កឱ្យមានការព្រមានសុវត្ថិភាពដែលត្រូវគ្នា។
ផលប៉ះពាល់នៃកំហុស
ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS កង់មុខមានបញ្ហា (ដូចជាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយធូលីដី មានខ្សែភ្លើងខូច ឬខូចខាតខាងក្នុង) វានឹងបណ្តាលឱ្យ៖
ភ្លើងសញ្ញាកំហុស ABS នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តនឹងភ្លឺឡើង ហើយនៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន ភ្លើង ESP/ESC ឬភ្លើងត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់ក៏នឹងភ្លឺក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។
ប្រព័ន្ធ ABS ខូច៖ អំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ កង់អាចនឹងចាក់សោរទាំងស្រុង ដោយបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងទិសដៅ។
ការបន្ទាបប្រព័ន្ធ ESP៖ ស្ថេរភាពរបស់យានយន្តថយចុះនៅលើផ្លូវរអិល ឬអំឡុងពេលជៀសវាងក្នុងគ្រាអាសន្ន។
ការបង្ហាញល្បឿនយានយន្តមិនប្រក្រតី៖ យានយន្តមួយចំនួនអាចជួបប្រទះនឹងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬការគណនាចំងាយគីឡូម៉ែត្រមិនត្រឹមត្រូវ។
ដូច្នេះ ទោះបីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS កង់មុខមិនបង្កើតកម្លាំងហ្វ្រាំងដោយផ្ទាល់ក៏ដោយ វាគឺជា "ចុងសរសៃប្រសាទ" ដែលធានាសុវត្ថិភាពហ្វ្រាំង ស្ថេរភាពយានយន្ត និងប្រតិបត្តិការធម្មតានៃមុខងារឆ្លាតវៃច្រើន។ ភាពជឿជាក់របស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុវត្ថិភាពបើកបរ។
សូមផ្តល់អត្ថបទដែលអ្នកចង់ឱ្យខ្ញុំបកប្រែឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែម សូមបន្តអានអត្ថបទផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រនេះ!
សូមទូរស័ព្ទមកយើងខ្ញុំ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការផលិតផលបែបនេះ។
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលក់ MG&ម៉ាក់សឹសគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមស្វាគមន៍ ទិញ.
